VÌ SAO DU HỌC SINH VN KHÔNG QUAY VỀ PHỤC VỤ ĐẤT NƯỚC ?

[Lehuy]

Job này ngon bắt buộc đa số phải có giọng 2 nút rồi .:p

Bác VX thỉnh thoảng nên dở mũ ni, tháo kính râm ra. Nếu tụi miền Bắc vẫn chế ngự đời sống chính trị thì nay kinh tế Việt Nam đã về tay dân miền Nam rồi. Với lại tiền bạc nhiều như vậy, nếu muốn bố mẹ dân Saigon mua job chiêu đãi viên hàng không cho con gái mấy hồi.


Saigon thắng Hà Nội sau 4 thập niên : Saigon Beats Hanoi Four Decades After Vietnam War

Bloomberg - Saigon’s population has more than doubled to 7.8 million, while its economy grew 9.3 percent last year, pushing the city’s per-capita GDP to $4,513, more than twice the national average. In Hanoi, which has about 6.9 million residents, the economy grew 8.3 percent to increase its per-capita to $2,985.

http://www.bloomberg.com/news/2014-0...tnam-war.html?

[Mau_Than_68]

Đi Air Việt Nam phải Zen chị Tigon ạ. Được cái là mấy cô chiêu đãi viên sinh đẹp và dễ thương nếu ví với mấy mụ Mỹ già trên United Airlines. Tôi vào Thanh Niên online, đánh cụm từ “ mở cửa thoát hiểm máy bay” thì có đến 2040 kết quả. Để cho đúng với đề tài sinh viên trẻ của thớt này, tôi trích lại tin dưới đây. Sinh viên mở nhầm cửa thoát hiểm máy bay Trên chuyến bay VN1162 của Hãng hàng không Vietnam Airlines từ TP.HCM đi Hà Nội tối 5.11, Nguyễn Đức Duy (quê ở Củ Chi, TP.HCM, là sinh viên năm thứ 3 ĐH Tài nguyên - Môi trường) ngồi gần cửa thoát hiểm. Duy muốn mở rộng cửa sổ để ngắm cảnh nhưng đã mở nhầm cửa thoát hiểm máy bay. Cửa thoát hiểm bật mở, phao trượt bung ra, buộc cơ trưởng phải hoãn chuyến bay 2 giờ để lập biên bản đối với người vi phạm và đổi phương tiện khai thác. Khai báo với nhà chức trách, Duy cho biết đây là lần đầu tiên đi máy bay nên đã có hành động vô ý vi phạm an toàn bay. Mức phạt theo quy định đối với hành vi này từ 10-20 triệu đồng, vượt quá thẩm quyền của Cảng vụ hàng không sân bay Tân Sơn Nhất. Hiện vụ việc trên được lập biên bản và chuyển lên Thanh tra Cục Hàng không xử lý. Được biết, chi phí cuộn lại cửa thoát hiểm khoảng 10.000 USD. http://www.thanhnien.com.vn/pages/20...m-may-bay.aspx

Alaska Airlines passenger Alexander Michael Herrera attempted to open the plane’s emergency exit door midflight between Anchorage, Alaska, and Portland, Ore., on Monday. There was no danger to passengers, as the emergency exit door was locked during flight. Who unlocks a plane’s emergency exit in the event of an actual emergency? A computer does it. Most of the jets in the Alaska Airlines fleet are Boeing 737NGs. The over-wing exit doors in these planes are equipped with electronic locks that engage only when the plane is in flight. If the plane slows to a near stop or loses altitude, the door will unlock. Also, since the locks require electricity to hold the door closed, a loss of aircraft power will return them to the unlocked position. Flight attendants sometimes complain about the locks’ tendency to disarm based on any minor malfunction, because, if a warning light indicates a lock failure, an attendant has to guard the door. The good news is that a malfunctioning emergency door lock has never prevented escape in a true emergency.

Cửa thoát hiểm được program cho mở trong những điều kiện ấn định sẵn . Hàng không VN đã khong kiểm soát kỹ lưỡng điều kiện an phi nên mới có hành khách lạng quạng

. Mê tà áo mấy em BK hotesse de l'air của vẹm thì có ngày cuốn theo chiều gió

[Lehuy]

...
Cửa thoát hiểm được program cho mở trong những điều kiện ấn định sẵn . Hàng không VN đã khong kiểm soát kỹ lưỡng điều kiện an phi nên mới có hành khách lạng quạng

. Mê tà áo mấy em BK hotesse de l'air của vẹm thì có ngày cuốn theo chiều gió

Đến tháng 7 năm nay vẫn còn có Mít mở cửa thoát hiểm tàu bay vì không muốn xếp hàng đi ra. Hành khách này đã ngoài 60 thành bác Mậu Thân tha thứ cho.:rolleyes:

[Tigon]

Phải công nhận các Bác VL đều là những tài xế giỏi , lái từ chuyện Du Sinh , sang chuyện Côn An giết người hàng loạt , rồi Air Việt Cộng ... và còn không biết sẽ đi tới đâu nữa .

Kể cũng vui chứ , phải không các Bác ? Vắng VL , như cà phê thiếu đường / sữa . Bận tới đâu , mỗi ngày cũng phải ghé qua xem ...tới đâu rồi !

Đã gửi link VL tới LS Lê Thi , mà chưa thấy Cụ Bà vô . Chắc lại lẩm cẩm đi lạc rồi . Cụ nói :" rõ ràng là click vào VL , sao mà nó lại ra cái VL nào đó , lạ hoắc , không phải VL của mình "

Có ai hiểu tại sao không ?

[Viet xưa]

Bác VX thỉnh thoảng nên dở mũ ni, tháo kính râm ra. Nếu tụi miền Bắc vẫn chế ngự đời sống chính trị thì nay kinh tế Việt Nam đã về tay dân miền Nam rồi. Với lại tiền bạc nhiều như vậy, nếu muốn bố mẹ dân Saigon mua job chiêu đãi viên hàng không cho con gái mấy hồi.

Tui khg cần biết job bỏ $$ ra mua hay bỏ công ra lạy lục, miển là kỳ sau nếu LH có cơ hội đi Air Vn thì làm ơn làm thống kê dùm đếm coi có bao nhiệu giọng 2 nút và có bao nhiêu giong "KHG 2 nút" trong lực lượng CDVHK .

Khi nào nhóm "2 nút" vẩn còn ở dạng đa số thì xem như LH đang đeo kiếng râm nói chuyện với tui đó ..(vì tui nói quá rỏ ràng 4 chữ : "bắt buộc đa số" )

Saigon thắng Hà Nội sau 4 thập niên : Saigon Beats Hanoi Four Decades After Vietnam War

Bloomberg - Saigon’s population has more than doubled to 7.8 million, while its economy grew 9.3 percent last year, pushing the city’s per-capita GDP to $4,513, more than twice the national average. In Hanoi, which has about 6.9 million residents, the economy grew 8.3 percent to increase its per-capita to $2,985.

http://www.bloomberg.com/news/2014-0...tnam-war.html?

Bản chất của thành phố SG trước 1975 vẩn có GDP/capita hơn Hanoi rồi ..:p

[Viet xưa]

Phải công nhận các Bác VL đều là những tài xế giỏi , lái từ chuyện Du Sinh , sang chuyện Côn An giết người hàng loạt , rồi Air Việt Cộng ... và còn không biết sẽ đi tới đâu nữa .

Kể cũng vui chứ , phải không các Bác ? Vắng VL , như cà phê thiếu đường / sữa . Bận tới đâu , mỗi ngày cũng phải ghé qua xem ...tới đâu rồi !

Đã gửi link VL tới LS Lê Thi , mà chưa thấy Cụ Bà vô . Chắc lại lẩm cẩm đi lạc rồi . Cụ nói :" rõ ràng là click vào VL , sao mà nó lại ra cái VL nào đó , lạ hoắc , không phải VL của mình "

Có ai hiểu tại sao không ?

Chính chị TG bẻ lái trước chuyện :

Khi công dân nước XHCN .VC đi máy bay ...

========> Thì còn đổ thừa ai đây !!:p

[CảThộn]

Nhìn dễ thương thật đấy , xinh đẹp đấy , nhưng nếu mở miệng mà giọng BK 2 nút là tui chạy

Áo đỏ quần trắng chân dài
Gió lốc thổi vạt áo dài bay bay
Thấy ruà nổi lên một bầy
Lập lờ trong vải ngất ngây khách hàng
Ai ơi đi E Việt Nam,
Thấy ruà tủm tỉm giưã hàng ghế đông.
CT

Ghi chú : Vài câu vè này chỉ có ý vui nhộn cho Diễn Đàn chứ không hàm hậu ý nào khác.
Nếu Adm không thích xin cứ delete. Cảm ơn.
CT

[Tigon]

Chính chị TG bẻ lái trước chuyện :

Khi công dân nước XHCN .VC đi máy bay ...

========> Thì còn đổ thừa ai đây !!:p

Khen giỏi , chứ có đổ thừa đâu .

Vậy là tui cũng giỏi luôn .hihihi !

[Mau_Than_68]

Đến tháng 7 năm nay vẫn còn có Mít mở cửa thoát hiểm tàu bay vì không muốn xếp hàng đi ra. Hành khách này đã ngoài 60 thành bác Mậu Thân tha thứ cho.:rolleyes:

Ngàn hoa không bằng 1 tà áo tím ....huống chi áo đỏ, tôi cũng mê nữa mà các bác . Tôi chỉ ngại mấy ông phi công "disarmed" cái cửa lúc đậu bến thôi . Theo chân em áo hồng đào rơi tọt xuống sân bay Nội Bài, chắc khập khễnh mà thành Monsieur Virgule = chân cà thọt như cái dấu giầy trên ga hàng cỏ .

[Tigon]

Lượm từ trang FB của Du Học Sinh VN tại Mỹ :