X-51A WaveRider Scramjet = hoả tiễn không người lái đạt tốc độ 5.1 mach ( > 5 lần âm thanh )
[url]http://www.gizmodo.com.au/2013/05/watch-boeings-x-51a-waverider-scramjet-blast-off-to-mach-5-1/[/url]
[video=youtube;cVhL7UAFdVA]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=cVhL7UAFdVA[/video]
Để đạt được tốc độ cao trên 4 mach ( 4 lần âm thanh ) , các hoả tiễn thường xử dụng nhiên liệu hoá lỏng Hydrogen và Oxygen , v́ khi lên cao hơn 50 ngàn feet không đủ Oxygen đốt nhiên liệu , nên cần các b́nh chứa Oxygen cồng kềnh tạo thêm sức nặng cho hoả tiễn phải mang theo . Nhưng nguy hiểm nhất là vale ( van ) hoà khí nếu hở , hay bị x́ , sẽ khiến hoả tiễn cháy nổ : như trường hợp của phi thuyền con thoi Challenger ( Space Shuttle Challenger ).
Cac khoa học gia nghiên cứu động cơ scramjet ( air-breathing engines ) , động cơ tuộc bin ( turbine ) ép nén không khí phun Oxygen vào buồng nổ với vận tốc lớn. Nhờ đó khi lên độ cao vẫn đủ Oxygen cho phản ứng đốt cháy nhiên liệu cho hoả tiễn.
Nay với sự thành công của X-15 a , hoả tiễn không người lái , tự động điều khiển từ xa , đạt được tốc độ cao như hoả tiễn liên lục địa ( Ballistic missile ) , sẽ mở ra chân trời mới cho sự chế tạo các hoả tiễn liên lục địa ( Ballistic missile ) viễn khiển từ xa , không để lại đuôi lửa , và với tốc độ cực cao trên 5 mach , th́ các hoả tiễn xử dụng nhiên liệu đặc không rượt theo nổi để đánh chặn .
