CHÁY LỚN T̉A THÁP ĐÔI Ở TRUNG TÂM HÀ NỘI
[CENTER][IMG]http://i39.tinypic.com/e0r3t3.jpg[/IMG][/CENTER]
TIN HÀ NỘI- Chiều thứ Năm 15/12 đă xảy ra vụ cháy lớn tại ṭa nhà của tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) ở trung tâm Hà Nội.
Được biết đám cháy bùng lên vào khoảng sau 4 giờ chiều, gần giờ tan tầm.
Theo một số nhân chứng, mùi cháy khét có thể nhận thấy từ nơi cách địa điểm hỏa hoạn rất xa.
Đây là công tŕnh đang xây của EVN, sắp sửa hoàn tất. Cơ quan Pḥng cháy chữa cháy của Hà Nội đă đưa nhiều xe cứu hỏa và nhân viên tới hiện trường.
Nguyên nhân đầu tiên được phỏng đoán có thể là chập điện tại tầng hầm hoặc tầng trệt.
Có nguồn tin nói cháy là v́ do nổ b́nh gas. Hiện chưa rơ có thiệt hại ǵ về người hay không.
Báo VnExpress đưa tin 'hàng chục công nhân làm việc trên các tầng vẫn mắc kẹt bên trong'.
Một nhân chứng có mặt tại hiện trường cho hay ông đă chứng kiến 5 người được cứu và được chuyển ra ngoài.
Có hai người mang dấu hiệu ngạt khói.
Vào lúc 8 giờ 30 phút, Lực lượng đặc công đă hỗ trợ lính cứu hỏa đưa được khoảng 20 người bị kẹt ra khỏi ṭa tháp đôi.
Ṭa nhà của tập đoàn Điện lực Việt Nam bao gồm hai tháp, một 29 và một 33 tầng.
Hiện đang xây dựng, ṭa nhà này sau sẽ trở thành văn pḥng làm việc chính của tập đoàn Điện lực Việt Nam.
(SBTN)
[url]http://www.freevietnews.com/tintuc/detail.php?subaction=showfull&id=1324053830&archive=&start_from=&ucat=&[/url]
Hà Nội: Không có khả năng pḥng cháy chữa cháy mà xây cho cao !!!?
^^^^^ [B]Hà Nội: Cháy Cao Ốc 33 Tầng, 19 Người Đi Cấp Cứu.[/B]
...'1 giờ sau, ba chiếc xe thang trong đó có chiếc xe thang cao 54m (cao nhất Hà Nội) đă được điều đến động hiện trường. Tuy nhiên chiếc thang này chỉ có thể đưa được cao nhất đến tầng 17 trong khi ṭa nhà này có đến 33 tầng.'
- Clip: [video=youtube;J8P6FOHqfwc]http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=J8P6FOHqfwc[/video]
^^^^^ [B]40 NĂM TRƯỚC, SÀI G̉N ĐĂ CHỮA CHÁY BẰNG ...MÁY BAY[/B]
...“Một ông đeo Thượng tá, tự dưng bảo: ‘Ngày xưa, hồi mày chưa ra đời, Sài G̣n đă chữa cháy bằng máy bay. Cứ có cháy trong phố, là trực thăng lạch phạch bay tới, thả gầu múc nước từ Sông Sài G̣n, mang đến đổ ào, đám cháy tắt phụt!’...
Ḿnh nghe vậy, cũng chả tin!.
Nhưng sáng nay, bạn ḿnh gửi cái h́nh ḿnh mới tin là thật”. [IMG]http://2.bp.blogspot.com/-HQ0NnzTP1qo/TuWS8e7edwI/AAAAAAAAFn8/LxqZHqt3fpI/s640/6479875075_8d6793d8ac_z.jpg[/IMG]
- Xem: [URL="http://maithanhhaiddk.blogspot.com/2011/12/may-bay-chua-chay-o-sai-gon-nam-1970.html"]"Tin th́ tin. Không tin th́ thôi!"..[/URL]
^^^^^ [B]59 NĂM TRƯỚC, SÀI G̉N ĐĂ đá bại Thái Lan hai trận liền, đoạt huy chương vàng SEAP Games & đă đá thắng đội bóng đá Nhật từ những năm 1966.[/B]
. . . "Đến thời Đệ nhất cộng ḥa th́ túc cầu miền Nam đă đạt tới vị trí thượng thặng ở Đông Nam Á. Nhờ vậy mà năm 1959, khi tham dự SEAP Games thứ nhất, Đội tuyển VNCH đă đá bại Thái Lan hai trận liền:
. trong ṿng loại hạ Thái Lan 4-0
. và trong ṿng chung kết hạ 3-1, đoạt huy chương vàng.
. . . " Năm 1966, dưới sự dẫn dắt của HLV Weigang và thủ quân Phạm Huỳnh Tam Lang trong vai hậu vệ, đội tuyển VNCH đă đoạt cúp vô địch Merdeka Cup 1966, giải đấu được đánh giá lớn nhất khu vực châu Á lúc bấy giờ.
Sau trận VNCH đá thắng đội Nhật vào năm 1966, các kư giả Nhật đặt câu hỏi là bao giờ VN sẽ tham dự ṿng chung kết World Cup?. Nguyên thủ quân đội tuyển VNCH Phạm Huỳnh Tam Lang nhẩm tính là 20 năm nhưng Tam Lang vẫn khiêm tốn trả lời: 'Khoảng chừng 30 năm nữa'.
Thế nhưng hơn ba mươi rồi bốn mươi năm sau th́ thực tế trái hẳn: Nhật từng vào ṿng II World Cup, đă từng vô địch Asian Cup và hiện đang lăm le giữ tiếp cái cúp này, [B]trong khi đó th́ may lắm Việt Nam mới lọt vào tứ kết Asian Cup, ngoài ra chưa dám nghĩ đến World Cup bao giờ...." !?!?[/B]
- Xem: [URL="http://nhom-yksb5.net/vn-hc-sb5/lich-s-a-chinh-tr/821-vn-hc-sb5-tuc-cu-vnch.html"]TÚC CẦU VNCH[/URL]
Có nên tin hay không ? hay đây là thủ đoạn gian xảo của Việt Công ?
Tin nhận qua email ," Phong trào toàn dân cứu nước " XÁC NHẬN HÀNH ĐỘNG VỀ NGỌN LỬA BỐC CHÁY Ở
T̉A THÁP ĐÔI TẠI HÀ NỘI. ( Xem trong thread của Thành Viên Tù Nhân Dân )
Hiện tại , người quan tâm đang hoang mang , một người trên mạng viết "Nếu thật sự vụ hoả hoạn nầy là hành động của Phong trào th́ thật đáng mừng. Chỉ ngại là do bọn Việt Cộng nhiều gian xảo lợi dụng vụ hoả hoạn nầy rồi hô hoán lên để có cớ triệt hạ tàn nhẫn những người yêu nước? Nhận bản tin nầy tôi đáng lo hơn đáng mừng v́ trong ḷng tôi rất hoang mang không biết đúng sai "
Thành viên VL có ư kiến ǵ không ?
Tigon
Liều thuốc độc " NÉM ĐÁ DẤU TAY " của bọn Phản gián Đảng Cộng Chó....
Bọn Phản gián Đảng Cộng Chó phịa tin ra, trong tương lai chúng lợi dụng tin phịa này để áp dụng Luật Rừng của chúng, bắt bớ tàn nhẫn dă man những Nhà Ái Quốc, Dân oan khiếu kiện Đảng cướp của chúng, ḥng che đậy với Quốc tế mà thôi. Chả có ai dại ǵ làm việc thất đức này cả, v́ làm thiệt hại tới người dân. [B][SIZE=4]CHÍNH BỌN ĐẢNG CHÓ CỘNG ĐỐT CHÁY TOÀ CAO ỐC, RỒI BỌN PHẢN GIÁN PHỊA TIN, TỰ NHẬN YÊU NƯỚC LÀM RA[/SIZE][/B]. [B][COLOR="#A52A2A"][SIZE=6]ĐẢNG CỘNG CHÓ RẤT KHỐN NẠN !!![/SIZE] [/COLOR] [/B]
Trực thăng đă từ chối cứu hộ cao ốc EVN?
[QUOTE=Dr_Tran;109676]Thật ra cũng khó, v́ phải là loại chuyên dụng, chứ không phải loại chở khách, lính, mà làm được. Khi bên duới có lửa cháy, áp suất không khi rất thấp, do hơi nóng nên bay đi hết. Lúc đó trực thăng nếu vào ngay đó, có thể bị rớt.
Vả lại khói bay mù mịt, phi công đâu thấy đường. Và c̣n phải có cái lồng cho người ta leo vào, rút dây lên, v.v... chứ trực thăng đâu có đáp xuống được. Cái khâu leo từ cái lồng lên trực thăng, cũng khó à, do trên đó gió cao, lụp chụp là té chết.
Nói chung th́ thiếu loại trực thăng chuyên dụng, có cái lồng, có dây nịt, v.v... Chi tiết th́ tôi không biết, nhưng từng đi trực thăng mấy chỗ du lịch, tôi thấy lên cao mà leo vô, coi bộ khó.[/QUOTE]
Vietnamnet 18/12/11: [B]Tuy đă nhận được yêu cầu tham gia cứu hộ nạn nhân vụ cháy cao ốc 33 tầng EVN đêm 15/12, nhưng các cán bộ điều hành trực thăng cứu hộ đă phải từ chối v́ nhiều lư do.[/B]
Trao đổi PV, một cán bộ của Công ty dịch vụ trực thăng (Bộ Quốc Pḥng) – một đơn vị có bề dày kinh nghiệm trong công tác cứu hộ, cứu nạn- khẳng định: Máy bay trực thăng không thể hoạt động trong điều kiện đám cháy tạo ra biển khói đen dày đặc như vậy.
Bởi máy bay trực thăng đ̣i hỏi hoạt động trong điều kiện khí tượng có sự ổn định nhất định để đảm bảo an toàn cho phi công và phương tiện.
V́ vậy, tuy đă được yêu cầu, nhưng các cán bộ điều hành đă khẳng định trong điều kiện như vậy, không thể thực hiện được các chuyến bay cứu hộ.
Theo tiết lộ của một phi công trực thăng lăo luyện, người đă thực hiện hàng trăm lần chuyến bay cứu hộ, cứu nạn đặc biệt là bay cứu hộ băo lụt của Quân chủng Pḥng không - Không quân, có 2 lư do để không thể cứu hộ bằng trực thăng trong vụ cháy đêm qua:
Thứ nhất, đám khói quá đen, quá dày đặc, gây hạn chế rất lớn đến tầm quan sát của phi công và các thành viên tổ bay.
Thứ hai, trong điều kiện có đám cháy lớn, luồng khí nóng tỏa ra, khiến cho mật độ không khí giảm (loăng không khí), dẫn đến áp suất thấp dẫn đến lực nâng của máy bay bị giảm và công suất động cơ trực thăng bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Điều đó cực kỳ nguy hiểm đến tính mạng của những người đi… cứu hộ chứ chưa nói đến việc cứu được người gặp nạn hay không.
C̣n dùng máy bay để dập cháy từ trên không, cũng là không hiệu quả trong trường hợp này.
Hiện nay Việt Nam đă được trang bị máy bay cứu hộ chuyên dụng là Mi- 171, khí tài này có trang bị hệ thống đổ nước dập cháy từ trên không với 3 khối nước một lần xả.
[IMG]http://l2.yimg.com/bt/api/res/1.2/2l_YrQ45OqU7dUnEqpABTQ--/YXBwaWQ9eW5ld3M7cT04NTt3PTI1MA--/http://imgs.vietnamnet.vn/Images/2011/12/17/13/20111217131633_t416330.jpg[/IMG]
Nhưng ṭa nhà lại cháy từ bên trong nên việc dội nước từ bên ngoài là việc làm vô nghĩa.
Đó là chưa kể việc, ṭa nhà có băi đỗ trực thăng hay không? những vật cản như nhà cao tầng, cột ăng-ten (từ chuyên môn gọi là tiêu cao) xung quanh ṭa nhà đó cũng ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động bay…
Phi công trên cũng chính là người đă từng điều khiển máy bay cứu hộ chuyên dụng để dập cháy rừng khu vực Hoàng Liên vào tháng 12 năm 2009.
Anh kể lại: khi chúng tôi điều khiển máy bay vào cách đám cháy 200m, do ảnh hưởng của luồng không khí từ đám cháy phát ra khiến máy bay rung lắc, giật rất mạnh. Phi công không thể quan sát được các thông số kỹ thuật hiện trên đồng hồ máy bay.
Trong t́nh h́nh đó, tổ bay phải điều khiển máy bay bay cách xa đám cháy hơn 1000m th́ khí tài mới hoạt động b́nh thường trở lại… Máy bay trực thăng là loại khí tài đ̣i hỏi phải hoạt động trong điều kiện không khí tương đối ổn định.
Có lẽ v́ vậy mà trong vụ cháy ṭa tháp đôi ở Mỹ, máy bay cứu hộ cũng chỉ dám… lượn ṿng quanh chứ chưa có chiếc nào đáp xuống để làm nhiệm vụ cẩu cứu người bị nạn.
Sáng nay, một quan chức của thành phố đưa ra ư kiến phải tính đến giải pháp trang bị trực thăng cứu người trong hoàn cảnh này.
[URL="http://vn.news.yahoo.com/tr%E1%BB%B1c-th%C4%83ng-%C4%91%C3%A3-t%E1%BB%AB-ch%E1%BB%91i-c%E1%BB%A9u-h%E1%BB%99-cao-%E1%BB%91c-evn-.html"](Theo Infonet)[/URL]
