Tham vọng của Nhật khi muốn trở thành đối tác chiến đấu cơ F-35
[CENTER][IMG]https://i.ibb.co/wCfK0W4/F35-JP.jpg[/IMG]
[COLOR=#696969][I]Lễ tiếp nhận chiến đấu cơ F-35 đầu tiên cho LLPV Nhật Bản tại căn cứ KQ Misawa ngày 24/12/ 2018\ U.S. Air Force/Tech. photo
[/I][/COLOR][/CENTER]
[COLOR=#2f4f4f][/COLOR][COLOR=#800000][SIZE=7]N[/SIZE][/COLOR][COLOR=#2f4f4f][B]hật Bản muốn trở thành đối tác chương tŕnh F-35 để phục vụ cho tham vọng phát triển máy bay chiến đấu bản địa, nhưng kế hoạch khó thành công v́ rào cản chính trị.
[/B][/COLOR]
Nhật Bản là khách hàng trong chương tŕnh tiêm kích tiến công kết hợp JSF F-35, nhưng Tokyo mong muốn tham gia vào chương tŕnh với tư cách là đối tác, thay v́ chỉ là người mua, [I]Defense News[/I] dẫn các nguồn tin quân sự cho biết.
Trong một lá thư được Bộ Quốc pḥng Nhật Bản gửi đến bà Ellen Lord, trợ lư Bộ trưởng Quốc pḥng Mỹ về mua sắm vào ngày 18/6, Atsuo Suzuki, Tổng giám đốc Cục Kế hoạch xây dựng quốc pḥng đă chính thức yêu cầu thông tin về cách Nhật Bản có thể chuyển từ khách hàng sang đối tác.
“Tôi tin tưởng rằng trở thành một quốc gia đối tác trong chương tŕnh F-35 là một lựa chọn. Tôi muốn biết suy nghĩ của Mỹ về việc Nhật Bản có khả năng trở thành đối tác hay không. Ngoài ra, tôi mong muốn bà cung cấp cho Bộ Quốc pḥng chúng tôi về thông tin chi tiết như trách nhiệm và quyền của quốc gia đối tác, cũng như chia sẻ chi phí và các điều kiện như quy tŕnh phê duyệt và thời gian cần thiết”, trích bức thư của ông Suzuki.
[B]
Thế khó cho Mỹ[/B]
Đề xuất của Nhật Bản đă khiến các nhà quản lư chương tŕnh JSF rơi vào t́nh thế khó xử, v́ điều này có thể gây ra sự căng thẳng giữa các cơ sở sản xuất quốc tế của các đối tác trong chương tŕnh, tạo ra tiền đề cho các khách hàng khác yêu cầu vai tṛ lớn hơn.
Bà Lord dự kiến gặp các quan chức Nhật Bản vào tuần này và câu hỏi về tư cách đối tác của Nhật Bản sẽ được nêu ra, nhưng Tokyo sẽ không thích câu trả lời của Lầu Năm Góc. Bà Lord có thể t́m cách để xoa dịu Nhật Bản, v́ việc phê chuẩn đối tác đă chính thức khép lại bằng một văn bản vào ngày 15/7/2002.
Năm 2007, chín nước đối tác cấp I của chương tŕnh JSF đă kư một bản ghi nhớ riêng rằng chỉ những đối tác tham gia vào giai đoạn phát triển mới đủ điều kiện để tham gia vào các công đoạn sản xuất và duy tŕ hiện đại hóa.
Bộ Quốc pḥng Mỹ có thể sử dụng yếu tố Nhật Bản hiện là khách hàng lớn nhất của F-35 để nâng cấp Tokyo trở thành đối tác. Tuy nhiên, việc Nhật Bản muốn trở thành đối tác F-35 sẽ kéo theo nhiều vấn đề liên quan đến chính trị, không chỉ là quân sự đơn thuần.
