Photos: Đồng chí X ráo riết luyện tập cách chui ống cống... tàu ngầm Kí-lô mới coóng!
[url]https://diendanxahoidansu.wordpress.com/2014/01/01/chua-xong-vu-u-noi-da-noi-len-mot-u-chim/[/url]
[B][COLOR="#FF0000"]Nghe xôn xao trên mạng bức h́nh Thủ tướng 3D “thị sát” chiếc tàu ngầm mới coóng, nhưng lại đầy những vết tích nhem nhuốc, han rỉ của một chiếc tàu cũ mèm. Vội vàng t́m xem, quả t́nh nếu chỉ thấy h́nh mà không chú thích, sẽ dễ nhầm tưởng Thủ tướng đang đi thăm tàu … cá của ngư dân Quảng Ngăi vừa bị Trung Quốc cướp phá.[/COLOR][/B]
[img]https://diendanxahoidansu.files.wordpress.com/2014/01/12.png?w=620&h=463[/img]
Hai bức h́nh khác cũng cho thấy có vẻ như trang bị bên trong có từ … vài chục năm thể kỷ trước, khi các bảng điều khiển điện tử phải dùng phím bấm thô kệch, không tinh xảo như ngày nay, mà trong bản tin cho là [I]“hệ thống thiết bị quản lư thông tin liên lạc tự động tối tân”.[/I]
Nghĩ cũng có lư! Nước ḿnh c̣n nghèo, tiền đâu mà sắm ào ào một lúc cả 6 chiếc tàu ngầm mới. Phải mua đồ cũ thôi, nhiều nước giàu cũng phải làm vậy.
Có điều, chớ lừa dối nhau, kể cả (hy vọng là chỉ do) cách “lừa” của truyền thông, khi (tháng 5/2013) chưa thăm tàu mới được, th́ xuống tạm tàu cũ nào đó, rồi đưa tin, ảnh bảo là tàu của ta cho nó oai.
..............
Thể thao & Văn hóa 01/01/2014 11:00
[B]Toàn cảnh ‘hành tŕnh’ tàu ngầm Kilo Hà Nội về tới Cam Ranh[/B]
(Thethaovanhoa.vn) - Tối 31/12, tàu vận tải Rolldock Sea (quốc tịch Hà Lan) chở tàu ngầm lớp kilo mang tên Hà Nội đă chính thức vào cửa vịnh Cam Ranh neo đậu.
[img]https://diendanxahoidansu.files.wordpress.com/2014/01/2.png?w=620&h=440[/img]
Trong sáng nay, các cán bộ Công ty TNHH MTV Hoa tiêu Khu vực III đă hoàn tất việc điều khiển con tàu vận tải hạng nặng Rolldock Sea, chở theo tàu ngầm kilo HQ 182 Hà Nội vào đến vị trí neo đậu an toàn trong vùng nước thuộc quân cảng Cam Ranh. Đúng 6 giờ 30 phút ngày 1/1, tàu Rolldock Sea đă vượt qua Cửa Hẹp để vào neo đậu trong vịnh Cam Ranh.
Từ nay đến ngày 3/1, việc bốc dỡ các thiết bị rời kèm theo của tàu ngầm Hà Nội trên tàu Rolldock Sea sẽ được tiến hành trước, sau đó là quá tŕnh hạ ch́m một phần tàu vận tải để tàu ngầm thoát ra ngoài.
Tàu Kilo Hà Nội thuộc loại tàu ngầm tấn công hiện đại (có khả năng tiêu diệt các loại tàu ngầm, tàu nổi cũng như các phương tiện thủy đối phương), chạy động cơ diesel – điện 5.900 mă lực thuộc loại êm nhất thế giới.
[img]https://diendanxahoidansu.files.wordpress.com/2014/01/3.png?w=620&h=438[/img]
Thân tàu dài 73,8m, rộng 9,9m. Tốc độ tối đa 12 hải lư khi nổi và 19 hải lư khi lặn. Thủy thủ đoàn 52 người. Tàu có nhiều tính năng vượt trội so với các tàu ngầm hiện hữu của các nước trong khu vực như hiệu suất tác chiến cao, khả năng lặn sâu 300m, tầm hoạt động 7.500 hải lư, liên tục trong 45 ngày, hỏa lực mạnh (hệ thống tên lửa hành tŕnh đối hạm Klub-S, sử dụng tên lửa 3M-54E1 với đầu đạn nổ 450kg, tầm bắn hiệu dụng 220km; hệ thống 8 tên lửa pḥng không Strela-3, tầm bắn tối đa 6km và 6 ống phóng ngư lôi cỡ 533mm), hệ thống thiết bị quản lư thông tin liên lạc tự động tối tân, có khả năng t́m diệt mục tiêu cực kỳ hiệu quả (xa gấp 3-4 lần khoảng cách có thể bị đối phương phát hiện) và đặc biệt là khả năng “tàng h́nh”.
Kilo Hà Nội là tàu ngầm đầu tiên được Việt Nam đặt Nga chế tạo tại Nhà máy Admiraltei Verfi từ tháng 12/2009, theo hợp đồng gói 6 chiếc (cùng lớp kilo), tổng trị giá xấp xỉ 2 tỷ USD. Dự kiến, khoảng 3 tháng nữa, tàu ngầm kilo thứ 2 mang tên HQ 183 TP.HCM sẽ về đến quân cảng Cam Ranh.
Comments tại https://diendanxahoidansu.wo rdpress.co m
[B]dinhlap[/B] on 02/01/2014 - 10:07 sáng
Nhân dân ta lại bị bọn tham nhũng lường gạt nữa, tầu nầy không phải tầu mới đóng, nh́n cái ống to trên đầu tên 3D th́ nước sơn bị loen lổ, c̣n lổ chui lên th́ dơ dáy không có sơn phết, bảo tŕ sạch sẽ, nếu tôi nhớ không lầm th́ vụ nầy Chí Vịnh qua Nga đặt mua tầu ngầm của Nga, vụ nầy Chí Vịnh giầu to rồi, cách đây mấy tháng một tầu ngầm Kilo của Ấn Độ đă bị bốc cháy làm 18 người chết kẹt dưới tầu, bây giờ nh́n h́nh ảnh tầu nầy tôi hiểu tại sao, một chiếc tầu ngầm của Nga đă từng bị kẹt ở Bắc cực làm mọi người đều chết kẹt dưới hầm cách đây vài năm, đùng bảo là nhân dân biết mà không cảnh báo.
[B]Tô tồng ngồng[/B] on 02/01/2014 - 8:34 sáng
Theo như “hoạt cảnh” những ǵ hiện nay đă và đang diễn ra trên một “sàn diễn” rộng lớn nhất của ĐNÁ và những vở diễn rất “quành tráng” được các tay “đạo chích” tḥ sâu thọc kỹ để trở thành một tâm điểm của nó/ Cái”lỗ” Việt Nam……gắn thêm đuôi chuột “chai na”!
Cái BẢN CHẤT của nó đă h́nh thành nên một version đời mới / mà cả hệ thống rắp tâm phải quyết tâm để “quyết Liệt” copy toàn diện đem về mà xử dụng cho “hiểu quả”……!
Cứ trí trá mọi thứ miễn sao tạo ra một “h́nh dáng 5,6 sao” là được…..Thế nhé các đồng rận/
[B]Dân Đà Nẵng[/B] on 02/01/2014 - 8:03 sáng
Thử để ư xem
Câu hỏi 1: Trong cái thể chế quái thai này, lấy tiền của dân đi mua sắm, tạo ra dự án này dự án kia, nhưng tại sao tiền lại quả th́ những người làm việc lại bỏ túi riếng? Nếu nhà thầu th́ b́nh thường, nhưng những kẻ nắm quyền, làm việc cho cái gọi là nhà nước mà bỏ túi riêng tiền lại quả th́ nghĩa là thế nào?
Câu hỏi 2: Chúng ta có ai đặt câu hỏi rằng liệu Cộng sản Việt Nam dám đi mua sắm vũ khí mà không có sự đồng ư của thiên triều Bắc kinh của họ không?
Với tôi, câu trả lời là KHÔNG thể nào!
Cho nên, kết quả chiếc Ụ Ch́m rinh về đó đă là câu trả lời cho mọi thắc mắc có liên quan, và cũng cho thấy rằng Trung Cộng đă sai Cộng sản Việt Nam làm một màn kịch … cỡm để dối gạt dân Việt Nam.
Câu hỏi 3: Giả sử – giả sử thôi nhé, Cộng Sản Việt Nam có mua vũ khí thật sự đi nữa th́ có nghĩa lư ǵ không khi dọc bờ biển Việt Nam đâu đâu cũng có những Đặc Khu của Trung Cộng? V́ nơi nào người của Trung Cộng ở hoặc làm việc ǵ đó th́ tuyệt đối người Việt không được bén măng vào. Hăy nh́n một “đặc khu Trung Cộng” ở băi biễn Đà Nẵng là biết. Nếu nó xây bệ phóng tên lửa hoặc một kho chất nổ trong đó cũng chả ai biết được. Khi cần thiết nó giải tán người của nó rồi cho nỏ th́ nguyên cả một rộng lớn của Đà Nẵng sẽ thành b́nh địa, hàng triệu người dân sẽ không c̣n xác.
Tạm vài điều như vậy, từ thực tế cụ thể chứ không phải là suy tưởng hoặc mơ hồ ǵ đâu nhé.
[B]Le Quoc Trinh[/B] on 02/01/2014 - 9:16 sáng
Xin góp ư với bạn Dân Đà Nẵng,
Bạn đă đặt vài nghi vấn rất ư chính xác.
Xuyên qua nhiều bằng chứng lịch sử cận đại 60 năm dài, cho thấy toàn bộ lănh đạo ĐCS VN đă thật sự chấp nhận làm “đày tớ” cho bá quyền Bắc Kinh. Từ khi ông Hồ cúi đầu tuân lệnh thảm sát 5% dân số Bắc Việt qua chiến dịch Cải Cách Ruộng Đất (1954) kinh hoàng, đấu tố, trù dập, chà đạp trí thức miền Bắc qua vụ án Nhân Văn Giai Phẩm, cho đến bức “công hàm bán nước 1958″ của PVĐ dưới sự chỉ đạo của BCT thời đó, th́ dân tộc VN đă bị áp đặt lên đầu cổ cái ách Chuyên Chính Vô Sản Độc Tài Độc Đảng. Cho nên động thái của Nhà Nước VN hiện nay t́m mua vũ khí Nga chỉ là một màn lừa gạt “tung hoả mù” ra vẻ muốn pḥng thủ biển đảo, nhưng thật sự là “hợp đồng tác chiến với TQ” để ngăn ngừa thế lực HK đă và đang ngầm ủng hộ phong trào đấu tranh dân chủ trong nước. Đây là một hợp đồng chiến lược nhằm mục tiêu cố thủ cho ba thành tŕ CS c̣n sót lại ở Á Châu (TQ, VN và BTT).
[B]Kiếm Khách [/B]on 02/01/2014 - 7:20 sáng
Hehehe các bạn ơi, không phải họ chỉ mua tàu ngầm cũ đâu. Mọi quân trang, quân dụng của VN đều được mấy thằng cha đi mua cố t́nh mua đồ cũ về , nhưng quảng cáo là đồ xịn đó thôi. Hồi Nga xô giải thể sau đổ tường Berlin, CSVN sang mua vơ vét đống đồng nát của Nga phế bỏ, (những thứ họ không c̣n dùng v́ quá cũ, nên thanh lư) để về “trang bị” cho quân đội ta “hùng mạnh”. Nói đúng ra, CSVN không ngại thí quân, nên vũ khí chỉ để khoe “cho oai”. Nhưng Dũng dă lầm khi “đi thăm” chiếc tầu này. Một kẻ ngu ngốc đến mấy cũng nhận ra ngay mọi thứ trang thiết bị cũ rích, sơn lại một cách qua loa sơ sài, nh́n ông Dũng chui lên trông như lỗ cống, với sơn đổ nhoe nhoét ngay trên mặt. cái ống tuyp phía sau th́ sơn trắng 1 cách sơ sài, c̣n lộ rơ cả chỗ hoen rỉ. Các góc phía trên đầu ông Dũng ở các ảnh khác cũng cho thấy tầu này đă quá cũ rồi! Chưa kể bảng điều khiển của con tầu đă cách nay mấy thập niên. Chỉ có điều, tôi nghĩ không biết tại sao Nga lại coi rẻ VN đến độ, bán cho tầu cũ mà không thèm “mông má” lại cho đàng hoàng. Hay tại Dũng chỉ đạo mua tầu cũ cho rẻ? nhưng quảng bá tầu mới, hiện đại để “rút tiền” hợp lư? Chứ không lẽ tất cả mọi người và Dũng đều “tậm tịt” dễ “bị lừa” cả hay sao???
[B]khach [/B]on 02/01/2014 - 4:10 sáng
[COLOR="#0000FF"]Theo quảng cáo, tàu có nhiều khả năng… “và đặc biệt là khả năng “tàng h́nh”"!
Vâng! Chui vào đống sắt phế liệu này mà lặn xuống biển Đông th́ đúng là có nhiều khả năng “tàng h́nh”…vĩnh viễn![/COLOR]
Hai tỷ USD – cho 6 tàu ngầm đồng nát. Trong đó bao nhiêu chui vào túi tập đoàn “Mafioso 3X & RUSSIAN MAFIA”?
[B]Le Quoc Trinh[/B] on 02/01/2014 - 1:56 sáng
Đồng ư hoàn toàn với DD XHDS,
Tôi là dân kỹ sư hoạt động trong nghề gần 40 năm tại Canada, thường xuyên ra vào nhà máy, thiết kế thiết bị. Tôi thực sự cảm thấy “sốc” khi quan sát tấm ảnh bên trong chiếc tàu ngầm KILO do Nga chế tạo cho HQ VN.
Đúng thế, nh́n những bộ phận hen rỉ, sơn phết sơ sài, và toàn bộ pḥng điều khiến tàu ngầm, tôi có cảm tưởng đây là một chiếc tàu cũ kỹ từ hơn 30 năm, được Nga cho tân trang sơ sài và bán cho VN. Ngoài chiếc ghế chỉ huy có vẻ hiện đại và tiện nghi mà ông NT Dũng ngồi bệ vệ, c̣n lại là những chi tiết cổ điển chúng ta có thể thấy trong những con tàu xa xưa thời 60-70.
Tôi đă tự đặt nghi vấn ngay từ lúc đầu khi VN mon men đến mua vũ khí của Nga …để pḥng vệ …chống TQ ??? Lănh đạo VN hăy c̣n mang đầu óc gian manh thủ đoạn để lừa phỉnh dân chúng qua những h́nh ảnh tuyên truyền rẻ tiền. Chế độ CS này phát sinh từ gian dối xảo trá thời ông Hồ, th́ nó sẽ c̣n tiếp tục sống trên giả dối, xảo quyệt cho đến khi nhân dân vùng dậy dẹp tan nó.
Tôi may mắn được làm việc trong công nghiệp nặng Canada từ 40 năm trước (cty Canadian Vickers Ltd, chuyên chế tạo tàu thuỷ, vỏ tàu ngầm, thiết bị nặng cho nhà máy Điện Hạt Nhân) nên không lạ ǵ khi quan sát tấm h́nh do DD XHDS yết lên.
Thân chúc quư độc giả và BBT D D XHDS một năm mới khang an, sức khoẻ, b́nh an .
[I]Lê Quốc Trinh[/I], Canada
[B]montaukmosquito[/B] on 02/01/2014 - 12:48 sáng
Tàu này phải đặt tên là năm chục gờ ram, hay nửa lạng, chứ không phải cả kư lô .
Sinh viên Sài G̣n on 01/01/2014 - 10:36 chiều
Tàu nh́n như tàu cá của ngư dân, nội thất th́ như nhà kho!
So vơi tầu ngầm buôn lậu của dân Columbia nhé
[IMG]http://www.anorak.co.uk/wp-content/gallery/inside-a-colombian-drugs-smuggling-submarine/submarines_01.jpg[/IMG]
[IMG]http://s.v3.tvp.pl/images/1/1/1/uid_111374349d37aeae89e5eb0f0dd4987e1278237700232_width_700_play_0_pos_3_gs_0.jpeg[/IMG]
[IMG]http://acidcow.com/pics/20110330/submarines_11.jpg[/IMG]
Xem "nội thất" của tầu ngầm Mỹ, chiếc USS Jimmy Carter
[QUOTE=Mau_Than_68;202402]Mất mát ǵ, vẹt kèo iêu nước hàng năm gửi về hơn chục tỉ đô la tiền tươi . Thay v́ mua tầu ngầm kilo th́
2 tỉ đô la mua được 20 chiếc may' bay Mirage của Pháp xài cũng ngon lành ....
Tầu Nga coi bẩn thỉu quá, bên trong th́ luộm thuộm !!! hay đây là hàng mă ?[/QUOTE]
Xem "nội thất" của tầu ngầm Mỹ, chiếc USS Jimmy Carter
[URL]http://cryptome.org/eyeball/mmp/jimmy-carter.htm[/URL]
[IMG]http://cryptome.org/eyeball/mmp/jimmy-carter-53.jpg[/IMG]
Chiếc này được làm từng phần thân tầu sau đó ráp lại .
[IMG]http://cryptome.org/eyeball/mmp/jimmy-carter4.jpg[/IMG]
Sàn tầu được nhét vào trong qua hệ thống cần cẩu / cần trục
[IMG]http://cryptome.org/eyeball/mmp/jimmy-carter5.jpg[/IMG]
Đây là cách mà hăng Boeing cũng làm để đóng chiếc 787-8, và có lẽ chiếc 787-10 cũng làm theo cách này .
Kỹ thuật nhét sàn tàu vào trong ḷng tầu đ̣i hỏi độ chính xác cao khi tiếp xúc với vỏ tầu để tránh va chạm và trật khớp với các chỗ nối .
Kỹ thuật này giúp cho sản xuất được nhanh và gọn, nhưng đ̣i hỏi lập tŕnh tỉ mỉ cho các đề án ăn khớp .
Cách đóng tầu bay kểu Mỹ chiêc 787
[video=youtube;sAIn2OeSN2E]http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpag e&v=sAIn2OeSN2E#t=31[/video]
Chiếc này làm bằng nhựa cứng hỗn hợp, và cũng ráp các khoanh thân tầu như cách ráp tầu ngầm J.Carter.
Phần mở đầu của video cho thấy máy kéo các sợi nhựa bao quanh 1 cái khuôn khổng lồ như ḿnh cuốn ống chỉ trong xưởng dệt .
Sau đó toàn bộ được đẩy vào ḷ hấp ở 270 độ F trong 8 tiếng cho nhựa chẩy ra, quyện vào lớp sợi thuỷ tinh (fiber glass), rồi để nguội cho vỏ kết tinh thành h́nh theo khuon ben trong .
Khi đă hoàn tất, vỏ được loi ra khỏi khuôn và được cắt các lỗ cửa sổ và cửa chính . Sàn tầu đă đóng sẵn từ bên ngoài (kèm theo cac; ống nước và day điện bên dưới) rồi được nhét vào thân tầu . Kế đó là đi dây điện và các ống thuỷ điều, ống hơi chung quanh vỏ .
Nhật làm 1 khoang, Ư làm 1 khoang, cho vào chiếc 747 cải biến (trong h́nh là chiếc xấu xí sưng vù ph́nh to) bay chở về Mỹ để ráp lại với khong đầu và khoang đuôi .
Trong clip các ban thấy 4 khoang tầu được ráp với nhau như mấy lon bia đó , đó là giai đoạn sau cùng khi cái cánh bên phải và trái cùng nối vào khoang giữa .
Xong, nhét ghế vào, bắt ốc, đem sơn, gọi khách hàng đến nhận, giao ch́a khoá, giao catolog, và đi nhậu
Có lẽ các chiếc tiềm thuỷ đĩnh sau này của Mỹ cũng sẽ đóng vỏ bằng hợp chất nhựa v́ cách này đă thành công với khí động học th́ thuỷ động học cũng tương tự .....
KỸ THUẬT VÀ SÁCH VỞ LÀ 1 CHUYỆN, thành công được hay không là c̣n do HỆ THỐNG QUẢN TRỊ và HỆ THỐNG CHÍNH TRỊ của quốc gia đó .