Những loại này là dư khả năng tracking down bất cứ tàu ngầm loại nào nằm dưới ḷng đại dương nếu MH370 c̣n nguyên vẹn thân thể nằm dưới ḷng đại dương th́ họ đă thấy toa độ của nó rồi .Originally Posted by Tigon
Coi bộ vụ này bí ấn đến độ kỷ thuật khoa học hiện đại 2014 (thời mà thiên hạ có thể thấy tuớng môt thân h́nh con nguời nằm co ro trốn trong một chiếc thuyền ,vụ khủng bố Boston Marathon, so với tướng tá Boeing 777 th́ quá khổng lồ ) phải bó tay rồi.
Last edited by Viet xưa; 19-03-2014 at 04:42 AM.
Tàu nó đi kiếm lung tung nhưng quên nghĩ chiếc tàu bay có thể rớt trên đất ḿnh. H́nh như lộ tŕnh của MH370 là Kuala Lumpur - Beijing th́ phải. “C'est n'importe quoi, c'est du chinois” !!!;)
Phạm vi t́m kiếm chiếc Boeing 777 mở về phía Ấn Độ Dương
Trung Quốc đã bắt đầu tìm kiếm chiếc máy bay mất tích của hãng hàng không Malaysia Airlines trong hành lang bắc trên lãnh thổ nước này, truyền thông Trung Quốc đưa tin.
http://www.bbc.co.uk/vietnamese/worl...st_words.shtml
Last edited by Lehuy; 19-03-2014 at 04:54 AM.
BBC : Ai lái chuyến bay MH370?
Cập nhật: 16:52 GMT - thứ ba, 18 tháng 3, 2014
Cảnh sát Malaysia đă mở cuộc điều tra hai phi công lái chuyến bay MH370 trong lúc những nỗ lực t́m kiếm máy bay đang ngày càng thêm vô vọng.
Các thành viên c̣n lại của phi hành đoàn và hành khách trên chuyến bay của Hàng không Malaysia, vốn biến mất hôm 8/3, cũng bị điều tra.
Nhưng Cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah và cơ phó Fariq Abdul Hamid đă trở thành trung tâm của sự chú ư do một số tiết lộ mới đây.
Chính quyền Malaysia xác nhận rằng hệ thống liên lạc của máy bay đă bị cố t́nh tắt đi trong khoang lái và người ta đă lái máy bay đi khỏi đường bay theo lịch tŕnh.
Nhưng họ cũng nói hai phi công không đề nghị để được cùng bay trên chuyến bay MH370.
Cảnh sát đă khám nhà của hai người, đều sống ở khu Shah Alam tại thủ đô Kuala Lumpur.
Các quan nói họ đang phân tích t́nh trạng tâm lư của hai phi công cũng như xem xét cuộc sống gia đ́nh và các liên hệ khác.
Cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah
Ông Shah, 53 tuổi, là phi công lăo luyện và vào làm cho Malaysia Airlines hồi năm 1981 và tới nay đă có 18.000 giờ bay.
Ông có vợ và ba con. Cả nhà sống trong khu kín cổng cao tường cho người khá giả ở Kuala Lumpur.
Theo gia đ́nh, ông say mê nấu ăn và thích câu cá khi rảnh rỗi.
Đối với các đồng nghiệp, ông được xem là người xởi lởi, chuyên nghiệp và các phi công trẻ hơn coi ông là người hướng dẫn.
Ông Shah tự nhận là "cuồng về hàng không" và trong nhà có mô h́nh máy bay giống như chiếc Boeing 777-200 mà ông lái.
Ông Shah có kênh YouTube riêng để chia sẻ thú bay
Mô h́nh này đang là tâm điểm của cuộc điều tra của cảnh sát.
Nhưng các chuyên gia chỉ gia rằng chuyện phi công có mô h́nh máy bay không phải là điều lạ.
Ông Zaharie "nổi tiếng trong cộng đồng mô phỏng bay v́ ông xuất hiện nhiều Bấm trên mạng và bỏ ra nhiều giờ để nói về thú vui khi bay và nhất là về mô phỏng bay," theo ông Robert Randazzo, chủ tịch hăng phần mềm mô phỏng bay PMDG.
Một người bạn thân của ông Shah nói thật bất công khi ám chỉ phi công này làm điều sai trái và nói chính ông cũng đă thử mô h́nh bay.
"Nó chỉ cho thấy ông quư mến mọi người và muốn chia sẻ thú vui bay với các bạn bè," ông Peter Chong trả lời phỏng vấn CNN.
Một điểm gây chú ư khác là tiết lộ rằng ông Shah có quan hệ thông gia với lănh đạo đối lập của Malaysia Anwar Ibrahim, người bị kết án tù chỉ vài giờ trước khi máy bay biến mất.
Lúc đầu ông Anwar bác bỏ chuyện ông biết cơ trưởng nhưng sau đó thừa nhận phi công này có quan hệ với con rể của ông.
Ông Anwar cũng nói đă gặp ông Shah "vài lần" và rằng ông là "người tử tế" và "bạn thân" của đảng đối lập.
Tiết lộ này khiến cho báo Anh đồn đoán rằng cơ trưởng là "người cuồng chính trị" và bắt cóc máy bay để trả thù cho việc kết án ông Anwar.
Ông Anwar bác bỏ các cáo buộc và nói đó là "chiến dịch bôi nhọ" phi công và đảng đối lập.
Phi công phụ Fariq Abdul Hamid
Ông Hamid vào làm cho Malaysia Airlines hồi năm 2007 khi 20 tuổi và gần đây bắt đầu cùng lái Boeing 777.
Là con của viên chức cao cấp ở bang Selangor, ông học hàng không tại trường bay trên đảo Langkawi.
Ông Hamid đă có 2.700 giờ bay khi MH370 mất tích.
Giới chức tin rằng ông đă nói những lời cuối cùng với các nhân viên kiểm soát không lưu Malaysia trước khi máy bay biến mất.
"Thế nhé, tạm biệt," ông được cho rằng đă nói vậy 12 phút sau khi hệ thống liên lạc đầu tiên bị tắt đi và hai phút trước khi thiết bị phát tín hiệu thứ hai bị ngắt.
Hai cậu bé đạp xe trong khu nhà của ông Fariq Abdul Hamid, người được coi là tốt bụng
Bạn bè coi ông Hamid là người sùng đạo và coi trọng nghề nghiệp.
Ông được cho là đang định sớm cưới một phi công từ một hăng bay khác.
Nhưng người ta cũng nghi ngờ tính cách của ông khi hồi đầu tháng này một kênh truyền h́nh của Australia phát phỏng vấn với phụ nữ trẻ người Nam Phi, người nói rằng ông Hamid và một phi công khác đă mời bà và một người bạn vào buồng lái trong chuyến bay hồi năm 2011.
Bà Jonti Roos nói ông Hamid đă hút thuốc và tán tỉnh bà trong cuộc gặp mà bà cho là "hơi rẻ tiền".
Bà cũng đưa ra những h́nh ảnh hai phụ nữ chụp trong khoang lái để minh chứng cho cáo buộc.
Malaysia Airlines nói họ sốc trước tin trên báo chí và sẽ điều tra ông Hamid v́ vi phạm quy định an toàn.
Tuy nhiên một giáo sỹ, người biết ông Hamid, nhấn mạnh rằng ông là "người tốt, một người hồi giáo tốt, khiêm nhường và không ồn ào".
http://www.bbc.co.uk/vietnamese/worl...ts_mh370.shtml
Ngày nào chưa có nguồn tin chính thức th́ ngày đó có loại tin tức kiểu "ngoại căm hoá" như thế này .
http://music.yahoo.com/news/courtney...ing-stone.html
Vị trí của MaldivesDân Maldives nh́n thấy máy bay nghi là MH370
Thứ Tư, ngày 19/03/2014 06:42 AM (GMT+7)
Sự kiện: Máy bay Malaysia mất tích
Người dân trên một ḥn đảo ở Maldives cho biết họ đă nh́n thấy một chiếc máy bay phản lực bay thấp qua ḥn đảo của họ vào đúng sáng sớm hôm chiếc MH370 biến mất.
Tin Tức, Tin HOT trong ngày được cập nhật liên tục từng giờ tại Tin Tức Trong Ngày
Trang báo địa phương Haveeru cho biết nhiều cư dân tại Maldives nói họ nh́n thấy một chiếc máy bay màu trắng, có sọc đỏ bay qua nơi họ sinh sống vào khoảng 6h15 (giờ địa phương) ngày 8/3, rất có thể là chiếc máy bay mất tích.
Một nhân chứng chia sẻ rằng: “Tôi chưa bao giờ thấy một chiếc máy bay bay thấp như thế qua ḥn đảo của chúng tôi” và khẳng định nh́n thấy cả phi công của chiếc máy bay đó. Không chỉ một mà có rất nhiều nhân chứng xác nhận điều này, một số người c̣n ra khỏi nhà để xem tiếng ồn lớn như vậy từ đâu mà ra.
Vị trí của Maldives
Những ḥn đảo nghỉ mát của Maldives nằm ở khoảng giữa Malaysia và Somalia trên bờ biển phía đông châu Phi.
Sau 10 ngày t́m kiếm không có kết quả, các nhà điều tra đă triển khai thêm rất nhiều hướng điều tra mới. Phạm vi t́m kiếm chiếc máy bay đă được mở rộng về cả hai phía của bán cầu.
Theo các chuyên gia, tuổi thọ pin của các "hộp đen" – nơi nắm giữ ch́a khóa để t́m hiểu những ǵ đă xảy ra với chuyến bay MH370 - là khoảng một tháng. Do đó, nếu máy bay không được t́m thấy trong 20 ngày tới, tất cả hy vọng về việc biết rơ những ǵ đă xảy ra sẽ tan biến.
Nguyễn B́nh( theo Mirror) (Khampha.vn)
Thân nhân MH370 dọa tuyệt thực
Cập nhật: 16:19 GMT - thứ ba, 18 tháng 3, 2014
Thân nhân các hành khách Trung Quốc nói họ muốn biến sự thật
Thân nhân các hành khách Trung Quốc trên chuyến bay mất tích của hãng Malaysia Airlines đã đe dọa sẽ tuyệt thực nếu giới chức Malaysia không cung cấp thêm những thông tin chính xác.
Các gia đình trong cuộc họp với hãng hàng không tại Bắc Kinh đã rất tức giận.
Các bài liên quanTrung Quốc t́m MH370 trên đất liềnÚc dẫn đầu vụ t́m MH370 ở mạn namMở rộng t́m kiếm máy bay MH370Chủ đề liên quanAsiaCác quan chức Malaysia nói họ đang tìm cách thu hẹp khu vực tìm kiếm, hiện đang trải dài 2,24 triệu dặm vuông (7,68 triệu km vuông).
Chuyến bay mang mã hiệu MH370 biến mất hôm 8/3 với 239 người trên khoang.
Hiện 25 quốc gia đang tham gia tìm kiếm chiếc phi cơ.
Tổng số có 153 công dân Trung Quốc có mặt trên chuyến bay bị mất tích trên đường từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh.
Truyền thông nhà nước Trung Quốc đã chỉ trích hoạt động tìm kiếm cứu hộ của Malaysia.
'Chuyến bay chính trị'Một số thân nhân của các hành khách Trung Quốc nói họ tin rằng giới chức Malaysia đang giấu thông tin và họ đòi phải rõ ràng hơn.
Sau cuộc họp với các quan chức của Malaysia Airlines hôm thứ Ba, các gia đình đã biểu quyết về việc tổ chức một cuộc tuyệt thực phản đối.
"Những gì chúng tôi muốn là sự thật," một phụ nữ nói.
"Đừng để các hành khách trở thành nạn nhân của một chuyến bay chính trị."
"Việc tìm kiếm chiếc MH370 lớn hơn vấn đề chính trị"
Bộ trưởng Giao thông Malaysia Hishammuddin Hussein
Ahmad Jauhari Yahy, giám đốc điều hành của Malaysia Airlines, nói tại một cuộc họp báo hôm thứ Hai rằng hãng hàng không đang làm mọi thứ có thể cho các gia đình.
Trong lúc đó, sau các đồn đoán về mối liên hệ giữa phi công với lãnh đạo đối lập Malaysia, ông Anwar Ibrahim, Bộ trưởng Giao thông Malaysia Hishammuddin Hussein nói: "Việc tìm kiếm chiếc MH370 lớn hơn vấn đề chính trị."
Tin tức nói Cơ trưởng Zaharie Shah là một ủng hộ viên của chính trị gia bị bỏ tù.
Ông Hussein ca ngợi phản ứng quốc tế trong việc nộ lực tìm kiếm và nói các nhóm đang tiếp tục tìm ở hai hành lang bay rộng lớn ở phía bắc và phía nam của địa điểm cuối cùng nơi máy bay được xác định.
Ông nói thêm rằng giới chức Malaysia vẫn tin rằng sự biến mất của chiếc phi cơ là do "hành động có chủ ý" trên khoang.
'Không có liên hệ khủng bố'Malaysia nói chiếc phi cơ đã bị cố tình đổi hướng và có thể đã bay về hướng bắc hoặc hướng nam tính từ điểm cuối cùng người ta xác định được vị trí của nó tại Eo biển Malacca.
Trung Quốc trước đó nói đã bắt đầu tìm kiếm chiếc máy bay trong lãnh thổ của mình.
Đại sứ Trung Quốc tại Malaysia Huang Huikang cũng nói các bước kiểm tra nhân thân không cho thấy có bằng chứng nào về việc bất kỳ hành khách Trung Quốc nào có liên hệ với khủng bố, hãng tin Tân Hoa Xã tường thuật.
Trung Quốc nói nước này cũng đã triển khai 21 vệ tinh nhằm hỗ trợ việc tìm kiếm.
Cơ quan An toàn Hàng hải Úc (Amsa) nói họ đã thu hẹp khu vực tìm kiếm của mình xuống vùng nam Ấn Độ Dương, dựa trên dữ liệu từ vệ tinh và phân tích về các hướng di chuyển mà máy bay có thể thực hiện được.
Tuy nhiên, Amsa nói khu vực tìm kiếm vẫn là vô cùng rộng lớn.
Chiếc máy bay của Malaysia Airlines rời Kuala Lumpur lúc 00:40 giờ địa phương (16:40GMT) hôm 8/3.
Lần phát tín hiệu cuối cùng từ hệ thống liên lạc và báo cáo (ACARS) của máy bay thu được lúc 01:07.
Lần phát tín hiệu lẽ ra phải có sau đó 30 phút đã không diễn ra, Giám đốc Điều hành của Malaysia Airlines Ahmad Jauhari Yahy nói với các phóng viên hôm thứ Hai.
Những tiếng nói cuối cùng từ chiếc máy bay, "được rồi, chúc ngủ ngon", được cho là do cơ phó Fariq Abdul Hamid nói với trạm kiểm soát không lưu lúc 01:19, khi chiếc phi cơ rời không phận Malaysia.
Sau đó, chiếc phi cơ biến mất khỏi các màn hình radar lúc 01:21, khi nó bay trên biển Đông, nhưng sau đó được radar quân sự phát hiện lúc 02:15 trên Eo biển Malacca, ở hướng ngược lại với tuyến bay lẽ ra nó phải thực hiện.
Liên lạc vệ tinh vào lúc 08:11 cho thấy chiếc phi cơ có thể đã tiếp tục bay thêm bảy tiếng nữa về hướng bắc hoặc hướng nam.
Một số nước đã bác bỏ tin nói không phận của họ có thể đã bị xâm phạm.
http://www.bbc.co.uk/vietnamese/worl...elatives.shtml
Thứ ba, 18/03/2014
Malaysia: Phạm vi t́m kiếm MH370 nới rộng hơn 4 triệu km vuông
Tàu KD Selangor của Hải quân Hoàng gia Malaysia KD Selangor khởi hành để hỗ trợ việc t́m kiếm chiếc máy bay mất tích, ngày 18/3/2014.
BẮC KINH — Giới hữu trách Malaysia cho biết phạm vi cuộc t́m kiếm chiếc máy bay mất tích đă được nới rộng tới hơn 4 triệu cây số vuông. Trong khi đó, Trung Quốc cho biết họ không t́m thấy liên hệ nào giữa khủng bố với 153 hành khách Trung Quốc trên chuyến bay 370 của hăng Malaysia Airlines. Từ Bắc Kinh, thông tín viên Bill Ide của đài VOA gởi về bài tường thuật sau đây.
Bộ trưởng Quốc pḥng Malaysia Hishammuddin Hussein hôm nay cho biết phạm vi cuộc t́m kiếm chiếc máy bay Boeing 777 của hăng Malaysia Airlines đă được nới rộng tới hơn 4 triệu kilomét vuông. Ông cũng kêu gọi cộng đồng quốc tế gia tăng hợp tác để thu hẹp phạm vi t́m kiếm chiếc máy bay mất tích hôm 8 tháng 3 trong lúc đang trên đường từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh.
Cũng trong ngày hôm nay, Trung Quốc cho biết họ không t́m thấy mối liên hệ nào giữa 153 hành khách người Trung Quốc với những hoạt động khủng bố. Các giới chức ở Bắc Kinh cũng nói rằng họ đă huy động 22 chiếc vệ tinh để t́m chiếc máy bay với 239 hành khách và phi hành đoàn. Ngoài ra, họ cũng nói rằng họ đang t́m kiếm tại một hành lang trên lănh thổ Trung Quốc ở miền tây nam.
Người ta tin rằng chiếc máy bay có thể đă bay về hướng tây bắc thông qua Miến Điện, Trung Quốc và có thể đến Kazakhstan hoặc là đă bay theo ṿng cung tây nam tới Ấn Độ dương. Các nhà điều tra tin rằng chiếc máy bay bị chuyển hướng một cách cố ư, nhưng chưa rơ việc đó do ai thực hiện và có mục đích ǵ.
Tại cuộc họp báo ngày hôm nay ở Kuala Lumpur, Đại sứ Trung Quốc Hoàng Huệ Khương nói rằng không có điều ǵ cho thấy các hành khách người Trung Quốc dính líu tới việc làm cho máy bay mất tích.
"Trung Quốc đă điều tra lư lịch của tất cả các hành khách người Trung Quốc trên chuyến bay MH 370 bị mất tích của hăng Malaysia Airlines, và không t́m thấy bằng chứng nào để cho rằng những người đó có dính líu tới hành động phá hoại trên chiếc máy bay. V́ vậy chúng ta có thể loại bỏ mối nghi ngờ là hành khách Trung Quốc dính líu tới một vụ tấn công khủng bố hoặc những hành động phá hoại trên chiếc máy bay bị mất liên lạc."
Báo chí đăng h́nh phi công chính của chiếc máy bay bị mất tích Zaharie Ahmad Shah.xBáo chí đăng h́nh phi công chính của chiếc máy bay bị mất tích Zaharie Ahmad Shah.
Trong nỗ lực để t́m giải đáp cho vấn đề điều ǵ đă xảy ra trên máy bay, các nhà điều tradarng xem xét những hoạt động trước đây của tất cả những người trên máy bay, kể cả viên phi công chính, viên phi công phụ và các nhân viên khác trong phi hành đoàn. Giới hữu trách nói rằng người đă chiếm quyền kiểm soát chiếc máy bay là một người hiểu biết rành rọt về loại máy bay này và những hệ thống trên đó.
Đại sứ Hoàng Huệ Khương nói rằng các chuyên gia và giới chức an ninh của Trung Quốc đă giúp đỡ cho cuộc điều tra ngay sau khi chiếc máy bay bị mất liên lạc. Tuy nhiên, hiện vẫn chưa rơ Trung Quốc phát giác điều ǵ sau khi xem xét các dữ liệu radar của họ.
Việc tiết lộ những phát giác từ dữ liệu radar là một việc đặc biệt nhạy cảm v́ nó có thể bộc lộ những khả năng pḥng không của một nước.
Ông Jame Nolt, một nhà nghiên cứu cấp cao của Viện Chính sách Thế giới, cho biết cũng như các nước tiên tiến khác, Trung Quốc có hệ thống radar quân sự có thể phát giác các máy bay bay ở độ cao trung b́nh và rất cao. Ông nói rằng máy bay khó ḷng bay ở độ cao như vậy mà không bị phát giác.
"Tuy nhiên, v́ radar đi theo đường thẳng, cho nên trong trường hợp một chiếc máy bay bay rất thấp, đặc biệt là trong vùng núi non, th́ radar sẽ bị chặn và chưa chắc có thể phát giác một chiếc máy bay bay thấp, đặc biệt là khi máy bay bay trong bóng mờ của các ngọn núi hoặc những chướng ngại địa h́nh như vậy."
Những rặng núi ở miền nam Trung Quốc có thể cung cấp vỏ bọc như vậy cho một chiếc máy bay bay vào không phận nước này mà không bị phát giác. Nhưng ông Nolt cho biết ông tin rằng việc đó có phần chắc đă không xảy ra.
"Hầu hết các nước trong khu vực nước nào cũng có những hệ thống radar và những hệ thống pḥng không khá tối tân. Tôi sẽ rất ngạc nhiên nếu máy bay đó đă bay một quảng đường trên đất liền. Tôi tin là máy bay đă gặp phải trục trặc nào đó trong lúc đang bay giữa biển, v́ khả năng bị phát giác sẽ ít hơn nếu bay trên biển."
26 nước đang tham gia cuộc t́m kiếm mà giờ đây đă bao gồm những vùng biển và những vùng đất của 11 nước và có diện tích hơn 4 triệu kilomét vuông.
Australia cho biết họ đă thu hẹp đôi chút phạm vi t́m kiếm của họ dựa trên các dữ liệu mới của vệ tinh và sự chuyển động của nước biển ở Nam Ấn Độ dương. Nhưng khu vực mà họ đang tập trung t́m kiếm vẫn lớn bằng diện tích gộp chung của Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha.
http://www.voatiengviet.com/content/...g/1873906.html
Cập nhật: 18/03/2014 10:41
Cuộc t́m kiếm dấu vết chiếc máy bay mất tích giờ đây đă rộng bằng diện tích Úc Châu
Các nhà điều tra cho là có ai đó trên máy bay, rất rành rẽ cách thức điều khiển một chiếc Boeing 777, đă cắt đứt máy transponder và hệ thống liên lạc ACARS của máy bay, rẽ sang phía tây, theo một lộ tŕnh hàng không tiến về Ấn Độ.
Cali Today News – Cuộc t́m kiếm chiếc máy bay Boeing 777 mất tích của Malaysia trên đất liền và ngoài khơi giờ đây đă lan rộng một diện tích tương đương với nước Úc, nhưng vẫn không có kết quả.
Trong một cuộc họp báo hôm thứ ba 18/3, Bộ Trưởng Bộ Giao Thông Malaysia Hishammuddin Husein cho hay diện tích cuộc t́m kiếm đă lên đến 7.68 triệu cây số vuông, từ trung phần châu Á đến miền nam của Ấn Độ Dương.
Cuộc điều tra toàn thể 239 người trên máy bay cũng không t́m thấy dấu vết của một hành động h́nh sự như cướp máy bay hay có động cơ chính trị nào.
Các nhà điều tra cho là có ai đó trên máy bay, rất rành rẽ cách thức điều khiển một chiếc Boeing 777, đă cắt đứt máy transponder và hệ thống liên lạc ACARS của máy bay, rẽ sang phía tây, theo một lộ tŕnh hàng không tiến về Ấn Độ.
Đại Sứ Trung Quốc ở Malaysia cho hay Bắc Kinh đă tiến hành điều tra tất cả các hành khách người Hoa trên máy bay và cho là họ không có vấn đề ǵ bất thường liên hệ đến sự mất tích của chuyến bay MH370.
Giờ đây đến lượt Thái Lan tham gia làm rối thêm mớ ḅng bong, khi trước đó radar quân sự của họ cho là không thấy ǵ hết, th́ bây giờ lại nói đă thấy “dấu hiệu máy bay quay lại vượt qua bán đảo Malaysia rồi”
Trần Vũ
http://www.baocalitoday.com/vn/tap-c...h-uc-chau.html
Thứ ba 18 Tháng Ba 2014 -
Trung Quốc t́m máy bay Malaysia mất tích trên lănh thổ quốc gia
Ngày 18/03/2014, một quan chức Trung Quốc cho biết Bắc Kinh tiến hành các hoạt động t́m kiếm chiếc máy bay Malaysia ngay trên lănh thổ Trung Quốc, đồng thời, khẳng định là không có dấu hiệu cho thấy hành khách Trung Quốc trên chuyến bay MH370 dính líu đến một vụ không tặc.
Đại sứ Trung Quốc tại Malaysia, ông Hoàng Huệ Khang (Huang Huikang), được Tân Hoa Xă trích dẫn cho biết, Trung Quốc tiến hành t́m kiếm chiếc máy bay mất tích tại những vùng nằm trong hành lang bay phía bắc, cụ thể là các khu vực ở phía tây lănh thổ Trung Quốc bao gồm Tân Cương và Tây Tạng.
Mặt khác, theo ông đại sứ, cuộc điều tra về các hành khách Trung Quốc đă không t́m thấy bất cứ yếu tố nào cho thấy những người này có thể ép buộc máy bay đổi hướng hành tŕnh hoặc là tác giả một vụ khủng bố.
Theo AFP, một trong những giả thuyết được nêu ra là chiếc Boeing 777 có thể bay tới tận Kazakhstan, cho dù không có radar nào phát hiện ra. Chính quyền Kazakhstan và Kirghizstan cho biết sẵn sàng tham gia vào việc t́m kiếm.
Cho đến nay, đă có hơn 25 nước tham gia t́m kiếm chiếc máy bay mất tích, trên các vùng lănh thổ rộng lớn, từ phía bắc Thái Lan cho đến vùng Trung Á trong hành lang bay phía bắc, từ Indonesia cho đến phía nam Ấn Độ Dương trong hành lang bay phía nam.
Chiếc Boeing 777 của Malaysia Airlines rời phi trường Kuala Lumpur lúc 0h41 ngày 08/03, với 239 hành khách và phi hành đoàn, để tới Bắc Kinh. Chưa đầy một tiếng sau khi cất cánh, tất cả các hệ thống liên lạc của máy bay đă bị ngắt. Theo chính quyền Malasyia, máy bay đă thay đổi hẳn hành tŕnh.
Theo báo New York Times, các nhà điều tra Mỹ đưa ra giả thuyết là việc chiếc Boeing 777 thay đổi hẳn hướng bay dường như được thực hiện qua một mă tin học được lập ra từ trước bởi một người trong khoang lái, sử dụng phần mềm tin học quản lư bay FMS.
Việc t́m kiếm chiếc máy bay Malaysia mất tích bước sang ngày thứ 11, nhưng không mang lại kết quả . Cuộc điều tra bị dậm chân tại chỗ. Chính quyền Malaysia bị cáo buộc là che dấu thông tin.
Từ Kuala Lumpur, thông tín viên RFI Carrie Nooten tường tŕnh :
« Không thể tưởng tượng được. Theo một quan chức Bộ Quốc pḥng Ấn Độ, th́ chiếc máy bay Malaysia không thể bay vào không phận Ấn Độ mà không bị phát hiện : Không phận khu vực biên giới chung giữa Ấn Độ và Pakistan, được theo dơi rất chặt chẽ, đến mức là vào tháng trước, hai tiêm kích của Ấn Độ đă xuất kích, ngay sau khi phát hiện ra một vật thể lạ trên màn h́nh radar, đó là một khinh khí cầu đo đạc khí tượng.
Các nước được Malaysia kêu gọi hỗ trợ, cảm thấy kỳ lạ, thậm chí điên rồ khi Kuala Lumpur đưa ra giả thuyết chiếc Boeing 777 có thể bay tới tận vùng Trung Á. Theo lănh đạo đối lập Malaysia, ông Anwar Ibrahim, việc chính phủ thiếu minh bạch đă làm cho các nước khó chịu. Ông cho rằng cách thức mà chính phủ và các Bộ trưởng xử lư vụ việc này thật đáng phẫn nộ. Điều này cho thấy các quan chức trong chính quyền đă thất bại v́ họ không có năng lực. Họ không biết cách xử lư một cuộc khủng hoảng.
Lănh đạo đối lập cũng bác bỏ giả thuyết là một trong hai phi công là chủ mưu và cho rằng nếu quả thực điều này xảy ra, th́ cần phải thấy đây là một lời báo động đối với chính phủ. Nếu chính quyền gây bất ḥa, tham nhũng, bất công và tàn bạo, th́ đôi khi người dân nghĩ rằng, họ không c̣n cách nào khác là phải có những hành động rất triệt để.
Ông Ibrahim nhấn mạnh, chính Việt Nam là nước đưa ra lời cảnh báo mạnh mẽ nhất : Nếu quư vị không cung cấp cho chúng tôi thông tin, chúng tôi sẽ ngừng giúp đỡ quư vị. Trung Quốc tỏ ra nghiêm khắc hơn phương Tây trong việc chỉ trích Malaysia : Chúng tôi đă mất thời gian và tốn công sức bởi v́ quư vị đă không nói cho chúng tôi biết là máy bay không bay qua Biển Đông. Tại sao chính phủ Malaysia không minh bạch hóa, không cởi mở ? Tại sao họ lại che dấu các thông tin này ?
Thủ tướng Malaysia Najib, người rất quan tâm đến việc tạo dựng h́nh ảnh là một chính khách kiểu mới, tiến bộ, lại tỏ ra không xuất sắc trong việc xử lư vụ này : Trong lần phát biểu duy nhất của ông, báo chí bị cấm đặt câu hỏi. Người anh em họ của Thủ tướng, Bộ trưởng Quốc pḥng và Giao thông, chịu trách nhiệm trả lời các câu hỏi ».
http://www.viet.rfi.fr/chau-a/201403...h-tho-quoc-gia
Hôm 18/3 trong một cuộc điện đàm giữa Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng và Thủ tướng Malaysia , chính phủ Việt Nam cho phía Malaysia biết rằng " cho đến nay, không có thông tin ǵ về việc máy bay này đă đi vào không phận Việt Nam". (http://www.voatiengviet.com/content/...m/1873598.html )
Ư kiến cư dân mạng : Chuyến bay MH370 chưa vào không phận VN th́ tại sao phải tích cực huy động lượng hùng hậu nhất để t́m kiếm cứu nạn và ngốn của Việt Nam hàng chục tỷ đồng mỗi ngày?
Tại sao các đồng chí không dám làm như vậy để cứu nạn cho các tàu đánh cá bị đánh phá trong hải phận VN?
http://www.voatiengviet.com/content/...m/1873598.html
Last edited by Tigon; 19-03-2014 at 01:58 PM.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Posting Permissions
Reply With Quote
Bookmarks