Một quan chức quốc pḥng của Hàn Quốc nói với[I] Defense News[/I] rằng nếu Nhật Bản trở thành đối tác chính thức của F-35 có thể kéo theo nhiều hệ lụy. Tuy cùng là đồng minh của Mỹ, nhưng Hàn Quốc và Nhật Bản có mối quan hệ chính trị khá phức tạp.
“Đây là một quả bóng chính trị thú vị mà Lầu Năm Góc phải vật lộn với nó. Cá nhân tôi nghĩ rằng Lầu Năm Góc không muốn kéo thêm rắc rối nếu họ đồng ư”, vị quan chức nói trong điều kiện giấu tên.
[CENTER][IMG]https://i.ibb.co/GQD5Nvz/F35-JP02.jpg[/IMG]
[COLOR=#696969][I]Một chiến đấu cơ F-35A của LLPV trên không Nhật bay trên ngọn núi Phú Sĩ / [SIZE=1]Courtesy of the F-35 Joint Program Office[/SIZE][/I][/COLOR]
[/CENTER]
[B]Tham vọng của Tokyo[/B]
Giới phân tích nhận định, đề xuất của Nhật Bản diễn ra vào thời điểm các đối tác trong chương tŕnh JSF đang có sự xáo trộn. Thổ Nhĩ Kỳ, đối tác cấp I đă bị loại khỏi chương tŕnh v́ mua hệ thống pḥng không S-400 của Nga. Điều này có thể ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng và sản xuất của F-35.
Chương tŕnh JSF có thể phải cần thêm đối tác có tiềm lực để đảm bảo chuỗi cung ứng của họ không bị gián đoạn. Ngoài ra, Nhật Bản là khách hàng lớn nhất của JSF ngoài quân đội Mỹ. Các nước tham gia vào chương tŕnh JSF được phân loại thành 2 cấp.
Đối tác chính thức gồm 9 quốc gia, Mỹ, Australia, Đan Mạch, Hà Lan, Italy, Na Uy, Thổ Nhĩ Kỳ và Anh. Những nước này đóng góp chi phí và tham gia vào quá tŕnh phát triển ban đầu. Đối tác cấp 2 gồm những khách hàng được phép mua F-35 gồm Hàn Quốc, Israel, Nhật Bản, tương lai có thể thêm Singapore và Phần Lan.
Với các đối tác chính thức, tham gia sản xuất linh kiện cho F-35 trong chuỗi cung ứng toàn cầu sẽ đem về cho họ khoản doanh thu khổng lồ trong suốt chiều dài của chương tŕnh.
Richard Aboulafia, nhà phân tích của Teal Group, công ty phân tích và dự báo thị trường quốc pḥng, có trụ sở tại Virginia, Mỹ, nhận xét việc Thổ Nhĩ Kỳ bị loại tư cách đối tác chính thức đem lại tiềm năng lớn cho các công ty quốc pḥng Nhật Bản.
Aboulafia cho rằng Tập đoàn Mitsubishi có thể là sự thay thế hợp lư cho nhà cung cấp của Thổ Nhĩ Kỳ. Kawasaki và Subaru cũng là những tùy chọn phù hợp. Tuy vậy, nhà phân tích Aboulafia nhận xét sự quan tâm của Nhật Bản trong việc trở thành đối tác của F-35 xuất phát từ tham vọng phát triển trong tương lai của Tokyo.
Bằng chứng là Tokyo đă quyết định mua thêm F-35. Nếu Nhật Bản muốn dựa vào F-35 để phát triển máy bay chiến đấu bản địa, rơ ràng họ muốn tiếp cận chương tŕnh để t́m hiểu kỹ hơn về nó.
Nhật Bản hiện đang phát triển máy bay chiến đấu bản địa mới để thay thế cho Mitsubishi F-2, phiên bản F-16 sản xuất tại Nhật Bản. Tokyo muốn thiết kế mới được đưa vào sử dụng từ năm 2030. Các tùy chọn đang được Tokyo xem xét, bao gồm thiết kế bản địa, hợp tác với nước ngoài, hoặc dựa theo một thiết kế sẵn có của nước ngoài.
