Page 1 of 3 123 LastLast
Results 1 to 10 of 22

Thread: Kinh Tế & Kỹ Thuật: Tập tành làm theo kinh tế thị trường không phải dễ

  1. #1
    Member Lehuy's Avatar
    Join Date
    24-03-2011
    Posts
    2,560

    Kinh Tế & Kỹ Thuật: Tập tành làm theo kinh tế thị trường không phải dễ

    Nếu đây không phải là một sai lầm của bài báo, tớ khó có thể h́nh dung là nước ta cho phép lập 2 lưới điện trên một địa bàn. Giây điện, cột điện sẽ chằng chịt.

    "Vụ điện lực Hiệp Phước: Không thể tồn tại hai mức giá bán điện trên cùng một địa bàn
    SGTT.VN – UBND TP.HCM vừa kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Cục điều tiết điện lực thẩm định các thông số đầu vào, chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật trong đề án giá bán điện của Công ty trách nhiệm hữu hạn (TNHH) điện lực Hiệp Phước.
    Theo UBND TP.HCM, đề án giá bán điện do công ty TNHH điện lực Hiệp Phước xây dựng th́ giá bán điện được tính với giá là 20,16 UScent/kWh (tương đương 4.000 đồng/kWh) và giá điện trên được tính vào thời điểm giá dầu nặng (dầu FO) trên thị trường là 650 USD/tấn và sẽ được thay đổi phụ thuộc vào giá dầu thế giới. Giá điện này cao gấp 3,3 lần so với giá điện b́nh quân là 1.242 đồng/kWh đă được Thủ tướng phê duyệt tại Quyết định số 269/QĐ-TTg ngày 23.2.2011.
    Đặc biệt, mức giá bán điện 4.000 đồng/kWh nêu trên sẽ gây khó khăn cho các doanh nghiệp sản xuất và người dân sinh sống tại khu vực do công ty TNHH điện lực Hiệp Phước cung cấp điện, ảnh hưởng đến quyền lợi người tiêu dùng. Tạo t́nh trạng không b́nh đẳng về giá giữa khách hàng mua điện từ công ty TNHH điện lực Hiệp Phước và khách hàng mua điện từ lưới điện quốc gia.
    UBND TP.HCM cũng cho rằng, không thể tồn tại hai mức giá bán điện khác nhau trên cùng một địa bàn. Do đó, UBND TP.HCM đă kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Cục điều tiết điện lực thẩm định các thông số đầu vào, chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật trong đề án giá bán điện của Công ty TNHH điện lực Hiệp Phước và xem xét hỗ trợ khoản chênh lệch giá bán điện nhằm bảo đảm giá bán điện thống nhất cho các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh và người dân trên địa bàn TP.HCM.
    Đồng thời, UBND TP.HCM cũng đề nghị Thủ tướng chỉ đạo bộ Công thương và tập đoàn Điện lực Việt Nam sớm lập phương án và kế hoạch tiếp nhận lưới điện để giao cho Tổng công ty điện lực TP.HCM triển khai bán điện trực tiếp cho Khu chế xuất Tân Thuận, Khu công nghiệp Hiệp Phước và khu đô thị mới Phú Mỹ Hưng."

    http://sgtt.vn/Kinh-te/143174/Khong-the-ton-tai-hai-muc-gia-ban-dien-tren-cung-mot-dia-ban.html

  2. #2
    Member Lehuy's Avatar
    Join Date
    24-03-2011
    Posts
    2,560

    Vinalines TP.HCM mất 800.000 USD : Giá đắt cho sự thơ ngây?

    Tiếp tục chủ đề của thớt này, tớ chép lại một đoạn đọc trên báo SGTT sáng nay. Trong vụ này, tớ không biết là nên trách sự yếu kém của lănh đạo tập đoàn hay sự thiếu học của đám Tiến Sĩ quân sự về luật hàng hải.
    Dạo này tin tức xấu dồn dập đổ ra thành bộ 4T không kiểm soát kịp những bài vở trên báo chí. Dẫu sao ban biên tập tờ báo cũng nên cẩn thận v́ tớ thấy hơi mạo hiểm lúc viết tập đoàn Vinalines, con cưng của TT 3Dũng, là thỏ non.

    Vinalines TP.HCM mất 800.000 USD : Giá đắt cho sự thơ ngây?

    SGTT.VN - Về h́nh thức, việc tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) bị thua kiện 800.000 USD chỉ là thua thiệt thương mại b́nh thường. Cho đến ngày 15.4, Vinalines đă chuyển tiền để chuộc tàu về theo phán quyết của toà án Trung Quốc. Chỉ có điều, những người trong ngành hàng hải thấy khó tin việc Vinalines lại có thể “thỏ non” đến mức thua “lấm lưng trắng bụng” như vậy!

    Trong thương mại hàng hải quốc tế, giữ hàng để đối tác buộc phải trả tiền thuê tàu không phải là chuyện “xưa nay hiếm” và Vinalines hẳn đă chắc mẩm với chiêu giữ hàng này, đối tác buộc phải “ṭi” ra tiền thuê tàu thôi. Phương án đ̣i tiền kiểu này của Vinalines TP.HCM xem ra không sai nhưng chẳng hiểu thực hiện thế nào mà cuối cùng, Vinalines lại bị quật ngược dẫn tới việc tiền cho thuê tàu không đ̣i được, lại c̣n bị mất thêm 800.000 USD! Hoá ra, số hàng hoá mà Vinalines giữ lại không phải của phía đối tác thuê tàu. Đối tác này đă cho một chủ hàng khác thuê lại tàu và vị chủ hàng kia đă trả tiền cước đầy đủ trước khi tàu cập cảng. Vinalines TP.HCM bị kiện về tội giữ hàng trái phép. Sau nhiều lần thương thuyết, cuối cùng, Vinalines TP.HCM đă phải chấp nhận bồi thường cho chủ hàng nói trên 800.000 USD!

    http://sgtt.vn/Thoi-su/143352/Gia-dat-cho-su-tho-ngay.html

  3. #3
    Member Lehuy's Avatar
    Join Date
    24-03-2011
    Posts
    2,560

    Pháp luật: Bài học từ vụ Vinalines - Hiếm luật sư “nội” giải quyết tranh chấp “ngoại”

    Sau vụ Vinalines bồi thường 800,000 đôla để chuộc tàu mới ḷi ra là tàu biển VN bị bắt nhiều trong những năm sau này. Tin này được đăng trong báo công sản Nhân Dân đó ngheng.:rolleyes:

    “ Thời gian gần đây, các vụ tàu biển Việt Nam bị bắt giữ ở nước ngoài liên quan đến nguyên nhân nợ nần tài chính ngày càng nhiều. Một số ít khác là do vi phạm về quy định hàng hải hoặc gặp rủi ro như bị phía nước ngoài bắt nhầm... Số lượng tàu bị bắt giữ ở nước ngoài gia tăng, trong khi đó chi phí để có thể giải phóng tàu là rất lớn, quá sức doanh nghiệp trong bối cảnh khó khăn hiện nay.
    Trong năm 2010, đă xảy ra khá nhiều vụ tàu biển Việt Nam bị lưu giữ tại cảng nước ngoài. Điển h́nh như vụ tàu Phúc Hải Sun thuộc Công ty TNHH vận tải biển Phúc Hải bị neo giữ tại Nigeria từ giữa năm 2010 hay vụ tàu Hồng Sơn (thuộc CTCP vận tải biển Quang Trường) bị Chính quyền cảng Chittagong (Bangladesh) lưu giữ gần ba tháng do Công ty Quang Trường nợ Công ty Total Group số tiền gần 100.000 USD gồm phí vận chuyển, nhiên liệu, dịch vụ canh gác tàu... “


    Sau đó trong câu phóng viên hỏi sao phe ta hay thua những kiện cáo hàng hải vậy th́ ô. Đỗ Xuân Quỳnh – Tổng Thư kư Hiệp hội chủ tàu Việt Nam trả lời:

    “Đây là câu hỏi khó trả lời. Thông thường, trong các hợp đồng cho thuê tàu, họ thường chọn luật giải quyết tranh chấp là luật Singapore và ṭa án Singapore. Việc các doanh nghiệp của Việt Nam chọn hăng luật trong nước thay mặt họ giải quyết các tranh chấp này là rất ít v́ luật sư tương đối có kinh nghiệm xử lư tranh chấp hàng hải của Việt Nam là hơi hiếm. Đây cũng là hạn chế rất lớn cho phía chủ tàu Việt Nam”

    http://www.nhandan.com.vn/cmlink/nhandandientu/thoisu/phap-luat/chuyen-phap-lu-t/bai-h-c-t-v-vinalines-hi-m-lu-t-s-n-i-gi-i-quy-t-tranh-ch-p-ngo-i-1.293057#WbZz3pBNFCA O

  4. #4
    Member Lehuy's Avatar
    Join Date
    24-03-2011
    Posts
    2,560

    Chống lạm phát phải có quy tŕnh

    Quy tŕnh của TT 3Dũng là h́nh chữ CHI, theo riết một hồi t́nh trạng như một đống bùi nhùi.
    Ấy thế mà 3 Dũng vẫn nhận được lời khen của vài tên cố vấn sỏ lá.

    Chống lạm phát phải có quy tŕnh

    SGTT.VN - Trong tham luận “Biến động kinh tế thế giới và Việt Nam”, TS Vũ Thành Tự Anh nhấn mạnh đến mối nguy lạm phát. Đồng ư với việc cần chống lạm phát, nhưng ông cho rằng trong từng chính sách, thực hiện như thế nào là việc phải tính lại.
    http://sgtt.vn/Kinh-te/143576/Chong-lam-phat-phai-co-quy-trinh.html



  5. #5
    Member Lehuy's Avatar
    Join Date
    24-03-2011
    Posts
    2,560

    Vinalines: Đi ra biển lớn, tiền phạt nó to.

    Dưới tít “ Vụ Vinalines: vượt đèn đỏ nên bị thổi c̣i” bài đăng trên VNnet giải thích một phần nào những khúc mắc đưa đến Vinalines phải trả 800,000 đô tiền phạt. Đấy cũng chỉ v́ mấy bác lănh đạo Công ty Nhà nước quen cách hành xử bên nhà là muốn bẻ cong luật lệ thế nào cũng được.

    Vụ Vinalines: vượt đèn đỏ nên bị thổi c̣i

    Nếu đối tác thuê tàu định hạn của Vinalines cho thuê lại tàu mà không có thỏa thuận trước trong hợp đồng hoặc chưa thông báo cho Vinalines biết th́ Vinalines sẽ có cơ sở để khiếu nại đối tác này. Trong trường hợp đó, đối tác thuê tàu định hạn của Vinalines sẽ phải chịu trách nhiệm v́ hai lư do: chậm thanh toán tiền cước và không thông báo việc cho thuê lại tàu/cho thuê lại tàu không được sự đồng ư của Vinalines.
    Tuy nhiên, khả năng Vinalines không biết trước việc đối tác của ḿnh cho thuê lại tàu là rất thấp. Đúng như TS Trần Hữu Huỳnh nhận định trong bài phỏng vấn gần đây trên VEF.VN, lỗi của Vinalines thuộc về cách hành xử. Người viết tin Vinalines hoàn toàn nắm được thông tin về việc cho thuê lại tàu và hiểu rơ những rủi ro của việc bắt giữ hàng trên tàu song có lẽ do nóng vội và lo lắng về việc thu hồi cước phí nên đă mắc sai lầm.

    http://vef.vn/2011-04-23-vu-vinalines-vuot-den-do-nen-bi-thoi-coi

  6. #6
    Member Le Thi's Avatar
    Join Date
    14-11-2010
    Posts
    1,278

    Tất cả đều phát xuất từ tham nhũng , dốt nát và ngông mà ra .

    Những chuyện như thế này đă xảy ra , đang xảy ra và sẽ xảy ra nhiều hơn nữa nếu không bài trừ được tham nhũng , nếu không đào tạo được tiến sĩ thật thay v́ tiến sĩ giấy giả nhiều như trấu , nếu không biết thượng tôn luật pháp ...như thái độ thường thấy trong VN .

  7. #7
    Member Lehuy's Avatar
    Join Date
    24-03-2011
    Posts
    2,560

    Lạm phát Việt Nam quá cao, tại đâu?

    Nhiều chuyên gia trong nước cũng như ngoại quốc đả cảnh báo t́nh trạng lạm phát tiềm ẩn từ năm 2009 khi chính quyền chăm chăm vào những dự án tốn tiền. Nếu TT 3Dũng chịu tự học, đọc sách và nghe những lời can gián của đám cố vấn th́ đă không bị những lời chửi đến từ 4 phía.

    Dưới đây là lời cũa bà Lê Thị Thu Ba, chủ nhiệm uỷ ban Tư pháp của Quốc hội.

    “Nguyên nhân chính là sự điều chỉnh cấp tập, giật cục của Chính phủ trong vài tháng vừa qua đối với quá nhiều thứ. Ngày 11.2.2011 phá giá đồng nội tệ 9,3% khiến cho tác động của giá thế giới đến CPI được khuếch đại lên. Ngày 24.2.2011 tăng giá xăng 17,7% rồi đến 29.3.2011 lại tăng tiếp thêm 10,4% nữa. Từ ngày 1.3.2011 tăng giá điện trung b́nh 15,28%. Những điều chỉnh cấp tập trên đă là nguyên nhân chính của sự tăng CPI bất thường trong tháng 4.2011. Quan trọng hơn, nó gây ra tác động tâm lư rất xấu. Tác động tâm lư này lại tăng hơn khi người ta nói giá điện sẽ do thị trường điều tiết trong thời gian tới! Tất cả các yếu tố này khiến ṿng xoáy lạm phát khởi động.”

    http://sgtt.vn/Goc-nhin/143776/Lam-phat-qua-cao-tai-dau.html

  8. #8
    Member Lehuy's Avatar
    Join Date
    24-03-2011
    Posts
    2,560

    Thuế má: cả nước không tới 0,5% người dân trả thuế thu nhập

    Thế c̣n những tay tư bản tậu xe hơi nhà lầu ? Họ được miễn thuế hết. Thiệt t́nh, những luật lệ ở nước ta lúc đọc th́ có vẻ xôm tṛ, lúc áp dụng vào thực tế mới thấy toàn là đồ mă. Ngân sách một quốc gia tân tiến phải dựa vảo sự đóng góp của toàn dân chứ không dựa vào máy in giấy bạc.

    "Đối với vấn đề miễn, giảm thuế thu nhập cá nhân Bộ trưởng Bộ tài chính Vũ Văn Ninh cho biết: “Hiện cả nước có 650.000 người nộp thuế thu nhập thường xuyên không tính các hộ kinh doanh cá thể. Trong đó 20% người nước ngoài nộp 80% số thuế, 80% người Việt Nam chỉ nộp 20%”. V́ vậy theo Bộ trưởng việc giảm, giăn hay hoăn thuế cần phải có đánh giá xác đáng cụ thể để đảm bảo điều tiết công bằng.
    Về thẩm quyền th́ Bộ tài chính không có thẩm quyền quyết định giảm, miễn giảm thuế mà đây là quyền của Quốc hội."

    http://cafef.vn/20110429043232466CA3 3/bo-truong-vu-van-ninh-tiep-tuc-dieu-chinh-gia-ca-nhung-co-lo-trinh.chn

  9. #9
    Member Lehuy's Avatar
    Join Date
    24-03-2011
    Posts
    2,560

    8 bước để lừa người dân

    Các bác sẽ thấy nay mai những khu đất tỉnh Dalat được chia lô để xây lên khách sạn, villa. Đây là tṛ sở trường của đám cán bộ Nhà nước cấu kết với tụi mafia quốc tế để thâu tóm đất với giá đền bù rẻ.

    Bước 1: Chủ đầu tư t́m những khu đất béo bở nhất;
    Bước 2: CĐT tung ra những dự án công ích xă hội “ma” đại loại kiểu công viên, khu sinh thái, nhà văn hóa, sân thể thao (có một thời gian chữ golf rất được ưa chuộng);
    Bước 3: Chính quyền địa phương thực hiện công tác giải tỏa đền bù;
    Bước 4: Nhà nước giao đất cho chủ đầu tư ;
    Bước 5: CĐT ngâm tôm dự án;
    Bước 6: Báo chí sửa soạn tinh thần dân chúng, cảnh báo những dự án này khó thành hiện thực;
    Bưóc 7: Nhà nước thu hồi dự án;
    và Bước 8: Nhà nước thay đổi quy hoạch khu đất. Ô hô, cho xây nhà là hay nhất hơn nữa dân chúng bắt đầu chán với một mảnh đất để hoang.

    Thu hồi 2 dự án có vốn đăng kư gần 3.500 tỉ đồng.


    (TNO) Ngày 28.4, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết sẽ thu hồi 2 dự án lớn có vốn đăng kư đầu tư gần 3.500 tỉ đồng, do Công ty cổ phần vốn Thái Thịnh Đà Lạt đầu tư.
    Lư do, từ đầu năm 2008 đến nay, dù tỉnh Lâm Đồng đă tích cực hỗ trợ và cơ bản hoàn thành công tác giải tỏa đền bù; giao đất cho chủ đầu tư là Công ty cổ phần vốn Thái Thịnh thực hiện dự án, nhưng công ty này không triển khai dự án đúng tiến độ đă cam kết.
    Cụ thể, dự án Trung tâm văn hóa - thể thao liên hợp kết hợp công viên vui chơi giải trí (tại khu vực nghĩa trang số 4, thuộc P.6 và P.7, TP Đà Lạt) bị thu hồi toàn bộ, với diện tích 85 ha, vốn đăng kư 2.600 tỉ đồng.
    Thu hồi hai khu B và C thuộc dự án Công viên Bà Huyện Thanh Quan (P.10, TP Đà Lạt).
    Công viên này có diện tích 10,6 ha, sát bên hồ Xuân Hương, Đà Lạt, được quy hoạch thành các khu A, B, C.
    Tại lễ khởi công ngày 28.4.2008, chủ đầu tư từng quảng bá sẽ biến công viên Bà Huyện Thanh Quan trở thành vườn “bách thảo kỳ hoa”, cùng bảo tàng văn hóa lớn nhất Việt Nam và sẽ mở cửa đón khách vào đầu năm 2011.
    Tháng 4.2010, Báo Thanh Niên đă từng có bài viết cảnh báo những dự án này khó thành hiện thực.

    http://www.thanhnien.com.vn/Pages/20110430/Thu-hoi-2-du-an-co-von-dang-ky-gan-3-500-ti-dong.aspx

  10. #10
    Member Lehuy's Avatar
    Join Date
    24-03-2011
    Posts
    2,560

    Sao ô. Quang A không chỉ cách tính toán cẩn trọng cho TT 3Dũng?

    Dưới đây là một đoạn trích từ bài của ô. Nguyễn Quang A, một thời đứng đầu nhóm IDS. Về giá cả năng lượng, tư duy của ô. Quang A chưa đủ Đổi Mới và vẫn kẹt giữa Nhà Nưóc can thiệp và cơ chế thị trường. Trách sao dạo này TT 3Dũng điều hành nấc cụt giá xăng.

    Đừng hoảng loạn v́ lạm phát cao?

    Người ta hay lư giải việc tăng giá điện và xăng là do phải điều chỉnh theo thị trường. Chỉ có thể để cho cơ chế thị trường định giá, khi có cạnh tranh lành mạnh. Đáng tiếc, đối với lĩnh vực năng lượng (điện, than, xăng dầu) điều kiện đó không thoả măn. Trong các trường hợp đó sự can thiệp của nhà nước là điều bắt buộc, không thể phó mặc cho cơ chế thị trường! Và không được nao núng trước sự kêu ca của mấy đại gia quốc doanh trong lĩnh vực này.
    Việc điều chỉnh giá năng lượng là việc cần làm, nhưng điều chỉnh khi nào và mức độ ra sao cần tính toán cẩn trọng. Đáng tiếc cách làm vừa qua có phần khinh suất và gây ra hậu quả không đáng có.

    http://laodong.com.vn/Tin-Tuc/Dung-hoang-loan-vi-lam-phat-cao/41357

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •