How U.S. Economic Warfare Provoked Japan’s Attack on Pearl Harbor
***Nhắc lại đệ nhị thế chiến và Trân Châu Cảng. Đa số cho rằng V́ bản chất hiếu chiến nên Nhật đă tấn công Hoa Ḱ và Hoa Kỳ đă bị bất ngờ trong chiến trận này. Nh́n có vẻ vậy, nhưng không phải vậy. Chiến tranh kinh tế của Uncle Sam (bao vây, phong tỏa cấm vận) là lí do buộc nhựt Bổn phải tấn công với ư đố giải tỏa cho sự bế tắc này. Bất ngờ ư? không mảy may: Hoa Ḱ đă giải mă các mật điện của hải quân nhự bổn và đă đoán biết các cuộc tấn công này.****
"Accordingly, the Roosevelt administration, while curtly dismissing Japanese diplomatic overtures to harmonize relations, imposed a series of increasingly stringent economic sanctions on Japan. In 1939 the United States terminated the 1911 commercial treaty with Japan. “On July 2, 1940, Roosevelt signed the Export Control Act, authorizing the President to license or prohibit the export of essential defense materials.” Under this authority, “[o]n July 31, exports of aviation motor fuels and lubricants and No. 1 heavy melting iron and steel scrap were restricted.” Next, in a move aimed at Japan, Roosevelt slapped an embargo, effective October 16, “on all exports of scrap iron and steel to destinations other than Britain and the nations of the Western Hemisphere.” Finally, on July 26, 1941, Roosevelt “froze Japanese assets in the United States, thus bringing commercial relations between the nations to an effective end. One week later Roosevelt embargoed the export of such grades of oil as still were in commercial flow to Japan.”[2] The British and the Dutch followed suit, embargoing exports to Japan from their colonies in southeast Asia.
An Untenable Position
Roosevelt and his subordinates knew they were putting Japan in an untenable position and that the Japanese government might well try to escape the stranglehold by going to war. Having broken the Japanese diplomatic code, the Americans knew, among many other things, what Foreign Minister Teijiro Toyoda had communicated to Ambassador Kichisaburo Nomura on July 31: “Commercial and economic relations between Japan and third countries, led by England and the United States, are gradually becoming so horribly strained that we cannot endure it much longer. Consequently, our Empire, to save its very life, must take measures to secure the raw materials of the South Seas.”[3]
Because American cryptographers had also broken the Japanese naval code, the leaders in Washington knew as well that Japan’s “measures” would include an attack on Pearl Harbor.[4] Yet they withheld this critical information from the commanders in Hawaii, who might have headed off the attack or prepared themselves to defend against it. That Roosevelt and his chieftains did not ring the tocsin makes perfect sense: after all, the impending attack constituted precisely what they had been seeking for a long time. As Stimson confided to his diary after a meeting of the war cabinet on November 25, “The question was how we should maneuver them [the Japanese] into firing the first shot without allowing too much danger to ourselves.”[5] After the attack, Stimson confessed that “my first feeling was of relief ... that a crisis had come in a way which would unite all our people.[6]"
Ván cờ chiến lược III ; thời tiết không chiều ḷng người...
.. xin phép phân tỏ đôi điều về thời tiết cơ hàn..
Dù là chiến tranh qui ước hay điện tử ǵ đi nữa th́ các nhà quân sự đều nghiên cứu kỹ càng v́ thiên thời..
1/ Đức thua Liên sô v́ năm đó thời tiết thay đỏi cái lạnh siberia ập xuống bất thường..
2/ vấn đề xang dầu cơ giới.. thời này các mấy bay dă lên tới cao độ tren 24 ngàn bộ .. tuy là động cở nổ, thế nhưng do không khí loăng đă phải dùng supercharger để tăng độ nén khí cung cấp hoà khí cho cylinder.. Hệ thống nhiên liệu cũng đều có Fuel-Heat ẽxchanger.. bộ phận này làm giàm độ nóng của dầu bôi trơn máy nổ đồng thời làm cho xăng tiếp đến cảrburator có thể atomizing khi phun vô cylinder.dễ bắt lửa tạo lực.
Các đường ống dẫn xăng là một vấn đề v́ hơi nước lẫn trong xăng, khi lạnh có thể đông đặc ( condense) cản trở gịng chảy tiếp tế xăng đến cảburator. V́ vậy các nhà khoa học mới t́m kiếm một chất có thể hoà tan và giữ nhiệt độ trong nhiên liệu sao cho hơi nước water vapor không kết tinh crystalising mà làm nghẹt đường ống. Đó là anti freeze hỗn hợp glycol ( xin t́m trong Wiki..)
Đến thời có máy bay phản lực, dù là pur jet (J81) hay fan jet, hay turbofan ( có tầng quạt nen ở đầu trước có từ 2 đến 5 tầng tuỳ loại..) đi chăng nữa th́ cũng vẫn phải có chất làm tan hơi nước đóng băng v́ Jet và fan jet hoạt động tốt ở cao độ 18 đến 48 ngàn bộ Sealevel. Từ nhu cầu phải đáp ứng và tiết kiệm, lư do nếu bay dưới 18 ngàn bộ th́ rất hao nhiên liệu. Khoa học gia đă t́m ra chất antifreeze để pha vô Petrol thành Jet A1.. thoar măn cho động cơ dân dụng trong bất cứ thời tiết nào.. c̣n quân đội th́ dùng JP4.. cấu trúc động cơ nguồn tiếp nhiên liệu, b́nh xăng đến động cơ.. chống đóng đá th́ có anti freeze đến động cơ th́ có Fuel/heat exchanger.. c̣n phi cơ chiến đấu fighter cáu trúc gọn lại kín nên khá nóng.. nhất là khi có mặc anti G suit...
Một chút c̣n nhớ thời nmq ở Meknes với Mirage.. Mảcel Dassault .. Nếu nhớ sai xin quư Bạn chỉnh giùm.. Xin cảm ơn . nmq
Phi cơ Nga-Mỹ suưt đụng nhau ở Biển Đen
Nga dạo này rất gấu.
[URL="http://www.bbc.com/vietnamese/world/2016/09/160908_us_russian_jet"]Lầu Năm Góc nói một chiến đấu cơ của Nga[/URL] bay cách máy bay do thám Mỹ hoạt động trên Biển Đen chỉ có 3m.
[IMG]http://ichef-1.bbci.co.uk/news/ws/660/amz/worldservice/live/assets/images/2016/09/07/160907225555_su-27_fighter_jet_640x360_reuters_nocredit.jpg[/IMG]
Giới chức Hoa Kỳ cho rằng vụ chiến đấu cơ SU-27 chặn đầu máy bay của họ hôm thứ Tư 7/9 là "nguy hiểm và không chuyên nghiệp".
Bộ Quốc pḥng Nga th́ nói rằng phi cơ Mỹ đang vào không phận Nga và phi công chiếc SU-27 hoàn toàn tuân thủ luật lệ quốc tế.
Nga hiện đang tiến hành tập trận ở Biển Đen.
Phát ngôn nhân Bộ Quốc pḥng Hoa Kỳ Jeff Davis nói chiếc phi cơ P-8A Poseidon của hải quân Mỹ đang thực hiện hoạt động thường lệ trong không phận quốc tế th́ gặp máy bay Nga có hành động thiếu an toàn.
Ông Davis nói: "Các hành động kiểu này có nguy cơ gia tăng căng thẳng một cách không cần thiết và có thể dẫn tới sai lầm hoặc tai nạn".
Một quan chức quốc pḥng Mỹ được hăng AFP dẫn lời nói máy bay Nga tiếp cận chiếc P-8A chừng 10m sau đó sáp lại gần tới 3m.
Vi phạm không phận
Image copyright Getty
Image caption Máy bay do thám P-8A của hải quân Mỹ
Tuy nhiên, Bộ Quốc pḥng Nga nói chiến đấu cơ của họ đón đầu máy bay Mỹ là v́ chiếc máy bay này đang tiến về phía không phận của Nga mà bộ phận phát tín hiệu nhận dạng lại bị tắt.
Thông cáo của bộ này nói: "Sau khi chiến đấu cơ Nga lại gần máy bay do thám Mỹ đẩ nhận dạng bằng mắt thường và ghi số hiệu trên cánh máy bay th́ máy bay Mỹ đột ngột thay đổi hướng và bay mất".
"Phi công Nga hoàn toàn tuân thủ luất bay quốc tế."
Quan hệ giữa Nga và phương Tây trở nân căng thẳng từ sau khi Nga sáp nhập Crimea từ Ukraine vào tháng Ba 2014.
Hồi tháng Tư, Hoa Kỳ than phiền rằng máy bay Nga đă chặn đường máy bay do thám của họ trên biển Baltic một cách "không an toàn và không chuyên nghiệp".
Trong vụ đó Nga cũng nói máy bay Mỹ tắt bộ phận ra tín hiệu nhận dạng.
Tàu chiến Nga lên đường tới Biển Đông
Ba chiến hạm và hai tàu hỗ trợ thuộc Hạm đội Thái B́nh Dương đă rời vùng biển của Nga, trên đường tới tham gia cuộc tập trận chung hải quân Nga-Trung ở Biển Đông.
[URL="http://www.bbc.com/vietnamese/world/2016/09/160908_china_russia_naval_excercise"]Chúng tôi đoàn kết và ủng hộ lập trường của Trung Quốc trong việc không công nhận phán quyết của ṭa [PCA].”[/URL]
Hai nước đă hoàn tất công tác chuẩn bị cho cuộc tập trận chung trên Biển Đông, trang tin Nezavisimaya Gazeta của Nga nói hôm 7/9.
Theo kế hoạch, cuộc tập trận chung lần thứ năm giữa hai quốc gia sẽ diễn ra trong thời gian 11-19/9, cũng là lúc Thủ tướng Việt Nam Nguyễn Xuân Phúc chính thức tới thăm Trung Quốc, 10-15/9.
Đây là lần đầu tiên hải quân hai nước phô diễn tại vùng biển nhiều tranh chấp ở khu vực châu Á-Thái B́nh Dương, và sẽ gồm các hoạt động trên không, trên biển và trên bộ.
Việc tổ chức tập trận đă bị đặt câu hỏi trong Hội nghị Thượng đỉnh G20 vừa kết thúc tại Hàng Châu, Trung Quốc, nhưng Tổng thống Nga Vladimir Putin hôm thứ Hai 5/9 tuyên bố rằng nó "không ảnh hưởng tới lợi ích của bất kỳ ai, và có lợi cho an ninh của cả Nga lẫn Trung Quốc".
Đồng thời, ông Putin cũng gây ngạc nhiên khi tuyên bố ủng hộ lập trường của Trung Quốc không công nhận phán quyết của Ṭa Trọng tài Thường trực tại The Hague trong vụ kiện biển đảo của Philippines...
How Russia and China Could Strike the US Air Force’s 'Achilles Heel'
A new generation of Russian and Chinese-built long-range air-to-air missiles could threaten the critical nodes that enable U.S. air operations. Those nodes include the AWACS, various intelligence, surveillance and reconnaissance (ISR) assets, aerial refueling tankers and electronic attack aircraft.
[IMG]http://nationalinterest.org/files/styles/main_image_on_posts/public/main_images/mikoyan-gurevich_mig-31_8366786217.jpg?itok=Lrc4Cmeh[/IMG]
While often overlooked in favor of advanced anti-ship and surface-to-air missile systems when examining Russian and Chinese anti-access/area denial (A2/AD) capabilities, such long-range air intercept weapons—coupled with the right fighter—could cut the sinews that allow the United States to conduct sustained air operations in both the Asia-Pacific and the European theatres. Essentially, Russians and/or Chinese forces could pair long-range air-to-air missiles with aircraft like the Mikoyan MiG-31 Foxhound, Sukhoi T-50 PAK-FA and the Chengdu J-20 to attack American AWACS, JTARS and aerial refueling tankers like the Boeing KC-135 or forthcoming KC-46 Pegasus. Especially over the vast reaches of the Pacific where airfields are few and far between, lumbering aerial refueling tankers could be an Achilles’ Heel that Beijing could chose to exploit. There are three long-range air-to-air missile programs that bear watching—the Russian Vympel R-37M RVV-BD, the Novator KS-172 (aka K-100) and the Chinese PL-15.
Russia’s new R-37M RVV-BD long-range air-to-air missile is already at the initial operational capability (IOC) stage onboard the Mikoyan MiG-31BM Foxhound. It will also eventually be integrated onboard the Sukhoi Su-35S Flanker-E and the T-50 PAK-FA stealth fighter. The RVV-BD—also called the AA-13 Arrow by NATO—is claimed to have successfully intercepted targets at ranges greater than 160 nautical miles.
“The improved R-37M (RVV-BD, Izdelie 610M) missile is in serial production since 2014, and now, apparently, it is in an IOC stage in squadrons of MiG-31BM upgraded interceptors,” said researcher Mikhail Barabanov, editor-in-chief of the Moscow Defense Brief, which is published by the Centre for the Analysis of Strategies and Technologies (CAST) in Moscow. “The RVV-BD missile is also planned for use on the T-50 fighters.”
The original R-37 was originally developed by the Soviet Union to attack high-value NATO air assets such as the E-3 Sentry AWACS, E-8 JSTARS and RC-135V/W Rivet Joint. The idea was to use a high-speed fighter such as the MiG-31—which can sustain speeds of Mach 2.35 over a radius of 390 nautical miles while carrying a significant air-to-air payload—with the new missile to eliminate those NATO air assets. An aircraft like the MiG-31—or a stealthy supersonically cruising airframe such as the PAK-FA—is ideal for such a mission because they are difficult to intercept due to their sheer speed and altitude.
“The R-37 was a dedicated missile for wiping out ISR assets that was developed and tested in the 1990s,” said Mike Kofman, a research scientist specializing in Russian military affairs at CNA Corporation. “It was not meant for just the Mig-31. There is also a follow-on missile that's one of Novator's projects—the KS-172 or now often called K-100.”
After the 1991 collapse of the Soviet Union, the Russian defense industry continued work on the R-37 project but progress came slowly. The 1990s was an especially difficult time for the Russian defense industry as funding slowed to a trickle. Indeed, the original Soviet-era R-37 was cancelled before being restarted as the current RVV-BD variant. “The pure R-37 (Izdelie 610) missile terminated development in 1997,” Barabanov said.
The R-37M is likely to utilize a combination of inertial guidance with course corrections from the launch aircraft and active radar guidance for the terminal phase. During combat operations, aircraft like the MiG-31 would make a high-speed dash towards its target and launch a salvo of R-37Ms. The Foxhound would likely track the target with its enormous Zaslon-M phased array radar and feed data to the missile until the weapons’ own radar went active. It might also have a home-on-jam feature similar to the one found onboard the U.S.-made AIM-120D AMRAAM to counter airborne electronic attack aircraft such as the Boeing EA-18G Growler.
The Soviet Union was well aware that one of NATO and the United States Air Force’s primary advantages was their ability to run a coordinated air campaign using assets such as the AWACS. The Soviet Union explored a variety of methods to counter aircraft such as the AWACS—including passive-homing long-range air-to-air weapons. “As I understand, the theme of air-to-air missiles with passive radar homing was popular in the Soviet Union in the 1980s (see also R-27P), but is now recognized as unpromising,” Barabanov said.
[URL="http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/how-russia-china-could-strike-the-us-air-forces-achilles-17607?page=2"]*************** Đọc thêm ******[/URL]
***
$100 Million Given To BLM To Destroy America
Just how deep does the matrix of the programming of the general public go? Would it surprise you to discover just how subtle and obvious the programming truly is? Back in 2011 Infowars spoke with Cuban born journalist Alex Abella about the Rand Corporation’s infiltration of the nationalist American psyche utilizing a technique known as the rational choice theory.
[video=youtube_share;2OPrI0hPcpI]https://youtu.be/2OPrI0hPcpI[/video]
The rational choice theory has been gradually inundated in American culture for at the very least, 5 Generations. We have now reached a point in our society where the mention of individual rights, our founding documents, and a grasp of the greater understanding of our future as a nation is dismissed by our installed leaders and their media minions in favor of the programming of an individual’s single minded focus on their own commercial needs. It’s far easier to control a nation of mindless consumers than free thinking individuals with strong beliefs.
Help us spread the word about the liberty movement, we’re reaching millions help us reach millions more. Share the free live video feed link with your friends & family: [url]http://www.infowars.com/show[/url]
WW3 WARNING Planet closer to catastrophic World War III than at any time for SIXTY years
WW3 WARNING Planet closer to catastrophic World War III than at any time for SIXTY years, experts warn… and it doesn’t look good for Britain or America if it does kick off
THE world is closer to a catastrophic and bloody World War III than at any other point in the past 60 years, experts have warned.
[IMG]https://www.thesun.co.uk/wp-content/uploads/2016/09/wwiii-conflict-map.jpg?w=750[/IMG]
Russia and China, both of which are pumping vast amounts of money into their militaries, could soon rival the US in terms of power and prestige.
All three nations want to remain a global superpower – if not the only one – and are preparing for war, it is claimed.
But they oppose each other on a swathe of issues across the globe, creating a delicate political balance that could collapse and engulf nuclear states and alliances such as NATO.
A range of experts have identified several flashpoints across the globe which are today the most likely triggers for such a war.
The proximity of NATO and Russian bombers flying over Syria, Vladimir Putin’s aggression in eastern Europe, and China’s movements in the South China Sea are among them.
Experts have also raised concerns about the instability of nuclear-power Pakistan as extremist factions and terrorist groups within the country grow in power.
Adding to this is these groups’ sworn opposition to neighbouring India – which holds its own much-coveted nuclear arsenal.
Britain’s Admiral Lord West told The Sun Online: “Basically none of us know what is going to happen but we are in a more dangerous, chaotic and unpredictable time than any other in my 50 years in the force...
[URL="https://www.thesun.co.uk/news/1741507/planet-closer-to-catastrophic-world-war-iii-than-at-any-time-for-sixty-years-experts-warn-and-it-doesnt-look-good-for-britain-or-america-if-it-does-kick-off/"]*** Đoc thêm***[/URL]
Ván cờ chiến lược III ; cây muốn lặng gió chẳng muốn dừng chăng ??
[QUOTE=Ihunter!;237167]Nga dạo này rất gấu.
[URL="http://www.bbc.com/vietnamese/world/2016/09/160908_us_russian_jet"]Lầu Năm Góc nói một chiến đấu cơ của Nga[/URL] bay cách máy bay do thám Mỹ hoạt động trên Biển Đen chỉ có 3m.
[IMG]http://ichef-1.bbci.co.uk/news/ws/660/amz/worldservice/live/assets/images/2016/09/07/160907225555_su-27_fighter_jet_640x360_reuters_nocredit.jpg[/IMG]
Giới chức Hoa Kỳ cho rằng vụ chiến đấu cơ SU-27 chặn đầu máy bay của họ hôm thứ Tư 7/9 là "nguy hiểm và không chuyên nghiệp".
Bộ Quốc pḥng Nga th́ nói rằng phi cơ Mỹ đang vào không phận Nga và phi công chiếc SU-27 hoàn toàn tuân thủ luật lệ quốc tế.
Nga hiện đang tiến hành tập trận ở Biển Đen.
Phát ngôn nhân Bộ Quốc pḥng Hoa Kỳ Jeff Davis nói chiếc phi cơ P-8A Poseidon của hải quân Mỹ đang thực hiện hoạt động thường lệ trong không phận quốc tế th́ gặp máy bay Nga có hành động thiếu an toàn.
Ông Davis nói: "Các hành động kiểu này có nguy cơ gia tăng căng thẳng một cách không cần thiết và có thể dẫn tới sai lầm hoặc tai nạn".
Một quan chức quốc pḥng Mỹ được hăng AFP dẫn lời nói máy bay Nga tiếp cận chiếc P-8A chừng 10m sau đó sáp lại gần tới 3m.
Vi phạm không phận
Image copyright Getty
Image caption Máy bay do thám P-8A của hải quân Mỹ
Tuy nhiên, Bộ Quốc pḥng Nga nói chiến đấu cơ của họ đón đầu máy bay Mỹ là v́ chiếc máy bay này đang tiến về phía không phận của Nga mà bộ phận phát tín hiệu nhận dạng lại bị tắt.
Thông cáo của bộ này nói: "Sau khi chiến đấu cơ Nga lại gần máy bay do thám Mỹ đẩ nhận dạng bằng mắt thường và ghi số hiệu trên cánh máy bay th́ máy bay Mỹ đột ngột thay đổi hướng và bay mất".
"Phi công Nga hoàn toàn tuân thủ luất bay quốc tế."
Quan hệ giữa Nga và phương Tây trở nân căng thẳng từ sau khi Nga sáp nhập Crimea từ Ukraine vào tháng Ba 2014.
Hồi tháng Tư, Hoa Kỳ than phiền rằng máy bay Nga đă chặn đường máy bay do thám của họ trên biển Baltic một cách "không an toàn và không chuyên nghiệp".
Trong vụ đó Nga cũng nói máy bay Mỹ tắt bộ phận ra tín hiệu nhận dạng.[/QUOTE]
ngày 08-09-2016... tiết trời oi bức.. bực bội.. khi đọc tin này cũng tṛn con mắt ngạc nhiên...
với mấy gịng chữ.. Nga độ này rất gấu..
Thế bộ mấy con Gấu trắng chúng đến gần nhà quí ông chưa ??
c̣n đọc bản tin th́ anh chàng Cao bồi cho bong bóng bay bay ṿng vo Biển Đên/ Black sea.. ở măi tận phía Bắc Thổ nhĩ Kỳ- Trung đông..cách xa vùng đất Cao bồi đến cả nửa ṿng trái đất !! để đến gần hàng rào trại nuôi gấu.. để làm ǵ ??
c̣n việc nhà của anh Cao bội ra sao ?? xóm giềng lân bang ngay tại Nam mỹ châu ra sao ?? Khó nói nhỉ ??
Tṛ chơi nay cũng gần giống như thú chơi đi chọc tổ ong ở miệt rừng Á châu .( các cháu cũng đừng có chơi dại nghe chưa.. ong nó đuổi cho th́ chết dở đó nghe !!)
.... có phải vậy hay không ??
Đôi gịng giải trí giàm stress.. mong quí Bạn lượng thứ ... Cảm ơn. nmq