[RIGHT][COLOR=#000080]ZingNews[/COLOR]
[/RIGHT]
Tham vọng của Nhật khi muốn trở thành đối tác F-35...... !
ngayf 01 . 08 - 2019... nắng chiều đă tắt.. cơm nước cũng vừa mới ong và gia đ́nh ngồi quanh màn h́nh...
mấy đứa cháu khi đọc tin về kỹ nghệ tiên tiến.. rồi có dứa nói rằng ;.. chwcs là Nhật muốn học đẻ bắt chước làm.. đứa th́ bảo đi mua nhanh hơn...
Có lẽ chỉ có một số ít bạn đọc thuộc loại 8 ..9 bó th́ may ra c̣n nhớ... chú Samourai cũng thuộc lớp quỷ khốc thàn sầu lắm đấy !! kẻ gơ bài c̣n nhớ đó là khoảng đàu những năm 195X... th́ chú Samourai đă làm ra chiếc tàu chở dầu khổng lồ mà chỉ cần số đoàn viên chưa đến 3 chục người là đủ từ chăm sóc đến vận chuyển con tàu khổng lồ này.. rồi đến khi kẻ gơ bài này sang chơi đất Phù Tang cuối năm học 1959.. th́ tờ tuần báo để cho khách xem có đăng tin Nhật và Đức là 2 nước được phép cải bổ để xử dụng phi cơ F104.. loại interceptor mạnh nhất thời đó và cả Đức và Nhật đều làm cho Cao Bồi ngạc nhiên về nhưng modification từ mecanic-avionic, ammo xử dụng trên F104G của Đức và 104J của Nhật.. thời này chiến tranh Caoly Mỹ dùng F84 và F86.. cong khối Bắc triều dùng Mig15 sau đó dùngMig19....
những ǵ c̣n nhớ của thời xa xưa... ......c̣n VN miền Nam.. 1954-60 hăy c̣n T6, F8F-bearcat..../.
Tham vọng của Nhật khi muốn trở thành đối tác F-35...... !
ngayf 01 . 08 - 2019... nắng chiều đă tắt.. cơm nước cũng vừa mới ong và gia đ́nh ngồi quanh màn h́nh...
mấy đứa cháu khi đọc tin về kỹ nghệ tiên tiến.. rồi có dứa nói rằng ;.. chwcs là Nhật muốn học đẻ bắt chước làm.. đứa th́ bảo đi mua nhanh hơn...
Có lẽ chỉ có một số ít bạn đọc thuộc loại 8 ..9 bó th́ may ra c̣n nhớ... chú Samourai cũng thuộc lớp quỷ khốc thàn sầu lắm đấy !! kẻ gơ bài c̣n nhớ đó là khoảng đàu những năm 195X... th́ chú Samourai đă làm ra chiếc tàu chở dầu khổng lồ mà chỉ cần số đoàn viên chưa đến 3 chục người là đủ từ chăm sóc đến vận chuyển con tàu khổng lồ này.. rồi đến khi kẻ gơ bài này sang chơi đất Phù Tang cuối năm học 1959.. th́ tờ tuần báo để cho khách xem có đăng tin Nhật và Đức là 2 nước được phép cải bổ để xử dụng phi cơ F104.. loại interceptor mạnh nhất thời đó và cả Đức và Nhật đều làm cho Cao Bồi ngạc nhiên về nhưng modification từ mecanic-avionic, ammo xử dụng trên F104G của Đức và 104J của Nhật.. thời này chiến tranh Caoly Mỹ dùng F84 và F86.. cong khối Bắc triều dùng Mig15 sau đó dùngMig19....
những ǵ c̣n nhớ của thời xa xưa... ......c̣n VN miền Nam.. 1954-60 hăy c̣n T6, F8F-bearcat..../.