Originally Posted by
Ba Búa
Nghe anh Phi Long 51 kể lại chiếc C119, tôi xin hỏi thêm : nếu tôi nhớ không lầm th́ cùng ngày đó 29/4,có một chiếc C47cũng bị bắn ở phía Phú LâM khoảng trưa ,ở độ cao cở 2000 bộ ,phi cơ đi hướng Mỹ Tho ,nhưng bị bắn th́ mất control hay sao đó mà quay đầu lại 180 độ và chúi mũi xuống rớt vùng Phú Lâm ???.Sau nầy người ta đồn có một sao rớt ra nữa (đồn rằng đó là ông Tướng Oánh ).Trong những ngày lu bu đó không ai t́m hiểu thực hư .Vị nào biết xin kể lại dùm . C̣n chính mắt tôi thấy chiếc máy bay bị nạn .Thật bàng hoàng và đau ḷng .!
*****Càng nghĩ càng tức , VC nó biết khắc tinh của nó là KQ ,nên nó t́m cách khống chế bằng cách gia tăng pḥng không càng ngày về sau nầy càng mạnh , đúng hơn càng dử dội , và có hiệu quả lắm . .Ít ra Tướng tham mưu của nó cũng có nghĩ ra chiến thuật và chiến lược để áp dụng .
Trong khi đó ,(và theo rất nhiều bài viết phe ta sau nầy ) quân ta th́ bị pháo của nó quần tơi tả mà không thấy Vị Cao Cấp nào nghĩ ra cách diệt pháo của nó hết , cứ cả một đơn vị nằm cho nó pháo .Cái thất lợi là làm cục đường nhử kiến , để nó khi thấy ngon ăn th́ bu vào thử hỏi làm sao chịu thấu đây ??Bởi vậy nghe trung tá Đính dẩn cả Trung đoàn mà đầu hàng ,khi bị trung đoàn pháo Bông Lau của Vc bao vây .!Thiệt tức và cũng thiệt nhục .
Bookmarks