Page 1 of 3 123 LastLast
Results 1 to 10 of 21

Thread: Citroën La Dalat... Made in Vietnam

  1. #1
    Member
    Join Date
    13-03-2011
    Posts
    153

    Citroën La Dalat... Made in Vietnam

    "Nam kỳ khởi nghĩa" tiêu "Công Lư"
    "Đồng khởi" vùng lên mất "Tự Do"


    Một chiếc xe La Dalat được trưng bầy ở Vương quốc Bỉ.

    Sau Đệ Nhị Thế Chiến, để đáp ứng nhu cầu về phương tiện di chuyễn của dân Pháp đương thời, hảng chế tạo xe Citroën đă tung ra thị trường chiếc xe 2CV, từ dạng chiếc xe nầy, Citroën đă thành công trong việc sản xuất một chiếc xe rẻ tiền, bền bỉ, bảo tŕ và sửa chửa dễ dàng, thực dụng cho dân chúng thời hậu chiến. Tiếp đến là loại xe Citroën Dyane 6 và Méhari sản xuất cuối thập niên 50 và đầu thập niên 60.

    Xe Citroën La Dalat sản xuất ở Việt Nam là loại xe dựa trên kiểu Citroën Méhari. Thời gian Miền Nam Việt Nam xuất xưởng những chiếc La Dalat đầu tiên th́ bố của Chủ tịch tập đoàn Hyundai c̣n đang "mần ruộng" ở Nam Triều Tiên

    Hồi đó VNCH c̣n phải đối phó với lũ Cộng hung tàn, gieo tang thương khăp nơi, vậy mà vẫn c̣n sản xuất được xe hơi rẻ tiền, hạp với nhu cầu của đại đa số đồng bào.

    Về quân cụ, tuy VN chưa chế tạo được đạn dược, nhưng Lục Quân Công Xưởng đă có khả năng tân trang các loại chiến cụ nặng như xe tăng, quân xa, đại pháo.v..v..Các nước láng giềng như Thái Lan, Miên, Lào phải đem các chiến cụ nặng sang VN để sửa chữa hoặc tân trang. Hải Quân Công Xưởng VN cũng tự sủa chữa và tân trang chíên hạm kể cả chiến hạm của đồng minh.

    Đặc biệt là Đại Hàn, hồi đó, nói thật công b́nh th́ họ c̣n thua VN. Thái Lan th́ thua xa. Chúng tôi đă có nhiều dịp tiếp xúc, phối hợp hành quân với các Sư Đoàn Thanh Long (Thái), Mănh Hổ (Hàn) thấy họ cũng như ḿnh, đồ trang bị, vũ khí cùng do Mỹ cung cấp, nhưng về khả năng kỹ thuật, nghệ thuật tác chiến, họ không hơn ǵ ḿnh nếu không muốn nói là kém hơn.

    Quân nhân của các đơn vị này v́ nằm trong liên minh do Mỹ điều động nên được hưởng qui chế như quân nhân Mỹ, được cấp thẻ Quân Tiếp Vụ để vào các PX Mỹ mua đồ, đủ các thứ. Vài lần chúng tôi đến căn cứ của một đơn vị Đại Hàn chơi, thấy họ chở về một xe đầy nhóc đồ mua tại PX Mỹ. Hỏi sao mua nhiều thế, họ trả lời rất thành thực: "Anh biết đó, gia đ́nh chúng tôi cũng nghèo như lính của các anh. Vậy nên cần mua đồ Mỹ để đem bán lại lấy lời gởi về cho gia đ́nh"

    Vậy mà chỉ chừng 15 năm sau 1975 ta đă thấy xe Hyundai chạy vèo vèo
    trên các đường phố Sàig̣n. Đến ngày hôm nay th́ kỹ nghệ Đại Hàn đă có mặt tràn lan trên toàn thế giới, nổi bật là xe hơi và các máy móc điện tử.

    Trong khi đó th́ VN ta, sau 36 năm hoà b́nh đă có thương hiệu ǵ? Rất buồn mà nói rằng chẳng có ǵ hết, dù nước ta được cai trị bởi các "Đỉnh cao trí tuệ của loài người". Ngay việc chế tạo ra chiếc xe đạp cũng chưa hoàn toàn làm được, mà phải nhập phụ tùng. Nhưng sản phẩm tung ra thị trường th́ sau ít lâu đă hư lên, hỏng xuống.

    Mời người đọc chiêm ngưỡng lại các xe LaDalat ngày xưa:








  2. #2
    NguờiPhu_KhuânVác
    Khách

    Hàn Quốc có hai Hyundai ?

    Quote Originally Posted by Vinh Phan View Post
    Thời gian Miền Nam Việt Nam xuất xưởng những chiếc La Dalat đầu tiên th́ bố của Chủ tịch tập đoàn Hyundai c̣n đang "mần ruộng" ở Nam Triều Tiên


    Theo Wikipedia, tập đoàn Hyundai được thành lập 1947

    Tập đoàn Hyundai (Hangul: 현대, Hancha: 現代; phiên âm Hán Việt: Hiện đại) do Chung Ju-yung thành lập năm 1947, lúc đầu là một công ty xây dựng, và từng là Tập đoàn (chaebol) lớn nhất Hàn Quốc.


    Vậy cái ông c̣n đang mần ruộng ở Hàn Quốc là ông khác chăng ? Hay ư bạn nói lúc chủ tịch tập đoàn Hyundai đă là ông chủ tịch th́ bố ông ta vẫn c̣n đang mần ruộng ? Khó hiểu quá !!!
    Last edited by NguờiPhu_KhuânVác; 31-08-2011 at 06:10 PM.

  3. #3
    Lalan
    Khách
    Ông nào lăng xê VNCH sản xuất xe LaDalat làm người đọc có cảm tưởng như kỷ sư VNCH ngày xưa phát minh ra xe Dalat . Theo tôi biết th́ đầu máy xe LaDalat là của hảng Citroen (Pháp quốc ) sản xuất ở Campuchia và thân xe (body) được ráp nối ở Đàlạt . Việt Nam chỉ có phát minh xe xích lô và xe 3 bánh ( cũng chỉ đạp thôi ) là văn minh lắm rồi

  4. #4
    MiniMe
    Khách
    Quote Originally Posted by Lalan View Post
    Ông nào lăng xê VNCH sản xuất xe LaDalat làm người đọc có cảm tưởng như kỷ sư VNCH ngày xưa phát minh ra xe Dalat . Theo tôi biết th́ đầu máy xe LaDalat là của hảng Citroen (Pháp quốc ) sản xuất ở Campuchia và thân xe (body) được ráp nối ở Đàlạt . Việt Nam chỉ có phát minh xe xích lô và xe 3 bánh ( cũng chỉ đạp thôi ) là văn minh lắm rồi
    Thời nay làm xe ngoài vỏ sài máy ngoại là thường, xe Mỹ xe Ford có thời sài máy Toyota, Mishubisi là thường. VNCH làm một xe ra hồn coi dáng đẹp đẽ dể coi

    ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Sau 60 năm lănh đạo VC có làm có được một chiếc xe không ???

    Đất nước đứng tụt hạng nhất thế giới chỉ có trên Somalia thôi !


    ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    C̣n VC sản xuất được chiếc xe đạp Hồng Hà chạy cũng không xong lọt dên liên tục ! :D

    Làm bàn chải đánh răng đánh lóc răng :D

    Sản xuất AK-47 Trường Sơn bắn rớt ṇng ;)

    Làm đạn AK bắn x́ tùm lùm ;)

    Làm dép bộ đội đi tróc da :D

    Làm dép cho đàn bà đi rớt đế trong hai ngày

    Làm đồ sài chưa xong bây giờ bài đặc làm tàu Vinashin, tàu chưa chạy ra biển cả hảng ch́m rồi ! Bây giờ thành hảng tàu Vinashink

    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Chỉ có một món hàng đặc biết nhất cao siêu nhất là đảng CS ta sản xuất đĩ và gái th́ nổi tiếng nhất thế giới, buôn người cũng đứng hạng nhất thế giới

    -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Đó là đỉnh cao trí tuệ của đảng CS của ta đấy ..............

    Gia tài của mẹ c̣n lại cả đám đười ươi vượn người
    Last edited by MiniMe; 31-08-2011 at 10:07 PM.

  5. #5
    Member
    Join Date
    13-03-2011
    Posts
    153

    Vài gịng đối thoại về xe LaDalat

    Quote Originally Posted by NguờiPhu_KhuânVác View Post
    Theo Wikipedia, tập đoàn Hyundai được thành lập 1947

    Tập đoàn Hyundai (Hangul: 현대, Hancha: 現代; phiên âm Hán Việt: Hiện đại) do Chung Ju-yung thành lập năm 1947, lúc đầu là một công ty xây dựng, và từng là Tập đoàn (chaebol) lớn nhất Hàn Quốc.


    Vậy cái ông c̣n đang mần ruộng ở Hàn Quốc là ông khác chăng ? Hay ư bạn nói lúc chủ tịch tập đoàn Hyundai đă là ông chủ tịch th́ bố ông ta vẫn c̣n đang mần ruộng ? Khó hiểu quá !!!
    Đúng là Hyundai ban đầu chỉ là một công ty xây dựng dân dụng do ông Chung Ju Yung sáng lập vào năm 1947, và là một trong những công ty xây dựng hàng đầu Hàn Quốc trong suốt thập kỷ 50. Cuối những năm 1960, ông Chung quyết định chuyển hướng sang lĩnh vực ô tô. Vào thời điểm đó Chính phủ Hàn Quốc cho rằng nhập khẩu ô tô sẽ tốt hơn là sản xuất trong nước. Tuy nhiên ông Chung vẫn lựa chọn thực hiện theo ư tưởng riêng của ḿnh, thành lập nên công ty ô tô Hyundai vào năm 1967

    Pony, chiếc xe đầu tiên do Hyundai tự thiết kế và sản xuất năm 1974
    Công ty nhanh chóng được xây dựng với sự hợp tác của Ford – một trong những nhà sản xuất xe hơi lâu đời nhất. Hợp đồng liên doanh chia sẻ công nghệ lắp ráp có thời hạn 2 năm được kư kết vào năm 1968 và đă cho ra sản phẩm đầu tiên là chiếc xe nhăn hiệu Cortina.

    Sau đó, với sự hỗ trợ về công nghệ của hăng Mitsubishi, Nhật Bản, chiếc xe đầu tiên của Hyundai được thiết kế và chế tạo tại Hàn Quốc có tên là Pony được tung ra thị trường vào năm 1974 c̣n khá thô sơ. Phải đến khoảng cuối thập niên 90 xe Hyundai mới bắt đầu được giới tiêu thụ toàn cầu chu ư. (Theo http://maxbrand.net)

    Ư của bài viết ở thread trên chỉ muốn nói là nếu VNCH đừng bị bức tử th́ xe LaDalat (ra đời trước Hyundai khoảng 5 năm) chắc chắn cũng sẽ được nâng cấp không thua kém ǵ Hyundai, và tất nhiên cũng góp mặt trên thị trường xe hơi thế giới.

    Quote Originally Posted by Lalan View Post
    Ông nào lăng xê VNCH sản xuất xe LaDalat làm người đọc có cảm tưởng như kỷ sư VNCH ngày xưa phát minh ra xe Dalat . Theo tôi biết th́ đầu máy xe LaDalat là của hảng Citroen (Pháp quốc ) sản xuất ở Campuchia và thân xe (body) được ráp nối ở Đàlạt . Việt Nam chỉ có phát minh xe xích lô và xe 3 bánh ( cũng chỉ đạp thôi ) là văn minh lắm rồi
    Mời bạn LaLan đọc lại bài chính ở trên. Người viét đă nói rơ là xe LaDalat được chế tạo dựa theo kiểu Citroen Méhari. Về đầu máy th́ thực sự tôi cũng không rơ nhưng nếu LaDalat dùng đầu máy của Citroen th́ cũng là b́nh thường thôi. Trên thế giới ngày xưa và nay thiếu ǵ xe cộ, tàu bè của nưóc này nhưng xử dụng máy của nước khác.

    Vinh Phan

  6. #6
    Lalan
    Khách
    [QUOTE=Vinh Phan;
    Trên thế giới ngày xưa và nay thiếu ǵ xe cộ, tàu bè của nưóc này nhưng xử dụng máy của nước khác.

    Vinh Phan[/QUOTE]

    Trên thế giới có nhiều xe ráp nối đầu máy xe của xứ khác v́ lư do chi phí rẻ hơn là sản xuất về 1 loại xe nào đó hoặc v́ lư do đầu máy của xứ khác đả có tiếng tâm , góp phần cho số bán tăng cao . Nhưng các xứ ráp đầu máy xe đó đều có khả năng tự design nguyên chiếc xe chứ không phải như VN đến bây giờ c̣n chưa design ra 1 chiếc xe gắn máy 2 bánh th́ làm sao sản xuất xe hơi ,ngay cả copy engine model c̣n làm chưa được . Thiệt là tệ lậu

  7. #7
    Member
    Join Date
    05-09-2010
    Posts
    128

    2cv

    Xe Ladalat và Citroen có thực là chỉ có 2 mả lực không? Xe bây giờ 200 tới 400 mă lực,xe 2 mă lực làm sao chậy nổi

  8. #8
    Lalan
    Khách
    Quote Originally Posted by tranchinh View Post
    Xe Ladalat và Citroen có thực là chỉ có 2 mả lực không? Xe bây giờ 200 tới 400 mă lực,xe 2 mă lực làm sao chậy nổi
    2CV = Deux Chevaux = 2 Con Ngựa , không phải 2 mả lực . 2CV có 28 HP (horse power ) và tốc độ max = 75 miles

    Technical facts:
    The modern 2CV 's are equipped with a 602 cc engine (36.7 cubic inch) with 28 HP. The weight of the empty car is only 600 kg (1323 pound). Because it is a light car it only needs a small engine to take you almost anywhere. The top speed is around 75 miles. So it can easily keep up with traffic in town and on the freeway. On highways, when it comes to sharp corners and curves, you will do better than most cars on the road. The fuel economy is great! The car is cheap to operate and gets 34 mpg or better.
    The car has a 4 speed manual transmission.
    Last edited by Lalan; 02-09-2011 at 02:11 PM.

  9. #9
    MiniMe
    Khách
    Quote Originally Posted by tranchinh View Post
    Xe Ladalat và Citroen có thực là chỉ có 2 mả lực không? Xe bây giờ 200 tới 400 mă lực,xe 2 mă lực làm sao chậy nổi
    2 mă lực kéo xích lô chưa nổi đó anh, máy cắt cỏ tôi bên Mỹ 6 mă lực mà cắt cỏ cao c̣n chưa xong nữa. Tôi nghe nói là xe Dalat dùng máy 30 mă lực thôi

  10. #10
    Member
    Join Date
    25-03-2011
    Posts
    46
    Tôi c̣n nhớ lúc đó c̣n làm body bằng gổ hay mica th́ phải ,buồn buồn gắn chân vịt vô xuống sông chạy chơi
    VN giờ không có tệ dữ như các bác nghỉ đâu
    Các bác có dịp về VN đi du lịch đi trên những chiếc xe hai tầng,ghế nằm,chạy êm ru
    Đi trên những chiếc cầu sẻ thấy không đến nổi tệ

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Đốt Đồ Made in China
    By BanhBongLan in forum Tin Việt Nam
    Replies: 4
    Last Post: 16-07-2012, 09:34 PM
  2. Xe hơi made-in China
    By anlocdia in forum Tin Việt Nam
    Replies: 1
    Last Post: 05-11-2011, 11:31 PM
  3. Bằng lái giả made in China bán chạy ở Mỹ
    By Mai Hân in forum Tin Cộng Đồng
    Replies: 0
    Last Post: 29-08-2011, 01:11 AM
  4. NGỰA THÀNH TROIE made in CHINA
    By hatka in forum Tin Việt Nam
    Replies: 5
    Last Post: 29-07-2011, 10:29 PM

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •