Hoá ra Vinalines mua bảo hiểm của VN

[url]http://dantri.com.vn/c728/s728-555862/thuy-thu-tau-vinalines-queen-duoc-bao-hiem-muc-cao-nhat.htm[/url]
...

[B]ông Nguyễn Cảnh Việt cho biết Vinalines Queen ngoài việc là một tài sản rất lớn mà Nhà nước giao Vinalines quản lý [/B]...

[QUOTE]Ông Nguyễn Cảnh Việt cho hay: “Trước khi gặp nạn, [COLOR="#0000FF"]Vinalines đã ký hợp đồng bảo hiểm tàu Vinalines Queen tại Công ty cổ phần Bảo hiểm Ngân hàng Nông nghiệp với trị giá 27 triệu USD [/COLOR](đúng bằng giá trị thực của tàu). Các thủy thủ trên tàu cũng đã được mua bảo hiểm tai nạn tại Công ty cổ phần Bảo hiểm Dầu khí với mức 25.000 USD/người[/QUOTE]

-Vậy là nhà nước mất tiền. Thảo nào doanh nghiệp nhà nước lúc nào cũng bị lỗ.

[B]Đúng ra là người dân chịu cho những chuyện làm ăn lỗ lã của nhà nước.[/B]

Có lẽ hãng tàu Vinalines không mua được bảo hiểm của các hãng bảo hiểm ngoại quốc nên phải chấp nhận mua bảo hiểm của ngân hàng nông nghiệp.

Nhà máy điện nguyên tử có lẽ cũng phải mua bảo hiểm từ các ngân hàng ở VN.

[QUOTE=Trungthuc5;117713][url]http://dantri.com.vn/c728/s728-555862/thuy-thu-tau-vinalines-queen-duoc-bao-hiem-muc-cao-nhat.htm[/url].[/QUOTE]

Đây là điều tôi lo ngại từ đầu. Nay thành sự thật, tay trái trả cho tay phải, còn số mất thật thì chìm đâu mất.

Agribank lỗ rất nặng, tháng rồi CP VC phải bung ra rất nhiều tiền cứu trợ. Con số chính thức không được công bố, nhưng không dưới vài chục ngàn tỉ (hơn 1 tỉ USD).

Các tàu VN không dễ gì mua bảo hiểm đâu, phải mua của VN, vì sai sót quá nhiều.

Mai mốt chở hàng thuê, chủ hàng khó mua bảo hiểm bên ngoài, vì không ai dám bảo hiểm hàng do VN chở. Khi đó, chắc lại phải mua của VN, và nếu tàu lại chìm, thì VN đền cả tàu lẫn hàng.

Nhà máy điện nguyên tử sắp mua của Nga giá 9 tỉ đô, cty bảo hiểm nào của VN đủ tiền bao thầu.

Ngay cả NMLD Dung Quất có lẽ cũng không có bảo hiểm, hoặc mua nhân thọ, tai nạn, cho công nhân là cùng. Có mua của VN thì cũng như không, vì nếu bị trả thì cả 2 cty đều là quốc doanh, dân mang họa.

27 triệu đô tức 580,5 tỉ, nếu tính tỉ giá 21,5k VND = 1 USD.

Tổng giá trị CK CTCP Bảo hiểm Ngân hàng Nông nghiệp chỉ 184 tỉ đồng:

[url]http://www.vinacorp.vn/stock/upcom-abi/ctcp-bao-hiem-ngan-hang-nong-nghiep[/url]

Hồi mới lên sàn, bán 38 triệu cổ phần, giá mỗi cổ 10 ngàn đồng, được 380 tỉ đồng.

Nay CK chỉ còn 3,900 đồng, tức giả trị bị sụt 61%, chỉ còn 184 tỉ đồng.

Theo lệ tại ngoại quốc, các cty này lại mua bảo hiểm cho chính họ tại các cty lớn khác, như LLoyd của Anh quốc, để khi gặp thảm họa thế này thì các cty lớn kia đền phần lớn, cty nhỏ coi như làm Agent chỉ đền số ít.

Đằng này, nếu CTCP Bảo hiểm Ngân hàng Nông nghiệp "chơi bạo" không mua bảo hiểm cho chính họ, thì họ bán cty cũng không đủ tiền trả, do đó phải khai phá sản rồi quỵt chạy.

[QUOTE=westminster;33052]Công ty quốc roanh không trả được thì ông Dũng, con gái và con rể bỏ tiền túi ra trả :a2::a3::a2:[/QUOTE]

Không báo nào, phóng viên nào, dám viết bài về việc Vinalines làm sao mà thu hồi tiền bảo hiểm, nói khác đi CTCP Bảo hiểm Ngân hàng Nông nghiệp làm sao mà có tiền đền bù?

Giá trị doanh nghiệp chỉ 167,2 tỉ đồng:
[url]http://www.vinacorp.vn/stock/upcom-abi/ctcp-bao-hiem-ngan-hang-nong-nghiep/thong-tin-tai-chinh[/url]

Xem tại đây, tính đến 31/12/2010, các khoản dự phòng nghiệp vụ của họ (để phòng khi cần phải trả tiền đền bù) chỉ khoảng 248 tỉ đồng:

[url]http://www.vinacorp.vn/upload/report/BCTC562011-115313-am.pdf[/url]

Trong đó nhiều món tiền đã phải trả trong năm 2011. Số còn dư có lẽ rất ít, khoảng vài chục tỉ là cùng.

Bây giờ, dập phải cú lớn này trên 500 tỉ đồng, không rõ họ tìm đâu ra tiền trả?

Có thể họ có mua bảo hiểm từ TCT CP tái Bảo hiểm Việt Nam:

[url]http://en.stockbiz.vn/Stocks/VNR/Overview.aspx[/url]

Như vậy thì lại báo hại dây chuyền, cty này tìm đâu ra tiền trả?