Page 2 of 9 FirstFirst 123456 ... LastLast
Results 11 to 20 of 83

Thread: Trưởng đoàn HLV Thái Cực Đạo VN bị VN Airlines giựt điện 50 ngàn volts

  1. #11
    Member
    Join Date
    15-10-2010
    Posts
    1,590

    Không có gì mà ầm ĩ!

    Quote Originally Posted by Mike Nguyen View Post
    Hôm nay (april/21 st) đă đọc được tin "HLV Khương KHÔNG kiện VNAL"
    thế là hết chuyện,ngay că một "vơ sư HLV" mà c̣n rét không dám kiện "củ khoai" th́ người Việt tự do hăi ngoại ḿnh cũng phải ...bó tay thôi .
    Bọn csvn ngang ngược giết người không gớm tay,sát hại că triệu người Việt Nam một cách dă man (căi cách ruộng đất,Tết Mậu Thân ...) th́ có "giựt điện" thêm một "mạng" nữa cũng là chuyện "vô tư" ...
    ......
    Một ngày,như mọi ngày ...
    MN.
    Lướt qua vài lần mới thấy Mike Nguyễn cho "CHẤM HẾT" đúng lúc, hay!
    Làm như "chuyện loạ" thành Hồ này sắp...gay cấn lắm vậy!
    Nhất là thấy có Dr Tran quan tâm, tôi cũng ...lót tót chạy theo mà lại ...bị Mike Nguyễn CHẤM HẾT cái ...rụp!

  2. #12
    Member Dr_Tran's Avatar
    Join Date
    23-03-2011
    Location
    Northeast US
    Posts
    8,654
    Quote Originally Posted by TiếngXưa View Post
    Lướt qua vài lần mới thấy Mike Nguyễn cho "CHẤM HẾT" đúng lúc, hay!
    Làm như "chuyện loạ" thành Hồ này sắp...gay cấn lắm vậy!
    Nhất là thấy có Dr Tran quan tâm, tôi cũng ...lót tót chạy theo mà lại ...bị Mike Nguyễn CHẤM HẾT cái ...rụp!
    Mục đích tôi không phải là bênh ông Khương, mà là kêu gọi đồng bào TẨY CHAY VN AIRLINES.

    Kiều bào nào về VN nên tránh đừng đi VN Airlines, kẻo lại bị bắn điện 50 ngàn volts chết không kịp trối.

    VN Airlines bắn ông này được, th́ cũng bắn kiều bào được.

    Tôi đă nói xong, ai không nghe th́ ráng chịu.

  3. #13
    Member
    Join Date
    12-08-2010
    Posts
    200

    Có tin không ?

    Anh nầy nói "chúng tôi không đánh Anh Khương", có tin được không ?








    http://www.tienphong.vn/Thoi-Su/535576/An-ninh-san-bay-Da-Nang-cho-rang-ong-Khuong-co-mui-men.html

  4. #14
    BinhMinh
    Khách
    Quote Originally Posted by HienNguyen View Post
    Anh nầy nói "chúng tôi không đánh Anh Khương", có tin được không ?


    http://www.tienphong.vn/Thoi-Su/535576/An-ninh-san-bay-Da-Nang-cho-rang-ong-Khuong-co-mui-men.html
    Đồng chí an ninh trong h́nh đang giải thích như thế này:
    "Anh Khương v́ ỷ ḿnh biết vơ VVN, thấy mấy cô chiêu đăi viên yếu đuối nên la hét om tỏi, đ̣i hỏi láo lếu, máy bay đang bay lại đ̣i xuống....chưa bị đánh gảy cổ là may đấy, nếu gặp lăo trung tá CA Hinh ở HN th́ c̣n khuya mới kiện với cáo. Nằm nhà thương xong là đi thăm ông bà luôn." :cool: Xem thế anh Khương c̣n may đấy nhé các bạn ở đây.

  5. #15
    Member Dr_Tran's Avatar
    Join Date
    23-03-2011
    Location
    Northeast US
    Posts
    8,654

    "Tôi không sai nên cần một lời xin lỗi từ phía VNAL và họ phải rút kinh nghiệm. Nếu hăng không có lời, tôi sẽ khởi kiện đến cùng

    http://vnexpress.net/gl/kinh-doanh/2...s-loi-xin-loi/

    Hôm qua, HLV Khương chỉ tạm dừng khởi kiện, cho VNAL cơ hội xin lỗi.

    Nay v́ phía bên kia chẳng những không xin lỗi mà c̣n dùng c̣ con của họ, bà Eileen Tan, nói xấu ông, nên nay HLV Khương có lời tuyên bố mới nhất trên đây.

    Việc này c̣n nhiều gay cấn, bà Eileen Tan có thể bị thân bại danh liệt v́ các lời xảo ngôn, dối trá, lừa gạt, vu khống.

    Tôi hy vọng thêm nhiều hành khách ra làm chứng.

    Trong khi chờ đời, kiều bào nên TẨY CHAY VN AIRLINES.

  6. #16
    Member Dr_Tran's Avatar
    Join Date
    23-03-2011
    Location
    Northeast US
    Posts
    8,654

    V̀ AN TOÀN VÀ SỨC KHOẺ CỦA ĐỒNG BÀO, HĂY TẨY CHAY VIETNAM AIRLINES

    Ư kiến bạn đọc khắp nơi lên án VN Airlines:
    http://nld.com.vn/20110422091538205p...ung-to-vna.htm

    Hien N
    22/04/2011 10:00
    VNA hăy thật thà và dũng cảm nhận ra cái ḿnh sai. Đừng có bao bọc cho cái xấu... Độc quyền quá nên chẳng cần quan tâm đến khách hàng nữa, thử cho các hăng nước ngoài mở chuyến bay ra Hà Nội xem...
    Đinh Ngọc Hưng
    22/04/2011 10:00
    Một cách làm ăn thiếu khôn ngoan, dù hành khách đúng hay sai, một cty lớn phải có những người đại diện (tiếp viên trưởng) khôn ngoan hơn.
    Nguyễn Sinh Hùng
    22/04/2011 10:09
    Cách tuyên bố của ông Thanh hùng hồn quá! Họ không cần xin lỗi, đúng sai không cần biết. Xem thường thượng đế quá!
    An Khang
    22/04/2011 10:21
    Các bạn nhớ nhé: thẻ VIP, thẻ Gold, thẻ Titan... ǵ ǵ đó vẫn có thể bị lôi xềnh xệch đó nhe... VNA không biết cách nói chuyện ứng xử, chỉ biết dùng tay chân thôi...
    nguyen ngoc tu
    22/04/2011 10:27
    Hăng VNA thật sự không đúng, khách hàng là thượng đế, cho dù khách có to tiếng nhưng không đe dọa, xúc phạm th́ VNA cũng phải xin lỗi, hay do anh là của nhà nước? Bó tay VNA...
    lam minh vu
    22/04/2011 10:30
    da hanh hung khach hang cua minh,vay phat nguoi ta ,la phat toi gi?dung la lanh dao da bao che cho nhan vien cua minh.
    Nguyet
    22/04/2011 10:33
    Nếu Khách hàng Lê Minh Khương có sai, VNE cũng không nên đưa ra tuyên bố có thể từ chối vận chuyển ông Lê Minh Khương trên các chuyến bay của ḿnh. Bởi v́ như vậy càng chứng tỏ VNE đă không tôn trọng khách hàng và có những cư xử không đúng với khách hàng như một số ư kiến của các hành khách trên chuyến bay VN1169 vừa qua là đúng.
    Hoàng Cẩn
    22/04/2011 10:34
    Phải gặp trường hợp đặc biệt th́ mới dùng đến lực lượng an ninh. Hành khách đi máy bay nếu có to tiếng một chút th́ cũng chưa làm sao cả. Tiếp viên của VNA hới máy móc và chưa tôn trọng khách. Tại sao không ôn tồn giải quyết, v́ đây là do thời tiết nên máy bay phải quay về Đà Nẵng. Chưa chi đă vội kêu anh ninh lên. An ninh chỉ xuất hiện khi có sự cố đặc biệt và dùng để bảo đảm an ninh cho khách hàng nữa. Nhân đây, tôi xin kể lại một chuyện giống như trường hợp anh Lê Minh Khương. Trên chuyến bay từ Vinh vào TP HCM vào năm 2009, trên hàng ghế máy bay hôm đó không có các số ghế 13A, 13B, 13C,....do khi đánh số người ta tránh hàng số 13, mà chỉ có 12 rồi 14. Nhưng ở Sân bay Vinh th́ lại làm thủ tục cho hành khách là ngồi vào hàng ghế 13, đương nhiên khi lên máy bay th́ không có hàng này nên hành khách lúng túng nhốn nháo. Nhân viên trên máy bay lúng túng giải quyết. Đứng lâu nên mỏi chân một số hành khách ngồi tạm vào khoang hạng C. Tiếp viên và nhân viên Ga Vinh đuổi đi chỗ khác trong lúc chưa xếp chỗ. Nhân viên nạt nột và dọa đưa an ninh lên để dẹp. Lỗi này thuộc về ai mà đă vội đưa an ninh ra dọa? Thiết nghĩ trong quá tŕnh đào tạo hàng không nên có phần học và rèn luyện kỹ năng giao tiếp,...
    Khang N
    22/04/2011 10:35
    Nếu VNA không giải quyết hợp t́nh hợp lư th́ mọi người hăy tẩy chay VNA. Đấy là cách bảo vệ quyền lợi của mọi người sau này nếu xảy ra trường hợp tương tự cho ḿnh.
    Nguyễn Thành Trung
    22/04/2011 10:35
    Một người tốt như vậy mà sao bị đối xử dă man như vậy?
    TRUC-SG
    22/04/2011 10:36
    Tôi cũng từng chứng kiến vài vụ mấy ông an ninh, bảo vệ xử lư khách hàng ở siêu thị M. Nói chung là rất thiếu văn hoá và không chuyên nghiệp... Chỉ tiếc là sao người ta sử dụng họ.
    Trọng Nghĩa
    22/04/2011 10:38
    Cũng do độc quyền mà ra thôi. Tôi thấy VNA chưa có thái độ cầu thị
    Tran Van Ngan
    22/04/2011 10:46
    Dung vay cac ban doc gia, nhieu nhan vien VNA ung xu bang chan tay thoi.
    Lê Văn Hoan
    22/04/2011 10:52
    Ngày 15/04/2011, tôi có việc phải ra Hà Nội(chuyến bay lúc 13:55 của hăng Jetstar). Khi qua cửa kiểm tra an ninh (sân bay Tân Sơn Nhất)tôi thực sự cảm thấy bất ngờ: Cô nhân viên an ninh dáng người cao và khá dễ thương nhưng ăn nói th́ cộc lốc và thô thiển. Tôi định đứng lại và chỉnh thái độ của cô ta nhưng vợ tôi can nên tôi đi luôn. Khi qua cửa an ninh do tôi có hàng không được mang lên máy bay(mít) nên tôi phải quay trở lại để làm thủ tục gửi. Một lần nữa tôi lại phải chứng kiến cách hành xử của nhân viên an ninh tại đây. Nhân viên an ninh (Nam) lôi hành lư của tôi giống như là những thứ bỏ đi để kiểm tra lại mặc dù bịch mít mà tôi mang riêng 1 túi và làm như tôi là người gây ra lỗi. Sau khi đă bỏ bịch mít th́ tôi tiếp tục vào kiểm tra an ninh. Tôi thật sự khó chịu khi nhân viên an ninh ăn nói khó nghe (côc lốc) và thái độ coi thường người khác. Tôi định gặp lănh đạo nhà ga để góp ư nhưng v́ công việc và thời gian không cho phép nên thôi. Tôi cũng nói thêm, năm 2010 tôi cũng làm thủ tục tại sân bay Tân Sơn Nhất để ra Hà Nội, tôi có mang theo khoảng 10kg xoài. V́ tôi xách tay nên nhân viên hăng hàng không yêu cầu tôi phải đóng gói. Ra quầy đóng gói, khi bỏ xoài vào hộp, cô nhân viên đă cố ư gạt vài trái ra ngoài. Tôi chứng kiến và nói th́ cô ta cho rằng không có chuyện đó. Khi tôi phản ứng gay gắt th́ cô ta cho rằng do sơ ư. Ở đây giá trị tôi không đề cập mà tôi thấy xấu hổ thay cho cô nhân viên này. Nếu cô ta xin, có thể tôi cho một vài trái xoài, nhưng làm như vậy th́ rất khó chấp nhận. Theo tôi, không phải nhân viên nào ở nhà ga sân bay Tân Sơn Nhất cũng có thái độ cư xử không đúng mực với khách hàng. Nhưng "con sâu làm dầu nồi canh". Tôi chỉ muốn qua đây, nhờ quư báo góp ư với lănh đạo cảng Tân Sơn Nhất giáo dục để ư thức của nhân viên được tốt hơn.
    Minh Quân
    22/04/2011 10:52
    Tại anh tại ả, tại cả đôi đường.
    Tran Van Ngan
    22/04/2011 10:55
    Minh moi xem qua cac nhan xet, y kien doc gia deu co nhan xet giong quan diem cua minh. Nhung cu xu thieu van hoa cua cong ty doc quyen là the...
    tramy
    22/04/2011 10:58
    Từ sau vụ việc vna đối xử với những người gặp nạn ở Nhật, đến nay, tôi vẫn c̣n thấy sợ
    Quốc Kiên
    22/04/2011 10:59
    Tôi cũng là khách hàng thường xuyên của VNA. Tôi cũng không thực sự hài ḷng về tiếp viên của VNA. V́ không có nhiều lựa chọn nên tôi vẫn phải đi thôi
    Nguyễn Việt
    22/04/2011 11:00
    Tiếp viên VNA phục vụ ngày càng tệ. Tôi đă từng nhều lần chứng kiến thái độ coi thường hành khách của tiếp viên hăng máy bay này.ĐỘC QUYỀN LÀ NHƯ THẾ
    Tấn Trần
    22/04/2011 11:00
    Nếu quả thật như lời ông Khương và các nhân chứng đă nêu, th́ rơ ràng VNA đă lợi dụng cơ chế đặc thù của ḿnh mà làm quá mức. Sống ở trên đời này, bất cứ ai nếu được pháp luật cho hưởng quá nhiều đặc quyền, đặc lợi th́ không tránh khỏi lợi dụng những đặc quyền này để hành xử vượt mức cho phép. Nhưng riêng bản thân tôi, Tôi rất cảm phục ông Khương - một vơ sư đẳng cấp mà chấp hành cho người khác hành hạ ḿnh! Tôi cũng từng học vơ, dù rằng đẳng cấp chưa bằng ông Khương, nhưng 01 chọi với 3 (có roi điện) cũng có thể được; tôi nghĩ ông Khương cũng có thể làm được nhưng ông không làm vậy, có thể thấy ông rất b́nh tĩnh và không có ư rây rối. Tôi đề nghị VNA nên làm sáng tỏ sự việc, đừng tin quá vào nhân viên của ḿnh mà cho rằng ḿnh đă hành xử đúng, từ đó nên có lời xin lỗi để hành khách (trong và ngoài nước) không quay lưng lại với VNA. Về nội bộ nên kiểm điểm những nhân viên nói trên (nếu các nhân viên tham gia trong vụ việc này không thuộc đối tượng con ông, cháu cha).
    vu tran
    22/04/2011 11:02
    dù VNA đúng hay sai, th́ cách xử sự như vậy là không khôn ngoan đối với một hăng vận chuyển lớn. tôi đă từng nhiều lần đi máy bay của hăng, tôi nhận thấy tiếp viên của hăng rất thiếu nụ cười. có lẽ do độc quyền không ai cạnh tranh nên mới sinh ra như vậy...cưng quá thành ra hư thôi...
    chu mạnh chi
    22/04/2011 11:03
    Có lẽ v́ độc quyền nên VNA đối xử với hành khách thiếu văn hóa và thô bạo.
    Nguyen Phuong
    22/04/2011 11:04
    Kính gởi HLV MINH KHƯƠNG và ĐỌC GIẢ có lương tâm: Dù không tận mắt chứng kiến nhưng trước những thông tin khách quan của các nhân chứng th́ ai cũng nhận ra việc làm sai của nhân viên an ninh trong vụ việc nầy và đáng trách hơn nữa là những phát biểu thể hiện sự thiếu dũng cảm của VNA. Tôi khẳng định đây là xử sự thiếu khôn ngoan của VNA. VNA cần xem lại văn hóa ứng xử. Riêng HLV MINH KHƯƠNG, tôi tin anh biết cần làm ǵ trước cái thiện và ác để cái ác không c̣n hại người, đó cũng là đạo đức của con nhà vơ, đó cũng là tinh thần thượng vơ. Kính chúc anh sớm b́nh phục để cống hiến nhiều hơn cho thể thao nước nhà.
    Nguyễn Duy
    22/04/2011 11:09
    VNA bỏ qua lời góp ư với HLV Lê Minh Khương, thật ra HLV chỉ cần một lời nói mát ḷng là xong chuyện, chứ hơi đâu đôi co với một doanh nghiệp lớn của nhà nước v́ chuyện không đáng. Vậy mà VNA tính phủ đầu HLV Lê Minh Khương. Mong ai là hành khách hôm đó, hăy cùng nhau v́ lẽ phải, v́ sự phát triển của VNA.
    nguyễn thông
    22/04/2011 11:09
    Các công ty nhà nước độc quyền đều ứng xử như vậy cả. Họ đâu có sợ ǵ...
    Chung Thị Xuân Mai
    22/04/2011 11:12
    Tôi nghĩ VNA trong t́nh huống này có cách xử lư không hay tí nào cả! Là người cung cấp dịch vụ cho khách hàng th́ cần phải làm ǵ trước ǵ sau để cái hay cái tốt trong dịch vụ của ḿnh có thể được nhiều người biết đến, chứ không phải như trong trường hợp này! Đúng hay sai th́ chỉ người trong cuộc rơ nhất.
    Linhkhanh
    22/04/2011 11:19
    Các ông Lđạo VNA mà biết ǵ về vụ việc.Sự việc xảy ra hăy để những người công minh, bênh vực lẽ phải trên chuyến bay hôm đó: họ nói và làm chứng.
    Linhkhanh
    22/04/2011 11:20
    ... Sự việc xảy ra hăy để những người công minh, bênh vực lẽ phải trên chuyến bay hôm đó: họ nói và làm chứng. Đúng là VNA c̣n lắm nhân viên xử sự với hành khách theo lối du côn quen rồi
    dang van tuyen
    22/04/2011 11:25
    VNA nên xin lỗi công khai. ko cả vú lấp mệng em.
    Hoang Thai
    22/04/2011 11:28
    Lanh dao VNA nen dieu tra ro su viec, neu nhan vien c VNA sai thi nen ky luat nang de lam guong cho nguoi khac, dong thoi phai cong khai xin loi hanh khach.
    chieu luc
    22/04/2011 11:51
    “Thân chủ của tôi là người thường xuyên đi lại bằng máy bay, có hàng chục quyển hộ chiếu ...", cơ quan nào cấp cho ông này nhiều hộ chiếu thế?
    Minh Ngọc
    22/04/2011 11:52
    Hoan hô ca sĩ Quang Hà, đạo diễn Trần Lực và hành khách tên Thủy đă đồng ư đứng ra làm nhân chứng bảo vệ quyền lợi cho HLV Khương, bảo vệ sự thật, làm rơ trắng đen. Các anh chị đừng sợ bị VNA "phạt" cấm đi máy bay v́ vẫn c̣n hăng máy bay khác để đi, c̣n được phục vụ chu đáo, lịch sự, không bị tấn công bằng dùi cui, bị bẻ tay...VNA luôn nghĩ ḿnh là "thượng đế" v́ quen kiểu độc quyền, cứ nghĩ có thể hoạnh họe, gây hấn, đối xử với hành khách thế nào cũng được. Cách nghĩ này không thể tồn tại trong cơ chế thị trường.
    Quang
    22/04/2011 11:53
    Tại sao là 1 cơ quan lớn của 1 quốc gia như VNA lại chọn cách hành xử vội vàng (đ̣i phạt, có thể cấm bay) không mang lời lẽ thuyết phục của 1 cơ quan nhà nước? Tại sao đối với 1 vơ sư th́ VNA lại hành xử mang tính "vơ biền", trong khi ông Khương là 1 vơ sư lại không có những suy nghĩ và hành động tương tự? Phải chăng họ nghĩ rằng phạt là xong chuyện? Tại sao VNA không chọn cách hành động khôn ngoan như ông Khương là nhờ luật sư can thiệp xem rơ trắng đen? Thử hỏi nếu ông Khương có "quậy" trên xe đ̣ liên tỉnh th́ những hăng xe này có quyền phạt hay cấm ông Khương đi xe đ̣ không? Tại sao VNA lại được phạt người khác trong khi ḿnh cũng chưa chắc đúng trong chuyện này? Phải chăng VNA nghĩ rằng ḿnh là hăng "vận chuyển cao cấp" nên có quyền phạt ai th́ phạt, không như những hăng xe vận chuyển khác? Nói cho cùng cũng do quan liêu, cửa quyền và độc quyền mà ra cả thôi.
    Nhi
    22/04/2011 11:57
    Thôi các bạn ạ. Ai đúng ra làm chứng th́ coi chừng bị VNA đưa vào "danh sách cấm bay" luôn đó. Chưa kể đến việc Cục Hàng Không, An ninh sân bay cũng là "anh em" với nhau cả th́ việc các bạn đi và đến ở các cảng hàng không (mặc dù không bay với VNA) cũng sẽ bị đưa vào "sổ đen" đấy.
    Nguyễn Chung
    22/04/2011 11:58
    Lỗi của Vietnam Airlines là ở việc nhận định hành vi và thái độ của tiếp viên trưởng chuyến bay. Theo đúng Luật Hàng không th́ bất cứ ai có thể gây ảnh hưởng đến an ninh, an toàn và hành tŕnh chuyến bay sẽ bị xử lư. Do đó, nếu một sự việc xảy ra mà tiếp viên trưởng cho là có thể gây mất an ninh, an toàn cho chuyến bay th́ sẽ báo cáo cơ trưởng và cơ trưởng sẽ quyết định việc đề nghị an ninh hàng không can thiệp. C̣n các hành động của an ninh hàng không có đi quá quy định th́ đó là lỗi của bên an ninh. An ninh hàng không tại các sân bay không thuộc quản lư của Vietnam Airlines, mà là đơn vị trực thuộc các Tổng Công ty Cảng hàng không.
    THO LOC
    22/04/2011 12:07
    Tôi không biết sự việc xảy ra như thế nào nhưng có thể dễ dàng h́nh dung và hiểu sự thật. Thường với những việc như thế này, ban đầu có một phần lỗi rất nhỏ từ 1 trong 2 phía, sau đó tiếp viên hàng không xử lư kém và hành khách phản ứng, sau đó th́ mọi việc diễn tiến xấu và thường th́ thiệt tḥi luôn ở phía hành khách v́ hàng không luôn được gắn mác an ninh là trên hết. Tôi có một trải nghiệm: trên 1 chuyến bay của VNA, thấy đèn trên khoang rớt xuống treo lơ lửng trên đầu; thay v́ gọi tiếp viên thông báo; tôi gắn nó ngược lên và dùng giấy báo chèn để giữ chặt nhưng thất bại. Một tiếp viên đến và nói năng rất thô lỗ và yêu cầu tôi đến gặp tiếp viên trưởng. Dù rất bực nhưng tôi cố gắng nhă nhặn giải thích và sau đó họ lấp liếm và để tôi ngồi ở một ghế khác với lư do an toàn hơn và không xin lỗi hay giải thích ǵ về quy chụp trước đó là tôi phá hoại bóng đèn. Kinh nghiệm với VNA là "tránh voi chẳng xấu mặt nào"!
    phan thị Huệ
    22/04/2011 12:16
    VNA có nhiều vấn đề khiến khách không hài ḷng.Nhưng chỉ có độc quyền VNA nhiều chuyến bay . Không đi VNa th́ đi đâu.
    Vơ Huy Thống
    22/04/2011 12:16
    Nhân viên an ninh có thể hơi mạnh tay nhưng họ không có lỗi v́ họ không biết sự việc xảy ra trên máy bay, họ chỉ làm nhiệm vụ do VNA thông báo anh Khương gây cản trở chuyến bay thôi.Lỗi này hoàn toàn thuộc về cơ trưởng và tổ tiếp viên phóng đại chuyện anh Khương làm mất an toàn bay. Chuyện anh Khương lên được máy bay mà không có boarding pass th́ VNA và an ninh sân bay đă vi phạm nguyên tắc an ninh hàng không rồi .
    Huy
    22/04/2011 12:17
    Trong biên bản up lên mạng, người làm chứng là ông Lê Hồng Sơn, ở phố Hùynh Thúc Kháng, nhưng ở phần kư tên lại không thấy có ông này? Biên bản kỳ vậy!
    "Cơm tù và Máy bay tù"
    22/04/2011 12:22
    Phải đồng thanh lôi cái văn hóa ứng xử xấu xa của hàng không VN ra ánh sáng. Tuy nhiên, hiện nay làm việc này chỉ có nhà báo mới có điều kiện về nhân lực, tài lực ... để "vi hành" nhằm t́m bằng chứng. Xin nhà báo hăy ra tay nghĩa hiệp giống như dẹp "Cơm tù" dạo nào để nhân dân VN ngày càng hạnh phúc hơn.
    Tạ Minh Chánh
    22/04/2011 12:24
    Cách giải quyết của VNA xem người dân giống y như thời bao cấp, Chúng tôi phải "xin cho" để "được nhận" những quyền lợi mà ḿnh xứng đáng được hưởng, câu hỏi đặt ra là v́ sao khi đi các chuyến bay, tôi thích chọn Quantas Airline, v́ thái độ và sự cầu thị của nhân viên hăng này. VNA đừng nghĩ rằng, VNA độc quyền các chuyến bay nội địa, lại là cơ quan trực thuộc nhà nước, th́ được phép hành xử không tôn trọng người dân. nếu tôi đi mua hàng Việt, mà nhận thêm sự rắc rối: bị dọa "phạt", bị tịch thu giấy tờ tùy thân,Tôi có dám mua không, sao giống "tội phạm" quá! mà chúng ta từng có khẩu hiệu khuyến khích ủng hộ dùng hàng Việt mà, Những Việt Kiều, khách nước ngoài cập nhật thông tin về Việt Nam, Họ nghĩ ǵ sao "Ông" VNA? Khách hàng dù sai hay đúng, sự phản ánh của họ đều có lư do. Tôi nghĩ Ông VNA hiểu, nhưng họ quen "làm quan",nên chắc "con dân" phải xin xỏ dài dài...
    Ngọc Lê
    22/04/2011 12:26
    Nói là nhân viên an ninh cho oai chứ có được học hành tử tế, được đào tạo bài bản ǵ đâu. Cho nên những hành xử côn đồ, thiếu t́nh người như thế th́ có ǵ là lạ.
    VU VAN VIET
    22/04/2011 12:30
    Đọc từ trên xuống dưới có lẽ có đến 30 ư kiến của mọi người, chỉ duy nhất có một người là nhận định lỗi của cả 2 phía. C̣n lại đều kết luận là VNA có lỗi do độc quyền, do thiếu chuyên nghiệp, ...Thậm chí có người c̣n kêu gọi tẩy chay. VNA, nếu khôn ngoan đủ, th́ họ sẽ nhận ra là họ đă mất quá nhiều. Lănh đạo VNA phát ngôn có vẻ như chỉ dựa trên Biên Bản do người của VNA lập (kg được Anh Khương công nhận, một vài hành khách khác kư - đang cần phải kiểm chứng)và các báo cáo nội bộ. Nếu qủa như thế th́ phải công nhận là họ phát ngôn liều lĩnh thật. Khác hoàn toàn với các cty vận tải bị cạnh tranh thật sự...
    nova dash
    22/04/2011 12:35
    Phải chịu thôi, độc quyền mà.
    hoa.nguyenquoc
    22/04/2011 12:39
    Hàng không Việt Nam sai rồi, cần nghiêm túc kiểm điểm và xin lỗi HLV Khương. C̣n thằng cha Lại Xuân Thanh là thằng nào vậy mà lên báo ăn nói như hàng tôm hàng cá, lúc nói ngược lúc nói xuôi, lại c̣n nhân danh công chức Nhà nước nữa. Ngon cứ thử đi tàu bay của hàng không Việt Nam vào Đà Nẵng, không giới thiệu chức vụ ra mà đ̣i hỏi an ninh sân bay Đà Nẵng một việc nhỏ coi: chúng nó lấy dùi cui ghè vỡ mồm khỏi nói láo. Đă gọi là độc quyền mà c̣n nói chuyện tử tế. Đồ đạo đức giả. Đề nghị Quư Báo đăng nguyên văn câu chuyện này của tôi cho thằng này thấy. Tức quá đi mất: Vừa ăn cướp vừa la làng.
    AnhDuong
    22/04/2011 12:47
    Nhan vien thi tho lo, lanh dao thi phat bieu kieu "cha me", may vi nay neu khong phai VNA ra ngoai lam kinh te chac pha san ngay lap tuc
    vu đ́nh phong
    22/04/2011 12:55
    có nhiều người làm chứng vậy mà c̣n bao biện dược. Chắc ỷ thế độc quyền đây mà. Vừa ăn cướp vừa la làng quả không sai!
    HUYNH VU
    22/04/2011 12:55
    VAN HOA UNG XU CUA MAY ONG DOC QUYEN LA THE. DUNG HOI VI SAO DAT NUOC TA CU MAI NGHEO, MOT PHAN VI SU DOC QUYEN CUA MAY ONG NHA NUOC
    Lếu láo, Vênh váo.
    22/04/2011 12:57
    ... Thế nào là bất thường? thế nào là nguy hiểm cho hành khách?... về mà giáo dục lại cái văn hóa ứng xử cho nhân viên nhà ông đi nhé. Đă là Luật th́ không được "chơi" những câu chung chung nhé. ..
    le hung
    22/04/2011 13:02
    Tai sao VNA lai tuyen dung nhung con nguoi nhu the lam tiep vien nhi?
    Nguyễn Ngọc Ly
    22/04/2011 13:02
    Đă sai mà bây giờ c̣n có ư định không vận chuyển ông Khương trên các chuyến bay? Nghe thật nực cười, đă sai rành rành rồi mà bây giờ c̣n bảo không chịu phục vụ. Chắc cứ ghĩ ḿnh là hăng hàng không quốc gia nên vẫn cứ suy nghĩ "không cậu chợ vẫn đông", không người này ta vẫn c̣n ối tỉ người đi cơ mà, lo ǵ một người. Bây giờ là thế đấy... Chán!
    L.H.
    22/04/2011 13:07
    Ở đây ít liên quan đến cách ứng xử trong kinh doanh, mà liên quan nhiều đến an ninh hàng không. Nhiều người lại nói: "Tại sao một HLV vơ thuật tuyển VN như ông Khương mà lại không hề chống cự?". Nếu vận dụng vơ thuật th́ ông Khương thật sự đă có thể hạ hết tất cả các nhân viên anh ninh nào đụng đến ḿnh. Nhưng những người đưa ra câu hỏi này chắc không biết thế nào là chống lại người thi hành công vụ (!?).
    rock
    22/04/2011 13:07
    VNA làm ăn kiểu này là không được...
    đại nam
    22/04/2011 13:18
    Gởi: HLV MINH KHƯƠNG. Sự việc đi tới đâu th́ chưa rơ nhưng tôi thấy anh không có nhiều cơ hội để được làm rơ đâu. Nhưng chắc chắn một điều là tôi tôn trọng anh hơn sau vụ việc này, với khả năng của anh tôi tin chắc các nhân viên an ninh đó không làm ǵ được anh đâu. Nhưng anh đă chọn giải pháp kêu cứu, tôi tin anh không phải là người la hét này nọ trên tàu bay, và cũng có nhiều người nữa nghĩ về anh như vậy. Chúc anh khỏe và công tác tốt. Chào anh!
    trương công thương
    22/04/2011 13:21
    tôi thấy ở việt nam ta văn hóa ứng sử của các nhân viên trong mọi lĩnh vực đều quá kém , họ không bao giờ nhận cái sai về ḿnh . ở hàn quốc khi ta chẳng may va vào một người ta chưa kịp xin lỗi họ đă xin lỗi rồi , dù họ không sai . khách hàng dù to tiếng nhân viên vẫn tươi cười nói chuyện một cách ôn ḥa , các nhân viên này có lẽ chưa được học nghiệp vụ và văn hóa ứng xử chăng , trong thời buổi cạnh tranh th́ uy tín và thái độ với khách là quan trọng vậy mà , nếu là tôi sẽ chẳng bao giờ đi VNA
    Dân Lành
    22/04/2011 13:22
    Tôi tin vào lời làm chứng của Trần Lực và Quang Hà. Nếu có nhiều hăng hàng không được cạnh tranh, chắc chắn hành khách sẽ tẩy chay VNA. Nhân viên sai th́ lănh đạo phải có cách giải quyết cho đẹp; đằng này lại bao biện cho nhau. Rơ chán.
    Avenger
    22/04/2011 13:23
    Theo lẽ thường th́ phải có "hậu phương" vững chắc người ta mới dám làm càn. Dân gian gọi là có "gốc bự".
    Thanh Nguyen
    22/04/2011 13:29
    ĐOC QUYEN KINH DOANH LA SE NHU VAY DO! CO AI CON NHO THOI BAO CAP TRUOC DAY KHONG NHI? "CUA HANG AN UONG ","CONG TY AN UONG "... SAO MOI NGUOI MAU QUEN QUA ! NEU CON KIEU KINH DOANH ĐOC QUYEN THI SE CON NHU VAY MAI!
    hoangtrieu
    22/04/2011 13:31
    Không lẽ chỉ biết có oánh lộn thôi sao?...
    Trần Thọ Phi Hổ
    22/04/2011 13:34
    Tôi xin nói lên vai suy nghĩ của ḿnh như sau: Xét cho cùng th́ cá nhân Ông Khương chẳng được lợi ích ǵ về chuyện nầy, mà c̣n bị hại thêm v́ hăng HKQG Việt Nam có thể đưa tên Ông vào "Danh sách đen" để từ chối vận chuyển. Thôi th́ nếu như vậy th́ cũng mừng cho Mr Khương khỏi phải bị rắc rối. Tiện đây, nếu NLĐ có đăng bài của tôi th́ tôi khuyên Mr Khương hăy nên chọn một hăng hàng không nhỏ, mới có mặt tại VN gần đây mà tôi vá gia đ́nh đă đi khứ hồi TPHCM-HN vào dịp Tết vừa qua. Họ phục vụ rất tốt, đ1ng giờ, tiếp viên nhă nhặn, đẹp, nói chung là tốt, ch́ có cái là ngồi máy bay nhỏ mà thôi. Mr cân nhắc nhé.
    haivan
    22/04/2011 13:34
    # Vơ Huy Thống 22/04/2011 12:16 Nhân viên an ninh có thể hơi mạnh tay nhưng họ không có lỗi v́ họ không biết sự việc xảy ra trên máy bay, họ chỉ làm nhiệm vụ do VNA thông báo anh Khương gây cản trở chuyến bay thôi.Lỗi này hoàn toàn thuộc về cơ trưởng và tổ tiếp viên phóng đại chuyện anh Khương làm mất an toàn bay. c Thế VNA sẽ trả lời sao dây ,vi phạm nguyên tắc an ninh hàng không th́ sẽ xử lư ra sao ??? Chuyện anh Khương lên được máy bay mà không có boarding pass th́ VNA và an ninh sân bay đă vi phạm nguyên tắc an ninh hàng không rồi .
    Thuc.blu
    22/04/2011 13:42
    Nếu là ông Thanh hoặc người nhà của ông Thanh, th́ hỏi ông Thanh nói ǵ và phạt bao nhiêu? Ôi độc quyền...
    phạm di luân
    22/04/2011 13:46
    Tôi nghĩ chính cơ chế tuyển dụng nhân sự của VNA gây ra vấn đề này. Đây không phải là lần đầu tiên hăng hàng không này đối xử với khách hàng của ḿnh như vậy.
    nguoi buc xu
    22/04/2011 13:48
    sau khi đọc trên tất cả các báo th́ tôi thấy đúng như đa số mọi người nhận xét : lỗi của tiếp viên trưởng cư xử không đúng mực , khg tôn trọng khách hàng ,nên xin lỗi th́ đúng hơn
    phạm di luân
    22/04/2011 13:55
    VNA tất cả các biện luận của hăng này đều dựa trên lời khai của tiếp viên trưởng. vấn đề này tôi đă tham khảo ở các tờ báo khác th́ đều thấy VNA bênh nhân viên của ḿnh quá. tất cả hàng khách của chuyến bay này, tôi nghĩ đều là những người có học thức, địa vị, kiến thức vậy nên những lời khai của họ là có giá trị. Tôi không tin tiếp viên trưởng của chuyến bay. nếu có thể xin hăy cư xử có văn hóa, trách nhiệm hơn với nhau
    Nguyên
    22/04/2011 13:56
    Sự việc thật sự không phải là như vậy. Một người bạn của tôi đi trên chuyến bay đă chứng kiến toàn bộ câu chuyện đă nói nhân viên VNA không sai và cũng không hề đánh dập ông Khương như ông và các nhân chứng đă phản ánh. Mà chỉ có ông Khương cố t́nh không hiểu c̣n cự căi làm mất trật tự và ảnh hưởng đến chuyến bay nên VNA mới phải hành động thế thôi. Đúng là 1 sự việc mà sinh ra quá nhiều câu chuyện trái chiều là người ngoài cuộc dễ hiểu sai. Lúc đầu khi đọc bài báo do tâm lư có sẵn là không thích thái độ làm việc quan liêu và hống hách của cán bộ, nhân viên nhà nước nên tôi cứ đinh ninh lời ông Khương là đúng. Đề nghị các bên trung thực để nhanh chóng làm rơ vấn đề.
    Le Vinh
    22/04/2011 14:09
    Tôi có vài điều băn khoăn. Thứ nhất, khách không có thái độ chống đối và bất hợp tác th́ tại sao lại bẻ tay. Nên nhớ ông Khương và cha ông KHương là khách hàng, chứ đâu phải tội phạm. Xâm phạm thân thể một người trong trường hợp người đó không có hành vi gây nguy hiểm cho bất cứ ai cũng là hành vi phạm pháp. Thứ hai, biên bản tại sao lại mời người nước ngoài làm chứng. Liệu họ có đủ năng lực nghe, đọc và hiểu tiếng Việt để làm chứng không? Thứ ba, cục HK chưa nắm hết ư kiến của các bên đă nêu biện pháp phạt và cấm bay ...liệu có thỏa đáng không? Sự việc chả có ǵ nghiêm trọng, nhưng tôi nghĩ có thể do tiếp viên của VNA cố chấp và nên đẩy mọi việc đi quá xa. Hăy học tập thói quen khiêm cung và nhă nhặn của người Nhật, dù họ là những người mạnh thật sự. Lê VInh
    Người Sài G̣n
    22/04/2011 14:10
    ... HLV Khương là người thường xuyên đi công tác trong nước lẫn quốc tế , nên thường di chuyển bằng máy bay . Hộ chiếu của ông ấy cả chục cuốn là chuyện rất đỗi b́nh thường ...
    Nếu xài mau hết như thế th́ trong tay bạn có bao nhiêu cuốn vở , có nữ doanh nhân có cả rổ hô chiếu nữa ḱa bạn à . Tôi xin cám ơn ca sĩ Quang Hà , ĐD Trần Lực và bạn Thủy những người đă không làm ngơ trước sự sai trái của VNA , dũng cảm đứng ra làm nhân chứng cho HLV Khương . Chúc HLV Khương mau phục hồi sức khỏe , để đào tạo cho các vận động viên đem thật nhiều huy chương về cho nước nhà . Xin cảm ơn tất cả bạn đọc ở trên đă có những suy nghĩ nh́n nhận thấu đáo và ủng hộ HLV , và mong rằng tiếng nói của các bạn sẽ được lănh đạo VNA " Luôn luôn lắng nghe luôn luôn thấu hiểu " để phục vụ hành khách trong và ngoài nước ngày 1 tốt hơn
    trần thanh hiền
    22/04/2011 14:11
    Khổ thân các bác quá, các bác nói ít thôi, ư kiến ít thôi, kẻo cái ông VNA ổng mà xem những ư kiến của các bác, không chừng ổng sẽ đưa ra biện pháp xử lư th́ nguy đấy. Nhẹ th́ cảnh cáo, nặng th́ có thể cấm không cho các bác đi VNA nữa th́ khổ... (à, mà tôi nhắc bác nhà báo việc này nhá. Bác có điều tra lư lịch của cô tiếp viên trưởng đó chưa mà dám viết bài này vậy?).
    Chi
    22/04/2011 14:14
    Theo tôi là nếu VNA có sai th́ nh́n nhận cái sai để phục vụ tốt hơn "vui ḷng khách đến vừa ḷng khách đi", tôi đă đi nhiều hăng của nước ngoài, họ phục vụ ân cần, vui vẻ và lịch thiệp. Thử hỏi tại sao chúng ta là người Việt lại chọn các hăng hàng không nước ngoài khác để đi?
    Hùng
    22/04/2011 14:23
    Cấm bay tất cả nhân chứng. Thế là xong. Nhanh chóng và tiện gọn, có lợi cho VNA.
    Phan ANh
    22/04/2011 14:23
    đúng là phủ bênh phủ, huyện bênh huyện. các bác hay phát biểu đi nước ngoài thấy nước ngoài làm thế này, làm thế kia chúng ta phải làm tương tự như họ. h́nh như nước ngoài không có hai tiếng xin lỗi nên chúng ta không xin lỗi. Chán thật hành khách đi trên chuyến bay c̣n đó nhân viên VNA c̣n đó cứ mời ra đối chất coi thử đúng sai thế nào th́ biết ai đúng ai sai. các Báo có ghi ư kiến của các hành khách đi chuyến bay đó về ông Lê Minh Khương tại sao chúng ta không liên hệ cơ trưởng và tiếp viên chuyến bay đó họ sẽ nói thế nào? cuối cùng hai tiếng xin lỗi rất lớn hơn lúc nào hết.
    Xuân Linh
    22/04/2011 14:25
    VNA xử lư vụ này quá kém, thể hiện sự coi thường khách hàng. Nếu PR một cách khôn ngoan, chỉ cần sau sự cố, đại diện hăng đứng ra tuyên bố sẽ mở một cuộc điều tra, nếu nhân viên sai sẽ xử lư nghiêm, trước mắt hăng gửi lời thăm hỏi và động viên ông Khương, khuyên ông b́nh tĩnh chờ kết quả xử lư. Tôi đoán rằng sau 1 tuần, ông Khương cũng không nhớ ḿnh đă có sự cố ǵ nữa chứ đừng nói tới báo chí, độc giả. Chưa chi đă chơi đ̣n phủ đầu khách hàng như vậy th́ càng mất uy tín thôi. Bây giờ người ta đang c̣n phụ thuộc th́ anh hống hách vậy, đến một ngày nào đó khi có cơ hội th́ người ta sẽ bỏ anh ngay thôi, anh VNA ạ...
    ho ha
    22/04/2011 14:27
    “Thân chủ của tôi là người thường xuyên đi lại bằng máy bay, có hàng chục quyển hộ chiếu và có thẻ hội viên hạng Titan của VNA. Ông Khương không hài ḷng với cung cách phục vụ của VNA và chỉ muốn làm rơ đúng, sai. Nếu nhân viên của VNA làm sai th́ phải lên tiếng xin lỗi hành khách” Tôi nghĩ hơi lạ, v́ mỗi người chỉ có 1 quyển hộ chiếu c̣n hiệu lực, làm sao Ông Khương có được hàng chục quyển hộ chiếu?
    phanthily
    22/04/2011 14:30
    Tôi chưa được đi máy bay bao giờ tôi đang ước một lần được về thăm quê bằng máy bay, nghe bạn đọc b́nh luận, tôi sợ quá...
    Đặng Thái Ḥa
    22/04/2011 14:31
    Tôi là người dân b́nh thường, chưa bao giờ đi máy bay nhưng qua sự việc của ông Khương, tôi cảm thấy rất bức xúc với cách hành xử của tiếp viên trưởng hàng không chuyến bay ông Khương đă đi, cũng như những phát biểu thiếu tính cầu thị của một số lănh đạo trong quá tŕnh giải quyết khắc phục hậu quả sau khi sự việc đă diễn ra. Tôi cầu chúc cho ông Khương mau b́nh phục sức khỏe, tiếp tục hoàn thành tốt công việc của ḿnh.
    khoa
    22/04/2011 14:42
    nhân viên hàng không, an ninh hàng không nói chung rất hung dữ, đặc biệt ở sân bay đà nẵng. có lẽ đây là những " con ông cháu cha" trong gia đ́nh đă được giáo dục như thế. có lần tại đà nẵng tôi chứng kiến một nhân viên an ninh nói tiêng bắc lai nam, khá điển trai và c̣n trẻ nhưng các hành xử như giang hồ khi tôi đón một ta-xi mới trả khách để đi vào thành phố. lính tráng làm việc như vậy , các quan chức đua nhau bao che nên có ngày những COCC này sẽ đập chết hành khách nếu dám cương. đúng là độc quyền
    Lê Minh Đức
    22/04/2011 14:51
    - Thật sự khi xem báo nhân được những thông tin về sự việc này cũng khiến tôi cũng có vài suy nghỉ. Bản thân cá nhân của tôi cũng thường xuyên đi công tác bằng máy bay của VNA, sự việc xảy ra nằm ngoài ư muốn của đôi bên, tuy nhiên cũng là bài học kinh nghiệm cho VNA xem xét lại đội ngũ nhân viên của ḿnh về giao tiếp, cách phục vụ. - Thật tế cho thấy hàng không chúng ta c̣n nhiều bất cập, nếu Anh Chị nào đă thường xuyên đi máy bay hay lâu lâu đi một lần sẽ nh́n thấy ít khi nào VNA đảm bảo đúng thời gian cất cánh, biết là để đảm bảo an toàn tuyệt đối nhưng cũng nên xem xét lại vấn đề này, những lúc hoăn giờ bay như vậy đối với hành khách là việc rất đau đầu nào là công việc, đối tác, các cuộc hẹn quan trọng... - Cá nhân tôi thấy câu nói này nên kiểm tra lại "Cái sai của hành khách Lê Minh Khương là không trở về chỗ ngồi của ḿnh theo yêu cầu của tiếp viên khi máy bay đă lăn bánh nên tổ bay phải yêu cầu bộ phận an ninh can thiệp". Tôi đă đi máy bay nhiều nhưng không bao giờ thấy khi máy bay lăn bánh nhân viên của VNA ngồi yên 1 chỗ, v́ sao?...khi hành khách lên máy bay đă đến giờ cất cánh, các cô tiếp viên tranh thủ thời gian đứng ra hướng dẫn an toàn bay cho hành khách (lúc đó máy bay đang lăng bánh ra đường băng) như vậy hành khách và tiếp viên khác nhau chỗ nào ??, nói cho cùng khi VNA xử sự như vậy với ông Khương cũng nên xem lại ḿnh, v́ nếu máy bay đă ra đến đường băng mà ông Khương không chấp hành an toàn bay, nhân viên VNA xử lư như trên vẫn chưa muộn. Trong khi đó trên máy bay có đầy đủ hướng dẫn an toàn bay tại phía trước mỗi ghế của hành khách, màn h́nh LCD (nên sử dung những công cụ này sẽ chuyên nghiệp hơn và cũng để tiếp viên VNA không phải đứng ra biểu diễn trước mặt hành khách khi máy bay lăng bánh. Thân
    ĐẶNG DŨNG
    22/04/2011 15:07
    TÔI ĐĂ CÓ KINH NGHIỆM KIỆN HĂNG HÀNG KHÔNG (bảo vệ người khuyết tật kiện hăng P.) sẵn sàng bảo vệ cho HLV Lê Minh Khương không phải trả thù lao LS. TÔI NGHĨ SỰ VIỆC ĐƯỢC T̀M HIỂU QUA CÁC THÔNG TIN TRÊN CÁC BÁO CHÍ CHO THẤY NHÂN VIÊN AN NINH CÓ VẺ LÀ ....ROBOT ra tay. Lời khai của ông Trần Lực cho thấy là anh Khương kêu cứu nên không thể nói là gây rối được. SỰ VIỆC NÀY THEO NHƯ TÔI ĐĂ VIẾT, VNA NÊN XIN LỖI VÀ BỒI THƯỜNG CHO ANH KHƯƠNG LÀ KHÉP LẠI VỤ VIỆC, TRÔNG ANH ẤY HIỀN LÀNH VÀ TỘI NGHIỆP QUÁ, CHẮC LÀ STRESS VỤ VIỆC NÀY LẮM . C̉N TẠI SAO BỐ ANH KHƯƠNG CŨNG BỊ C̉NG TH̀ VNA NÓI SAO ĐÂY?!
    tranhung
    22/04/2011 15:08
    Qua su viec nay toi so dai ly ban ve may bay cua toi se bi e mat vi khong con ai dam di bang may bay cua VNA nua roi . Thoi phai chuyen nghe thoi
    cu bui
    22/04/2011 15:49
    Con kien ma di kien cu khoai.
    An
    22/04/2011 15:52
    Đến giờ th́ chưa thể nói ai đúng ai sai. Nhưng có thể thấy rằng ông Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Lại Xuân Thanh chỉ dựa vào các căn cứ là biên bản của tiếp viên trưởng và báo cáo của An ninh sân bay đă phát biểu thiếu xuy nghĩ và chủ quan trước báo trí như một số báo đă nêu th́ có thể thấy ông Phó Cục....đă không công minh trong việc xử lư vụ việc đáng tiếc này.
    Trần Thu Nam
    22/04/2011 15:59
    Tôi là Luật sư Trần Thu Nam, người bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp cho Vơ sư Lê Minh Khương. Trước tiên tôi đính chính lại, Văn pḥng luật sư của tôi là Văn pḥng luật sư Tín Việt và Công sự, không phải là Tín Nhiệm. Thứ 7 ngày 23/04/2011, tôi sẽ có mặt tại TPHCM để gặp gỡ các nhân chứng. Kính đề nghị các khách hàng đi trên chuyến bay VN1169 cùng Vơ sư Lê Minh Khương vui ḷng liên hệ với tôi theo số điện thoại 0976693333, email: luatsunam01@gmail.co m. Trân trọng cảm ơn
    Trần Trúc Diệp
    22/04/2011 16:06
    Tôi đọc các bài báo viết về vụ việc xảy ra giữa ông Lê Minh Khương và hăng hàng không vietnamairlines cùng tất cả những comments, đa số ư kiến ( của những người không được chứng kiến vụ việc) đều có ư kiến chê trách hăng hàng không này. Bản thân tôi không bênh vực bên nào cả v́ sự thực đâu có được chứng kiến nên không thể biết bên nào đúng, bên nào sai ( Có lẽ tại anh, tại ả, tại cả đôi bên.) Nhưng tôi chỉ có một ư kiến nhỏ rằng : Tiếp viên là người làm dâu trăm họ, đành rằng khi có lỗi với khách hàng th́ phải xin lỗi, ứng xử kém văn hóa th́ phải khiển trách, kỷ luật hay đại loại một h́nh thức nào đó phù hơp, từ đó để có thái độ phục vụ tốt hơn với các thượng đế…Song về phía hành khách đă bao giờ nh́n lại bản thân ḿnh chưa??? Tôi không nói tất cả mọi người nhưng đa số thường không chấp hành quy định của hăng hàng không một số việc nhỏ như : Tắt điện thoại và tất cả các máy móc thu phát sóng trong suốt thời gian bay. Ngay như vừa rồi hành khách ngồi bên cạnh tôi , ông ta vẫn mở máy gọi khi máy bay chuẩn bị cất cánh ( H́nh như ông ta muốn chứng tỏ cho người thân biết rằng ông ta đang được đi máy bay). Khi đó tôi rất khó chịu và nhắc nhở rằng “ Anh không tắt điện thoại à” ? Th́ ông này nói “KHÔNG” cộc lốc cộng với thái độ khó chịu và thách thức kiểu như “ Ông không tắt đó, đố mày làm ǵ được ông” Trong khi tiếp viên luôn thông báo trên mỗi chuyến bay rằng : “ Để đảm bảo an toàn cho chuyến bay, quư vị vui ḷng ( hay đề nghị ǵ đó tôi không nhớ rơ) tắt các phương tiện thu phát sóng như điện thoại, radio… Khi hạ cánh cũng vậy, tiếp viên lại nhắc “ quư vị không mở máy điện thoại và các phương tiện thu phát sóng cho đến khi quư vị đă rời khỏi máy bay” nhưng có ai chấp hành đâu, đa số họ đă mở từ khi máy bay chuẩn bị hạ cánh rồi… Tôi thực sự bức xúc v́ những vị thượng đế vô ư thức này. V́ vậy tiên trách kỷ, hậu hăy trách nhân. Tôi cũng thắc mắc rằng không biết họ mở điện thoại sớm mấy phút ( chỉ vài phút thôi) để được ǵ, không lẽ họ bận rộn đến thế hay sao.
    An
    22/04/2011 16:10
    Độc giả có thể tham khảo Biên bản được lập đối với HLV Lê Minh Khương được đăng trên báo nguoilaodong trang điện tử, th́ thấy nhân viên của VNA và An ninh hàng không chuyên nghiệp thế nào. Người có tên trong thành phần th́ không kư, người không có tên th́ lại kư. ôi trời ơi...
    VU PHO
    22/04/2011 16:11
    Tôi đồng ư với các anh chị là nhân viên an ninh chỉ khoái được trấn áp mọi người thôi... Tiếp viên hàng không th́ c̣n "tầm bậy" hết sức, gây gổ xích mích với khách hàng rồi c̣n gọi nhân viên an ninh đến "xử" nữa...
    Tấn Trần
    22/04/2011 16:22
    Qua sự việc này mới cảm thấy người ḿnh cần học hỏi nhiều hơn người dân các nước. Thật t́nh cảm động khi chứng kiến cảnh người dân Nhật đoàn kết khi hứng chịu cảnh sóng thần. Người Việt ta về tri thức và sự thông minh không thua bất cứ dân tộc nào trên thế giới nhưng thái độ cư xử của một số người th́ nên xem xét lại. Con sâu làm sầu nồi canh là đúng, nhưng ở đây lại nhiều con sâu! Tôi cũng là khách hàng thường xuyên của VNA, tôi thấy các ư kiến nhận xét về nhân viên an ninh tại sân bay Tân Sơn Nhất cũng như tiếp viên hàng không của hăng VNA là không sai. Các nữ tiếp viên hàng không rất đẹp và duyên dáng trong bộ áo dài truyền thống của dân tộc, tuy nhiên thái độ phục vụ và ăn nói th́ như "cà pháo chấm mấm tôm". Tôi cũng nhiều lần rất bực ḿnh nhưng thôi, v́ "độc quyền" mà. Lănh đạo VNA nên sớm chấn chỉnh v́ không thể độc quyền măi, lúc đó hối không kịp!
    tra vinh
    22/04/2011 16:23
    Khách hàng là thượng đế h́nh như không có trong từ điển của những công ty độc quyền. Chỉ mới nghe báo cáo lại của "người nhà ḿnh" th́ tuyên bố thẳng thừng là VNA làm đúng, sau đó giở tṛ hăm dọa "cấm bay, phạt tiền..."... Sẽ càng ngày càng lộng hành hơn nữa nếu c̣n cơ chế độc quyền, xem khách hàng là cỏ rác...
    Trần Vinh
    22/04/2011 16:23
    Rất là bất hợp lư khi VNA chỉ lấy ư kiến của 3 người khách ngồi hạng C, những người không chứng kiến sự việc ngay từ đầu. Hơn nữa, bà khách người nước ngoài tên Eileen Tan có hiểu tiếng Việt đâu mà làm chứng. Bà ta chỉ hỏi tiếp viên và nh́n nhận câu chuyện theo lời tiếp viên Vietnam Airlines nói, chứ bà ta không hiểu được ông Khương và tiếp viên đă nói ǵ. Chưa kể là bài tường tŕnh của bà này có rất nhiều điểm phi logic. Một điều nữa là tôi thấy một số bạn đọc không kỹ các bài viết trên báo mạng, nên cứ lên án ông Khương là mua vé hạng thường mà chiếm chỗ hạng thương gia! Nếu các bạn đọc kỹ sẽ thấy rằng chính tiếp viên đă bảo ông Khương ngồi tạm ở khoang C để chờ giải quyết việc lấy lại thẻ lên tàu (boarding pass) chứ không phải ông Khương tự ư chiếm chỗ, sau khi thấy không đ̣i lại được boarding pass, ông Khương đă trở lại ghế của ḿnh ở khoang thường. Tôi trân trọng ca sĩ Quang Hà và đạo diễn Trần Lực đă tôn trọng lẽ phải và “giữa đường thấy việc bất b́nh chẳng tha”. Mong các hành khách khác chứng kiến vụ việc cũng nên có tiếng nói để bảo vệ lẽ phải. Ông Khương đă làm ǵ mà bị VNA đối xử như đối với một tên không tặc vậy? Trong khi đó, “con ông cháu cha” múa kiếm ở sân bay Đà Nẵng sao không ai dám phản ứng ǵ hết vậy? Có c̣n công lư hay không?
    TRAN MINh
    22/04/2011 16:27
    Với VNA th́ chỉ có 02 nguyên tắc: 1: VNA luôn đúng. 2: Nếu VNA sai coi lại nguyên tắc 1. Văi chưởng lắm rồi độc quyền ạh
    tran trung ngon
    22/04/2011 16:32
    ngành hàng không vn đa phần là có học thức,có trí thức mà tại sao lại hành xử với hành khách lại tồi tệ đến thế nhỉ??? Đề nghị LĐ Cảng hàng không ĐN cho mấy tên đó về quê giữ ḅ đi,hiện nay nhà nông đang cần người giữ ḅ lắm đấy...
    tra vinh
    22/04/2011 16:37
    Hàng không VNA là chủ, khách hàng là đầy tớ. Đầy tớ là "hó hé...", là chủ phải hăm dọa, đấm đá...!. Ḿnh thấy tiếp viên VNA h́nh như không biết ăn nói nhỏ nhẹ cười mỉm chi th́ phải!.
    phuong duy
    22/04/2011 16:54
    VNA LÀ ÔNG "QUAN BAY"? Mai mốt các bạn có đi VNA, nhớ câm nín khi tiếp viên la hét nhé, nếu bạn phản ứng coi chừng bị kết tội "Vi phạm an ninh hàng không" th́ chết đấy! Mấy ông quan hàng không nói có tội là phải có tội đấy. Thật hùng hồn cho cái ông quan phát ngôn Cục hàng không, các bạn coi chừng bị cấm bay nữa th́ khổ?? Tôi nhiều lần đi VNA, thú thật, hành khách giống như phải khép ḿnh khi đối diện với nhân viên sân bay và tiếp tân, chẳng thấy họ thân thiện và phục vụ đúng nghĩa. Bà di tôi trên chuyến bay từ Mỹ về VN của hăng hàng không china kể, cô tiếp viên vô t́nh làm rơi nước vào vị khách lúc phục vụ thức uống (do qua vùng thời tiết xấu). Ông khách người Úc tỏ vẻ bực ḿnh, cô tiếp viên nhanh chóng ngồi khom xuống lấy khăn thấm nước cho ông khách nọ. C̣n VNA, chắc nằm mơ cũng không thấy. Không biết bao giờ mấy ông "quan bay" mới nghĩ đến chuyện ḿnh là người phục vụ đây??
    Hoan
    22/04/2011 17:10
    Tôi đă đi VNA rất nhiều lần, cảm nhận của tôi là tiếp viên không chuyên nghiệp, một số tiếp viên không có kỹ năng giao tiếp. Hy vọng VNA chú trọng đến vấn đề đào tạo nhân viên. Hành khách chẳng qua không có lựa chọn nào khác mới bay với một hăng mà nhân viên thiếu chuyên nghiệp như thế.

  7. #17
    Member
    Join Date
    24-03-2011
    Posts
    212

    Bọn VN airlines là lũ lưu manh, vô giáo dục!

    Tui muốn nhờ mod chuyển giùm bài viết của tui bên ngoại tệ sang đây.

    Tui cũng nói lun là tui ko vi phạm qui định forum này khi tui chửi bọn VN airlines là lũ súc sinh, côn đồ, lưu manh, ko t́nh người :cool:

    Chỉ có bọn bị thiểu năng trí tuệ mới ko hiểu ǵ về những ǵ bọn VN air đối xử với hành khách lâu nay.

    Nhớ lại lần phỏng vấn với thằng Phạm Ngọc Minh tổng giám đốc VN air cách đây 3 năm với BBC mới thấy từ thằng sếp đến thằng nhân viên là lũ hống hách, vô giáo dục.

    Từ lâu, tôi đă ko bao giờ bay VNair khi về VN. Bọn chúng là cái phản ánh hiện thực trung thật nhất về cái độc tài, hèn hạ, trơ tráo, láo toét của Đảng CSVN!!!

    Sự kiện này là 1 cú tát vào mặt con Nguyễn Phương Nga, người phát ngôn BNG khi luôn miệng leo lẻo là VN ko có vi phạm nhân quyền. Đây là kiểu vi phạm trắng trợn và phổ biến trong hàng ngàn vụ mỗi ngày qua trên đất nước VN này.

    Mọi người hăy dơng dạc lên tiếng, hét to hơn nữa vào cái khốn cùng của bọn CSVN!!!

  8. #18
    Member Dr_Tran's Avatar
    Join Date
    23-03-2011
    Location
    Northeast US
    Posts
    8,654

    Đồng bào nên TẨY CHAY VIETNAM AIRLINES, nhất là từ ngoại quốc.

    Quote Originally Posted by HuynhChanhLuan View Post
    Sự kiện này là 1 cú tát vào mặt con Nguyễn Phương Nga, người phát ngôn BNG khi luôn miệng leo lẻo là VN ko có vi phạm nhân quyền. Đây là kiểu vi phạm trắng trợn và phổ biến trong hàng ngàn vụ mỗi ngày qua trên đất nước VN này.
    Mọi người hăy dơng dạc lên tiếng, hét to hơn nữa vào cái khốn cùng của bọn CSVN!!!
    Dear HuynhChanhLuan, ngoại quốc như bà Eileen Tan không bao giờ hiểu đuợc CS. Chính người VN ra khỏi VN quá lâu, hoặc ít sống tại VN sau 1975, cũng không thể hiểu.

    Mấy ông cậu, bà d́ tôi, ra ngoại quốc trước 1975, họ rất ngây ngô về chính trị VN, con người CSVN.

    Các tiếp viên hàng không "chia hạng" khách ra rất mau: Ngoại quốc Tây, ngoại quốc Á, Việt kiều, người VN Bắc, người VN Nam.

    Ngoại quốc th́ họ khúm núm, "lịch sự" vô cùng, do đó nếu nói với người ngoại quốc rằng các tiếp viên vô giáo dục, hung hăng, họ sẽ ngạc nhiên, có thể không đồng ư ngay.

    V́ rơ ràng, thật sự, là các tiếp viên niềm nở với họ vô cùng.

    Nhưng đối với người VN th́ họ quay phắt 180 độ, rất khác.

    VK th́ họ c̣n nể đôi chút, chứ với người VN th́ họ coi thường, thậm chí khinh bỉ.

    Cô tiếp viên Hoa này có gốc không nhỏ đâu. Đa số tiếp viên vào nghề chỉ để buôn hàng xách tay, chứ không v́ tiền lương, không v́ phục vụ.

    Cô ta là đầu mối các rắc rối. Điều tra xem cô ta có gốc thế nào, hành xử ra sao, th́ biết ngay.

    Ông TS Tuấn bên Úc cũng có nhiều lần than phiền về tiếp viên VNAir. Bạn bè, người thân tôi complain cũng nhiều.

    Riêng tôi th́ chưa gặp, v́ luôn tránh đi VNAir.

    Đồng bào nên TẨY CHAY VIETNAM AIRLINES, nhất là từ ngoại quốc.

    Nhớ kiểm tra vé cho kỹ, v́ nhiều khi ghi hăng ngoại quốc nhưng "operated by VNAir Lines".

    Trong trường hợp đó nên đổi vé máy bay ngay, để tránh gặp trường hợp bị bắn súng điện 50 ngàn vôn.

  9. #19
    Member
    Join Date
    17-08-2010
    Posts
    167

    Hinh như tiếp viên người Viêt hay như vậy.

    Có lẽ những tiếp viên người Việt có ư nghĩ là họ rất quan trọng nên thường có thái độ khiếm nhă với khách hàng người Việt. Năm 2007 tôi đi từ Đài Loan về Saigon bằng chuyến bay của China Airline. Trên đó có vài cô tiếp viên người Việt, lúc họ đi bán thuốc lá tôi hỏi mua Dunhill 1 cô đưa tôi 555, tôi kêu đổi lại cô ta sừng xộ liền "Nói Ba số lại đ̣i Dunhill" giọng chua như dấm của dân "Hà Lội". Thật đúng là dân bần cố nông chứ đối với người ở nước ngoài thi thuốc lá giá cả có khác nhau là bao nhiêu đâu.

  10. #20
    Member Dr_Tran's Avatar
    Join Date
    23-03-2011
    Location
    Northeast US
    Posts
    8,654

    Hăng hàng không Quốc gia Việt Nam sẽ chính thức cấm bay đối với HLV Lê Minh Khương

    "...“Hiện Vietnam Airlines đang chờ kết luận cuối cùng về sự việc từ Cục Hàng không Việt Nam để ra văn bản chính thức cấm bay đối với ông Lê Minh Khương. Vietnam Airlines từ chối vận chuyển hành khách này trên tất cả các chuyến bay hăng khai thác ở trong nước và quốc tế. Trong một vài ngày tới, văn bản cấm bay sẽ chính thức được đưa ra” - ông Lê Hoàng Dũng, phát ngôn viên của Vietnam Airlines khẳng định..."
    http://dantri.com.vn/c728/s728-47515...inh-khuong.htm

    Bà Eileen Tan gọi ca sĩ Quang Hà là pê-đê:
    "... I actually got mad with him as I was also on the phone with a friend and I turned round to tell Quang Ha” Shut up you bloody Gay”..."
    http://dantri.com.vn/c20/s20-475007/...inh-khuong.htm

    "Câm họng, thằng pê-đê máu me kia" - bà Eileen Tan, nhân chứng của VN Airlines.

    => 1 câu này thôi, nói lên con người bà này. Ca sĩ Quang Hà nên, và có thể, thưa bà này tội kỳ thị giới tính, và thưa bên Ṭa án Singapore.

    Đây là 1 tội rất nặng, tại Mỹ th́ chấm dứt sự nghiệp ngay lập tức. Bên Singapore tôi không rơ, nhưng h́nh như phe Homosexual rất mạnh.

    Và Quang Hà có là gay hay không th́ tôi không biết.

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •