MỘT MÁY BAY HÃNG MALAYSA BỊ MẤT TÍCH

[Tigon]

Washington Post dẫn lời một quan chức khác của Mỹ nói các bằng chứng cho thấy "đây càng lúc càng giống với một hành động tội ác."

* Máy bay được định vị như thế nào?

cách đây 6 giờ 13 phút


*Bộ Giao thông Malaysia đã bác bỏ tin nói hãng Rolls Royce đã nhận được những dữ liệu từ động cơ của chiếc Boeing 777 nhiều tiếng sau khi nó biến mất.

Trong thông cáo ngày 14/3, Rolls Royce cho biết:

"Rolls Royce tán thành tuyên bố được đưa ra ngày thứ Năm, 13/3, của Bộ trưởng Giao thông Malaysia Hishammuddin Hussein về vấn đề những dữ liệu liên quan đến sức khỏe của động cơ được phát đi từ chiếc máy bay."

"Rolls Royce sẽ tiếp tục hỗ trợ hết mức có thể cho chính phủ Malaysia cũng như Malaysia Airlines."

cách đây 6 giờ 50 phút



*

Hải quân, không quân và lực lượng tuần duyên của Ấn Độ đã chính thức tham gia tìm kiếm chiếc máy bay mất tích theo yêu cầu của chính phủ Malaysia.

Người phát ngôn của hải quân Ấn Độ DK Sharma hôm thứ Sáu cho biết sáu tàu và năm phi cơ của nước này đã được triển khai để tìm kiếm trên Biển Andaman.

Nhà chức trách Malaysia sau đó cho biết Bộ Tư lệnh Hải quân Miền Đông của Ấn Độ đang đảm nhận tìm kiếm trong khu vực rộng 9.000 km vuông ngoài khơi thành phố Chennai.

cách đây 7 giờ 50 phút


*Hãng thông tấn AP ngày 14/3 dẫn lời một quan chức giấu tên của Malaysia nói "chỉ một phi công giỏi mới có thể điều khiển máy bay theo cách mà nó đã di chuyển sau khi biến mất trên Biển Đông".


*CNN và New York Times ngày 14/3 dẫn lời các quan chức chính phủ Mỹ cho biết chiếc Boeing 777 của Malaysia Airlines đã nhiều lần thay đổi độ cao và đường bay sau khi biến mất khỏi radar, theo dữ liệu từ radar quân đội Malaysia.

Sau khi biến mất khỏi radar dân dụng, chiếc máy bay này đã đột ngột tăng độ cao lên 45.000 ft, cao hơn giới hạn cho phép đối với một chiếc Boeing 777, và sau đó giảm xuống độ cao 23.000 ft trước khi hướng về phía đảo Penang, sau đó lại tăng độ cao thêm một lần nữa.

Trong khi đó, Washington Post dẫn lời một quan chức khác của Mỹ nói các bằng chứng cho thấy "đây càng lúc càng giống với một hành động tội ác."

cách đây 8 giờ 41 phút


*Trang tin chuyên về hàng không FlightGlobal.com: Inmarsat xác nhận hệ thống vệ tinh của hãng đã nhận được các tín hiệu từ chiếc phi cơ mất tích MH370.

Hãng mô tả các tín hiệu liên lạc từ MH370 là “thường lệ” và “tự động”, nhưng không tiết lộ thêm bất kỳ thông tin gì về thời gian thu nhận được các tín hiệu liên quan tới chiếc phi cơ này.

Inmarsat nói họ đã trao thông tin cho hãng chuyên về viễn thông, SITA, là hãng chia sẻ thông tin với hãng hàng không.

Inmarsat không nêu rõ vệ tinh nào nhận được tín hiệu.

Inmarsat điều hành khoảng 10 vệ tinh địa tĩnh, qua đó xử lý các hoạt động thu phát kết nối thông tin satcom, gồm cả các hoạt động trong lĩnh vực hàng không.

21:10 GMT từ flightglobal.com bình luận về http://bit.ly/1m42Nou

http://www.bbc.co.uk/vietnamese/worl...ewsearch.shtml

[ganhaque]

Bạn nào đã coi phim 007 Thunderball sẽ thấy pha mất tích máy bay này rất giống trong phim. Chắ bọn cướp máy bay coi phim này rồi copycat.

[Viet xưa]

Bạn nào đã coi phim 007 Thunderball sẽ thấy pha mất tích máy bay này rất giống trong phim. Chắ bọn cướp máy bay coi phim này rồi copycat.

Bắt chước đươc phim cuả Hollywood làm là để lại bài toán khó cho nhân loại giải quyết .

Ngaỳ nào khg tìm ra thủ phạm đầu não đứng đằng sau vụ MH370 này thì ngày đó tự ái kỷ thuật "tracking down" của các vệ tinh bị va chạm ..khinh khi vê tinh bị chột mắt ,mù loà chả thấy chổ nào phi cơ rớt ở Ấn độ Dương .(theo thuyết phi cơ rớt) hay chổ nào dấu phi cơ (theo thuyết phi cơ bị khg tặc dấu đi) .

Hollywood đã làm phim tấn công Toà Bạch Ốc bắt cóc TT Mỹ làm con tin rồi ,hỏng biết có ai trên thế giới này cả gan dám chuyển chuyện fiction trong phim đó thành thực tế khg?


Phi công lái Air force One nếu mà vướn bịnh tâm thần như "gịăc lái Ng thành Trung" cam đoan có ngày Air Force One y như scenario MH370 .

Nói giỡn chơi vậy thôi chứ,cở phi công được tuyển laí cho AF1 của USA là đã có lý lịch rất "danh dự" trong ngành không quân Mỹ làm gì có bản tánh phản phúc, lừa thầy phản bạn, ăn cháo đá bát như tên Ng thành trung .

[Tigon]

Bắt chước đươc phim cuả Hollywood làm là để lại bài toán khó cho nhân loại giải quyết .

Nói giỡn chơi vậy thôi chứ,cở phi công được tuyển laí cho AF1 của USA là đã có lý lịch rất "danh dự" trong ngành không quân Mỹ làm gì có bản tánh phản phúc, lừa thầy phản bạn, ăn cháo đá bát như tên Ng thành trung .

Hổng chắc đâu à nhen . Thời buổi này , đem lên bàn cân , chưa chắc DANH DỰ đã lớn hơn $$$

Hồi này , qua vụ máy bay mất tích , tên N T Trung tha hồ khoác lác , lên Báo hoài à , thấy ghét !

[Tigon]

Thứ bảy, 15/03/2014

VOA : Cuộc tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích mở rộng qua Ấn Độ Dương

Nhà chức trách Malaysia cho hay các “tình huống” không nêu rõ đã buộc phải mở rộng cuộc tìm kiếm chiếc phản lực cơ mất tích qua Ấn Độ Dương, cách xa nơi chiếc Boeing bị mất dạng trên màn hình radar hàng ngàn kilomet.

Bộ trưởng Giao thông Malaysia Hishammuddin Hussein nói với các phóng viên hôm thứ Sáu, và không đưa ra bằng chứng mới nào về vị trí của chiếc phản lực cơ mất tích. Ông từ chối không bình luận về các bản tin nói rằng máy bay tiếp tục gửi các tín hiệu điện tử tự động cho các vệ tinh liên lạc, nhiều giờ đồng hồ sau khi mất tích hôm thứ Bảy trên đường bay từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh.

Hôm thứ Năm, các giới chức Hoa Kỳ tường trình về cuộc điều tra nói rằng các vệ tinh đã nhận được những tín hiệu yếu ớt, gọi là “ping” tìm cách chuyển các dữ liệu bảo trù thường lệ về tình trạng của máy bay.

Chưa rõ liệu các tín hiệu có thể cung cấp thông tin về vị trí của chiếc máy bay hay không. Cũng chưa rõ liệu máy bay có ở trên không vào lúc các tín hiệu được gửi đi hay không.

Ông Hishakkuddin nói Malaysia đang hợp tác với Hoa Kỳ để thu thập bất cứ thông tin vệ tinh nào về máy bay bị mất tích, nhưng ‘công khai phổ biến thông tin trước khi được kiểm chứng và xác nhận” là không thích đáng.

Ông Hishammuddin nói 57 chiếc tàu và 48 chiếc máy bay của 13 nước nay đang tham gia vào cuộc tìm kiếm máy bay.

Cuộc tìm kiếm ban đầu tập trung vào vùng Vịnh Thái Lan, nơi chiếc máy bay được thấy lần chót trên màn hình radar dân sự. Quân đội Malaysia sau đó nói họ có thể đã theo dõi chiếc máy bay ở cách đó mấy trăm kilomet, băng qua bán đảo Malaysia trong Vịnh Malacca.

Nhiều thân nhân những người trên máy bay đang ngày càng bất bình về điều họ cảm thấy là thông tin thiếu sót của nhà chức trách Malaysia. Một người xưng tên là Ông Gao đã nói chuyện với giới truyền thông hôm thứ Sáu sau khi gặp các giới chức Malaysia ở Bắc Kinh.

Ông này nói: “Những người phát ngôn Malaysia phải chịu trách nhiệm về những điều họ nói và giữ lời hứa, thay vì chỉ cho chúng tôi cảm tưởng đó là một quốc gia xấu xa và chỉ đưa ra các nhận định vô trách nhiệm thiếu suy nghĩ."

Khoảng 2/3 số người trên máy bay là người mang quốc tịch Trung Quốc, còn lại là những người thuộc các nước Á châu khác, châu Âu và Bắc Mỹ.

Việc máy bay mất tích đã trở thành một trong những trường hợp bí hiểm nhất trong lịch sử hàng không. Giới hữu trách không loại trừ bất kỳ khả năng nào, kể cả chuyện trục trặc kỹ thuật nghiêm trọng, bị không tặc, nổ hay viên phi công có thể muốn tự sát.

http://www.voatiengviet.com/content/...g/1871665.html

[Tigon]

Tin mới : Malaysia lục soát nhà riêng của phi công

BBC News: Nhà chức trách Malaysia đã tiến hành lục soát nhà riêng ở Kuala Lumpur của phi công lái chiếc phi cơ Boeing 777, số hiệu MH370, hôm thứ Bảy.

Tin cho hay cảnh sát đã tiến hành soát nhà ở của ông Zaharre Ahmed Shah, 53 tuổi, lái chính của chiếc phi cơ hiện đang mất tích.

Hôm 15/3, chuyên gia tư vấn an toàn hàng không của Anh, Chris Yates, nói với BBC ông không phủ nhận khả năng nếu không tặc xảy ra, thành viên nhóm không tặc có thể có hiểu biết nhất định về các quy trình lái, điều khiển, thông tin, liên lạc của Boeing 777.

Nhà tư vấn không loại trừ khả năng lý thuyết phi hành đoàn có thành viên trong một nhóm không tặc, đặc biệt trước đó có tin một trong hai người lái đã cho phép người không có phận sự vào buồng lái của một chuyến bay khác mà ông này phụ trách, làm dấy lên câu hỏi phải chăng đây là biểu hiện bất thường của 'một sự chuẩn bị, tập dượt.'

Chuyên gia cũng không loại trừ khả năng có thể có sự tái kiểm soát của nhóm muốn bảo vệ an toàn máy bay khi chiếc Boeing đang ở trên không, đặc biệt là phi hành đoàn, và cũng có thể các phần tử tấn công đã phải mất hơn một lần lấy lại sự kiểm soát, nhưng đây vẫn là giả thuyết.

Hôm thứ Bảy, cựu phi công Boeing 777 Roger Guiver nói với truyền hình BBC rằng qua những thông tin được công bố, có thể không rõ ai đã tiếp tục điều khiển máy bay từ thời điểm chiếc Boeing bị mất tín hiệu liên lạc, nhưng theo ông, chắc chắn chiếc phi cơ đã tiếp tục được lái đi.

Cùng lúc hãng Vệ tinh của Anh nói đã nhận được tín hiệu từ chiếc phi cơ mất tích, trong lúc có ý kiến nói về mặt kỹ thuật, phi cơ có thể bay tiếp từ 4 tới 7 tiếng đồng hồ sau khi bị mất tín hiệu liên lạc với mắt đất.

BBC được biết các cuộc tìm kiếm trong ngày thứ Bảy tiếp tục mở rộng theo hướng tới Ấn Độ dương và hướng tới Kazakhstan.

Hải quân của một số quốc gia đã tham gia tìm kiếm, trong đó, ngoài Hải quân Hoàng Gia của Malaysia, Trung Quốc, hải quân Hoa Kỳ, Ấn Độ và một số nước khác như Nhật Bản đã tham gia hoặc cử lực lượng hỗ trợ các hoạt động tìm kiếm và hỗ trợ tìm kiếm.

cách đây 3 giờ 2 phút từ BBC News


http://www.bbc.co.uk/vietnamese/worl...ewsearch.shtml

[Viet xưa]

Hổng chắc đâu à nhen . Thời buổi này , đem lên bàn cân , chưa chắc DANH DỰ đã lớn hơn $$$

Không sao đâu !

Nếu TT Mỹ thấy khg chắc phi công AF1 của mình chưa đủ "danh dự trung thành" với mình có quyền lên plan dự bị, trừ hao đề phòng trong trường hợp phi công AF1 để Auto Pilot mode quay đầu ra hành thích TT Mỹ ..

Khi chuẩn bị xong hết mọi plan đối phó rồi rồi thì team của TT bao gồm các vệ sĩ (secret servicemen) đi chung trên AF1 có quyền chấp hết hai phi công củng diễn tuồng "phản phúc" của Ng th Trung, coi kết quả ra sao ?

Thời nay Nga có quyền rãi $$$ mua chuộc các phi công AF1 theo kiểu này

Ở shoe của The President of USA phải biết lên plan đề phòng các phi công loaị như Ng T Trung chớ, nếu khg, TT Mỹ thành nạn nhân như chuyến MH370 sao ?

Hồi này , qua vụ máy bay mất tích , tên N T Trung tha hồ khoác lác , lên Báo hoài à , thấy ghét !

Thì cứ để cho hắn ba hoa chích choè đi, cao lắm hắn cũng chỉ đóan Đông đoán Tây ,theo cái kiểu "hai vết dầu loan" thôi .:D

Như tôi đã nói ngày nào chưa kiếm ra xác phi cơ chuyến 370 hay vết tích của hộp đen ngày đó bí mật còn bao trùm .

Bàn ngoài lề :

Kể ra số ông Thiệu cũng may mắn chưa đến độ xui xẽo chọn Ng Th trung làm "phi công tàì xế" riêng lái cho mình sang Mỹ gặp Nixon tại California..thuở xưa .

Nếu không , NTT cũng dám diễn cho phi cơ lủi xuống TBD trước khi vào khg phận Mỹ ,rồi hô to :

«Quyết tử cho đảng CS Hanoi quyết ngồi lỳ ..»:D

[Viet xưa]

Tin mới : Malaysia lục soát nhà riêng của phi công

BBC News: Nhà chức trách Malaysia đã tiến hành lục soát nhà riêng ở Kuala Lumpur của phi công lái chiếc phi cơ Boeing 777, số hiệu MH370, hôm thứ Bảy.

Tin cho hay cảnh sát đã tiến hành soát nhà ở của ông Zaharre Ahmed Shah, 53 tuổi, lái chính của chiếc phi cơ hiện đang mất tích.

Nhìn gương mặt Kojak lookalike của phi công chánh này sao tôi sanh nghi khg biết tên naỳ có vợ với giá thú đàng hòang khg?

Nếu khg, tôi nghi hắn ta thế nào cũng có tạp niệm trong tiềm thức của hắn lúc nào cũng mơ uớc gặp,hay cặp kè gì đó với 72 trinh nữ của thánh Allah thôi .

[Tigon]

Thứ bảy, 15/03/2014

Nghi vấn : Chuyến bay MH370 bị không tặc khống chế ?

Thủ tướng Malaysia: Ai đó trên máy bay đã tắt máy móc liên lạc

Thủ tướng Malaysia Najib Razak phát biểu trước các phóng viên về sự mất tích của chuyến bay MH370, tại sân bay quốc tế Kuala Lumpur, 15/3/2014


Thủ tướng Malaysia Najib Razak nói rằng có phần chắc là có người nào đó đã cố ý tắt các hệ thống liên lạc và máy thu phát tín hiệu trên chiếc phi cơ của hãng Malaysia Airlines bị mất tích, nhưng ông không nói một cách dứt khoát là máy bay bị không tặc.

Tại cuộc họp báo hôm nay ở Kuala Lumpur, Thủ tướng Najib nói rằng các dữ liệu của hệ thống ra đa chính của quân đội Malaysia cho thấy chiếc máy bay mà họ tin là chuyến bay MH370 đã quay đầu để bay về hướng tây, băng qua bán đảo Mã Lai, rồi sau đó đã bay về hướng tây bắc.

Ông Najib nhấn mạnh rằng tuy giới truyền thông nói đây là một vụ không tặc, nhưng giới hữu trách Malaysia đang xem xét tới mọi khả năng làm cho chiếc máy bay bay chệch tuyến bay đã định. Ông cho biết các giới chức đang tập trung điều tra những thông tin về nhân viên phi hành và hành khách.

Ông nói rằng những tín hiệu giữa máy bay với một vệ tinh đã tiếp tục trong hơn 6 tiếng rưỡi đồng hồ sau khi liên lạc chính với phi cơ này bị mất.

Ông Najib cho biết những hoạt động tìm kiếm ở Biển Nam Trung Hoa, tức Biển Đông, đang chấm dứt; và cuộc tìm kiếm “bước vào một giai đoạn mới.”

Ông nói rằng các hoạt động tìm kiếm giờ đây được tập trung tại hai hành lang chính: hành lang phía bắc, trải dài từ biên giới Kazakhstan và Turkmenistan cho tới miền bắc Thái Lan; và hành lang phía nam, chạy từ Indonesia cho tới phía nam Ấn Độ Dương.

Chưa có dấu tích nào của chiếc Boeing 777 được tìm thấy kể từ khi máy bay cất cánh từ Phi trường Quốc tế Kuala Lumpur để đi Bắc Kinh hồi sáng thứ 7 tuần trước với 239 người trên máy bay.

Các giới chức Mỹ cho biết chiếc máy bay có lẽ đã bị rơi ở Ấn Độ Dương.

Máy bay của quân đội Ấn Độ đã được phái tới tìm kiếm ở quần đảo Andaman và Nicobar ở Ấn Độ Dương. Đây là nơi có hơn 500 hòn đảo cây cối rậm rạp và phần lớn là không có người ở.

http://www.voatiengviet.com/content/...c/1871958.html

[Tigon]

Chủ nhật, 16/03/2014

Vụ máy bay Malaysia mất tích: Điều tra hướng vào phi hành đoàn, hành khách

15.03.2014

Cuộc điều tra chiếc máy bay phản lực của Malaysia Airlines mất tích với 239 người trên khoang hiện đang tập trung vào phi hành đoàn và hành khách.

Thủ tướng Malaysia Najib Razak ngày thứ Bảy cho biết “có nhiều phần chắc” là người nào đó đã cố ý tắt hệ thống liên lạc trên máy bay.

Ông nói hệ thống này đã bị tắt trước khi máy bay quay về hướng tây, rời xa đường bay đến Bắc Kinh.

Tuy nhiên ông Razak không nói chuyến bay bị cướp và nói các nhà điều tra đang xem xét tất cả mọi khía cạnh.

Những người mục kích tại Kuala Lumpur nói ngày thứ Bảy cảnh sát đã đến nhà của phi công chính và phi công phụ. Các giới chức không bình luận gì về việc này.

Việc tìm kiến chuyến bay 370 hiện tập trung vào khu vực từ Kazakhstan cho đến phía nam Ấn Độ Dương. Các nhà điều tra nói chiếc máy bay có đủ xăng để bay vài tiếng đồng hồ sau khi biến mất khỏi màn hình radar vào ngày thứ Bảy 8 tháng 3.

Tàu bè và máy bay của 15 quốc gia đang đi tìm chiếc máy bay 777 bị mất tích. Máy bay này đang trên đường bay từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh thì mất tích. Khoảng hai phần ba hành khách là người Trung Quốc. Những hành khách khác gồm có người châu Âu và người Mỹ.


http://www.voatiengviet.com/content/...h/1872147.html