Ấn Độ từng bước vươn lên thành cường quốc hải quân đích thực
[INDENT][CENTER][B][SIZE=4][COLOR="#800000"] Ấn Độ từng bước vươn lên thành cường quốc hải quân đích thực[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
[RIGHT][B]Trọng Nghĩa, RFI[/B][/RIGHT]
[CENTER]
[img]http://www.viet.rfi.fr/sites/viet.filesrfi/imagecache/rfi_43_large/sites/images.rfi.fr/files/aef_image/Indesousmarin.jpg[/img]
[COLOR="#696969"][I]Tầu ngầm nguyên tử INS Arihant do Ấn Độ sản xuất - Reuters[/I][/COLOR][/CENTER]
Vào ngày mai, 12/08/2012, Ấn Độ sẽ cho hạ thủy chiếc tàu sân bay đầu tiên do chính họ thiết kế và chế tạo. Hôm qua, 10/08, New Delhi cũng vừa loan báo chiếc tàu ngầm nguyên tử đầu tiên ‘made in India’ do nước này tự chế tạo đă sẵn sàng đi vào thử nghiệm. Hai sự kiện liên tiếp kể trên nêu bật quyết tâm của Ấn Độ, muốn khẳng định tư thế của ḿnh trong câu lạc bộ hiếm hoi của các cường quốc tự sản xuất chiến hạm hiện đại cho ḿnh.
Theo báo chí Ấn Độ, chiếc hàng không mẫu hạm tương lai của Ấn Độ sẽ mang tên INS Vikrant, trọng tải 40.000 tấn, dài 260 mét, có thể được dùng cho các loại chiến đấu cơ Nga MiG-29K, cũng như loại máy bay chiến đấu hạng nhẹ LCA do chính Ấn Độ chế tạo, hay các loại phi cơ trực thăng.
Dù được chính thức hạ thủy vào ngày mai, nhưng chiếc tàu sân bay Vikrant của Ấn Độ chưa được hoàn tất. Theo lời thừa nhận của Đô đốc Robin Dhowan, Phó tư lệnh Hải quân Ấn Độ, công việc cần phải làm tiếp trên chiếc hàng không mẫu hạm này c̣n rất nhiều. Theo báo chí Ấn Độ, ít ra phải đến năm 2016 chiếc tàu mới có thể bắt đầu các chuyến thử nghiệm ngoài khơi, và sẽ chỉ được bàn giao cho Hải quân Ấn Độ vào năm 2018.
Cho dù vậy, đối với giới phân tích, sự kiện chiếc Vikrant được đưa xuống mặt nước vào ngày mai là một bước tiến quan trọng của Ấn Độ lên hàng cường quốc hải quân, gia nhập vào câu lạc bộ hiếm hoi của các nước đóng được tàu sân bay cho chính ḿnh. Hiện nay, câu lạc bộ này chỉ bao gồm 4 quốc gia, đều là thành viên thường trực Hội đồng Bảo an Liên Hiệp Quốc : Anh, Nga, Pháp, Mỹ.
Đối với New Delhi, việc trở thành một cường quốc Hải quân ngang hàng với 4 cường quốc đại dương kể trên là một tự hào rất lớn, nhất là khi Ấn Độ qua mặt được Trung Quốc trong lănh vực này, trở thành quốc gia châu Á đầu tiên chính thức phô bày năng lực tự đóng tàu sân bay. Có nhiều nguồn tin cho biết Trung Quốc cũng có đề án đóng hàng không mẫu hạm ‘made in China’, nhưng điều này cho đến nay vẫn chưa rơ ràng.
Sự tự hào của Ấn Độ c̣n tăng lên gấp bội khi lễ hạ thủy chiếc tàu sân bay tự chế tạo diễn ra chỉ hai hôm sau khi New Delhi loan báo sự kiện chiếc tàu ngầm nguyên tử cũng do họ tự chế tạo – chiếc INS Arihant - đă có thể tiến hành các cuộc thử nghiệm ngoài khơi.
Và cũng như trong lănh vực chế tạo tàu sân bay, Ấn Độ đă trở thành nước thứ sáu trên thế giới tự làm ra tàu ngầm nguyên tử, vươn lên ngang hàng với các nước như Anh, Nga, Pháp, Mỹ và Trung Quốc.
Đối với Ấn Độ, việc tự chế tạo được hai loại phương tiện tiên tiến nhất trong ngành hải quân không chỉ là một vấn đề tự hào dân tộc, mà c̣n mang một ư nghĩa thực tiễn lớn lao : Giảm bớt sự lệ thuộc vào vũ khí nhập khẩu.
Thật vậy, Ấn Độ hiện đang đứng đầu danh sách các nước nhập khẩu vũ khí trên thế giới, với 65 % thiết bị quân sự nhập từ nước ngoài. Hai lănh vực tàu sân bay và tàu ngầm hạt nhân là hai bằng chứng rơ nét nhất về sự lệ thuộc nước ngoài – cụ thể là lệ thuộc vào Nga.
Từ tháng 4 năm 2012 vừa qua, Ấn Độ đă chính thức gia nhập hàng ngũ các nước có tàu ngầm nguyên tử. Thế nhưng, chiếc tàu mang lại cho New Delhi danh hiệu này lại là một tàu ngầm thuê dài hạn của Nga. Hải quân Ấn Độ cũng sắp đưa vào sử dụng một chiếc tàu sân bay, chiếc INS Vikramaditya. Và trong trường hợp này cũng vậy, đây là một chiếc hàng không mẫu hạm cũ của Nga, được Ấn Độ mua và tân trang để sử dụng.
Đề án chế tạo tàu sân bay Vikrant và tàu ngầm nguyên tử Arihant nằm trong nỗ lực bù đắp cho khiếm khuyết nêu trên. Theo các nguồn tin quốc pḥng Ấn Độ, hàng không mẫu hạm Vikrant là chiếc đầu tiên trong kế hoạch đóng 3 chiếc tàu sân bay của nước này, và bên cạnh chiếc tàu ngầm hạt nhân Arihant đầu tiên, Ấn Độ cũng đang cho đóng thêm 3 chiếc khác.[/INDENT]
Ấn Độ ra mắt hàng không mẫu hạm chế tạo trong nước
[INDENT][CENTER][B][COLOR="#0000CD"][SIZE=4]Ấn Độ ra mắt hàng không mẫu hạm chế tạo trong nước [/SIZE][/COLOR][/B][/CENTER]
[RIGHT][B]Anjara Pasricha
12.08.2013[/B][/RIGHT]
[CENTER][img]http://gdb.voanews.com/7857DB3D-79FF-4650-9046-6C95F286CB39_w640_r1_s.jpg[/img][/CENTER]
[B] NEW DELHI —[/B] Ấn Độ đă khai trương một hàng không mẫu hạm chế tạo trong nước, tham gia hàng ngũ một nhóm nhỏ các nước có khả năng chế tạo một tàu chiến như thế. Dự án này nằmg trong khuôn khổ các nỗ lực của Ấn Độ nhằm tăng cường khả năng hải quân của ḿnh giữa lúc có sự đối đầu ngày càng tăng với đại cường Châu Á kia là Trung Quốc. Từ New Delhi, thông tín viên VOA Anjana Pasricha ghi nhận chi tiết trong bài tường thuật sau đây.
Đứng đằng trước chiến hạm có trọng tải 37,500 tấn được trang hoàng cờ xí và các sợi xích giấy hoa ở thành phố Kochi miền nam hôm nay, Bộ trưởng Quốc pḥng Ấn Độ A.K.Anthony gọi đây là một ngày mang ư nghĩa đặc biệt cho cả nước.
Niềm tự hào dân tộc dâng tràn vào lúc hàng không mẫu hạm được khai trương. Chiến hạm lớn nhất của Ấn Độ đă được thiết kế và chế tạo ngay trong nước, khiến Ấn Độ trở thành quốc gia thứ năm sau Anh, Pháp, Nga và Hoa Kỳ, làm được việc này.
Hàng không mẫu hạm chưa đi vào hoạt động. Nó sẽ được trang bị bằng vũ khí tối tân và trải qua những cuộc hành tŕnh trên biển trước khi đưa vào sử dụng vào khoảng năm 2018.
Nhưng các chuyên gia quốc pḥng nêu ra rằng New Delhi đă đánh bại đối thủ trong khu vực là Trung Quốc, trong việc chế tạo một hàng không mẫu hạm nội địa.
Ông Uday Bhaskar, cựu giám đốc Quỹ Hàng hải Quốc gia ở New Delhi, nói răng đây là lần đầu tiên Ấn Độ khởi sự một dự án quan trọng như vậy.
“Đối với một quốc gia không có chút khả năng bản địa nào đáng kể, chúng ta không chế tạo một xe thiết giáp chiến đấu quan trọng, chúng ta không chế tạo trọng pháo, thậm chí chúng ta không chế tạo một vũ khí cá nhân. Đừng nói ǵ đến máy bay huấn luyện và phản lực cơ. Vậy trong bối cảnh này, để đi tới điểm có thể thiết kế một hàng không mẫu hạm, và đưa nó đi từ lúc khởi công cho đến khi hạ thuỷ, đối với Ấn Độ th́ đó là một thành quả kỹ thuật và công nghiệp mang ư nghĩa đáng kể.”
Bộ trưởng Quốc pḥng Antony nói Ấn Độ cần có một hải quân vững mạnh để tự vệ và sẽ xúc tiến việc khai triển các khả năng hàng hải của ḿnh.
Vụ hạ thuỷ tàu Vikrant diễn ra chỉ 2 ngày sau khi loan báo chiếc tàu ngầm hạt nhân đầu tiên đă sẵn sàng cho các vụ chạy thử trên biển. Thủ tướng Singh đă mô tả đó là một “bước tiến bộ vĩ đại” của quốc gia này.
Các nỗ lực tăng cường khả năng hải quân của Ấn Độ diễn ra vào lúc sự đối đầu gia tăng với cường quốc trong vùng là Trung Quốc. Một trong các khu vực quan trọng mà hai nước đang tranh giành ảnh hưởng là vùng Ấn Độ dương, một tuyến hàng hải nhộn nhịp.
Ông Rahul Bedi ở New Delhi là một chuyên gia về quốc pḥng làm việc cho tuần báo Quốc pḥng Jane. Ông nói một hàng không mẫu hạm sẽ giúp Ấn Độ phóng sức mạnh trong vùng Ấn Độ dương mà ông gọi là một khu vực có khả năng gây xung đột giữa các cường quốc chính.
“Hải quân là một trong những điều kiện chính yếu và những yếu tố xoay chuyển t́nh thế trong toàn khu vực. Do đó sự kiện này sẽ thêm lực đẩy một cách đáng kể cho hải quân Ấn Độ trong khu vực Ấn Độ Dương, sẽ là một khu vực cạnh tranh trong nhiều năm sắp tới.”
Ấn Độ có một hàng không mẫu hạm đang hoạt động, và Nga sẽ giao thêm một hàng không mẫu hạm khác vào cuối năm nay.[/INDENT]
Tiến hóa (tiến bộ) của Canadian Aircraft Carrier
Canadian Aircraft Carrier => "Safeway" :p [I](thế giới nên học hỏi theo)[/I]
Từ xưa (WW2)
[img]http://www.battleships-cruisers.co.uk/images/hmcsmagnificent.jpg[/img]
[img]http://www.canadaka.net/modules/My_eGallery/gallery/armed_forces/canadian-navy/can-cbg1a.jpg[/img]
Đến nay (2013)
[img]http://www.fototime.com/57039CA8DE2639E/orig.jpg[/img]
Về Việt Nam và Gia Nă Đại ... v.v...
[QUOTE=Lehuy;194741]Đúng vậy !!! Cách đây 2, 3 năm xưởng đóng tàu XHCNVN có rêu rao làm được một chiếc [B]tàu chiến bằng sắt [/B] giá có 1 triệu Đô (chưa kể máy và thiết bị phải nhập cảng). Giá chiếc protoptype có từng đó th́ các bác thử đoán là lúc sản xuất dây chuyền hàng 100 chiếc để đánh Tàu xâm lược, giá nó sẽ thấp thế nào. Nhưng từ đó đến giờ, báo chí không c̣n đề cập đến thành tích Vĩ Đại đó nữa. Chắc là ngỏm củ tỏi rồi.
Tuy nhiên, đầu óc sáng tạo, ư muốn tự túc tự cường này đáng khen ngợi. Chỉ có là đám kỹ sư VC hơi dốt thôi.
Chứ như cái thằng Canada bác [B]SilverBullet[/B] chê là phải. Cái đầu óc tụi Canadians bây giờ không khá được, cứ cho là thằng Mỹ, thằng Anh làm vũ khí khá hơn. Cách đây khoảng 10 năm, Canada bị một trường hợp tàu ngầm cháy như India.
Ham của rẻ, Canada bị thằng Anh dụ mua 4 chiếc tàu ngầm “second hand” c̣n mớ tinh :rolleyes::rolleyes: . Trả tiền xong xuôi, đến ngày ra khơi về nước lúc vừa ra khỏi cảng Anh một chiếc bị bốc cháy. Thôi đành thuê sà lan mang về. Cho đến ngày hôm nay, cả 4 chiếc luôn luôn bị trục trặc, thời gian nằm ụ sửa chữa dài hơn là mang ra xài.
Sẽ có một số bác khẳng định Canada là nước nhỏ, không có khả năng, không có thị trường. Vậy nước Do Thái th́ sao? Nước Thụy Điển với chiếc tiêm kích Gripen ?[/QUOTE]
Việt cộng nói th́ khó mà tin... Chừng nào thấy "sản phẩm" (thứ thiệt) trên biển, th́ mới bàn luận được.
C̣n về Canada, tôi biết Lehuy là Canadien, nên để ư & biết chuyện Cà na điên là chuyện dĩ nhiên => Nhiều người (cả tôi luôn) "đồng ư" với nhận xét tổng quát của Lehuy về Canada (về chủ đề / on subjects đang bàn lụận)
Xem thêm bài viết "A Report Card on Canada" (nếu có thích thú)
[url=http://www.conferenceboard.ca/hcp/default.aspx][B]Canada Gets a "D" on the Innovation Report Card[/B][/url]
***
Bên lề:
Canada, không phải một "nước nhỏ" mà một trong những "middle power nations" th́ đúng nhất .
Và , nếu có thể, th́ xin đừng gọi tui bằng "bác". Xin cảm ơn nhiều trước.
[I] (tui bị dị ứng với cái kiểu gọi/ kiểu xưng hô này ... tên / nick là để gọi => cách tốt nhất và "đủ lễ" cho giao tiếp trên mạng rồi )[/I]