CSGT lại gây chết người rồi dựng kịch bản tồi với dư luận
-ảnh chỉ có tính minh họa, nguồn ảnh: phapluatxahoi.vn 2011/09/22
Mời bạn đọc b́nh tĩnh và suy xét kỹ sau khi đọc tin sau đây lấy lại từ Phunutoday
Tường tŕnh của 2 CSGT bị nghi oan v́ cứu người
Thứ Ba, 29/11/2011, 13:53 [GMT+7
(Phunutoday) - Cơ quan CSĐT Công an quận B́nh Tân, TP.HCM có nhận định ban đầu, 2 CSGT đội CSGT An Lạc thuộc pḥng CSGT đường bộ - đường sắt (PC67) công an TP.HCM đă bị người dân nghi oan khi tham gia cứu người bị nạn trên đường. Nhưng sự thật vẫn c̣n nhiều điều chưa rơ ràng.
CSGT gây tai nạn chết người hay cứu giúp người bị nạn?
Một bạn đọc tên Lành (ngụ quận Tân B́nh, TP.HCM) phản ánh với Phunutoday, vào khoảng 21 giờ đêm 26/11/2011 đến 1 giờ sáng 27/11/2011, hàng trăm người dân đă tụ tập trên Quốc lộ 1A, đoạn qua phường B́nh Hưng Ḥa B, quận B́nh Tân, TP.HCM bao vây quanh hiện trường 2 CSGT và 1 thi thể người đàn ông để bày tỏ bức xúc. Một số người đă dùng những lời lẽ kích động, thậm chí là thóa mạ v́ cho rằng 2 CSGT đă gây ra tai nạn, làm chết người đàn ông nói trên.
Ông Lành cho biết thêm, lúc đó những người dân xunh quanh, người đi đường kéo ra bao vây th́ thấy xe mô tô đặc chủng BKS 51A1 – 0163 nằm chỏng chơ bên đường; cạnh đó chiếc xe ba gác máy BKS 62Z6 – 2362 và trên xe là người đàn ông đă chết tự lúc nào. Ông Lành khẳng định “nhiều người dân chỉ biết hiện trường như thế nên cho rằng CSGT gây tai nạn nên đă phản ứng, bức xúc ra mặt. Ngay trong đêm có hơn 50 người của CSGT – Công an quận B́nh Tân và các đơn vị gần đó đă có mặt để giữ ǵn an ninh trật tự, giải thích cho người dân hiểu vấn đề”. Cơ quan công an đă xác định nạn nhân xấu số là Phạm Viết Hưng (SN 1960, tạm trú quận B́nh Tân).
Trao đổi với Phunutoday, Trung tá Lại Văn Ba – Đội trưởng đội CSGT An Lạc – xác nhận, sáng nay (29/11) 2 CSGT có liên quan đến vụ việc là Thiếu úy Nguyễn Thanh Tùng và Thiếu úy Đào Minh Lâm sẽ làm việc với Công an quận B́nh Tân, TP.HCM để phục vụ công tác làm rơ vụ việc. Được biết bước đầu 2 CSGT nói trên đă tường tŕnh chi tiết về vụ việc đă xảy ra vào đêm 26/11, rạng sáng 27/11.
Thiếu úy Tùng tŕnh bày, khoảng 20 giờ 30 phút đêm 26/11, Tùng cùng Thiếu úy Lâm chặn 1 xe gắn máy không đèn để xử lư vi phạm tại Quốc lộ 1A, phường B́nh Hưng Ḥa B, quận B́nh Tân. Trong khi 2 CSGT đang lập biên bản th́ bất ngờ nghe một tiếng rú ga của xe gắn máy rất lớn, khi đang nh́n trước ngó sau t́m hiểu tiếng rú ga từ đâu ra th́ đồng thời lúc này một người đi đường chạy xe gắn máy đến, thông báo với 2 CSGT là có một người bị tai nạn, nằm bên vệ đường cách đó vài chục mét. Do đó 2 CSGT không xử lư vi phạm nữa, mà đến hiện trường để xem xét.
Tại hiện trường, 2 CSGT chỉ thấy nạn nhân Hưng nằm quằn quại bên vệ đường, cạnh đó là xe ba gác BKS 62Z6 – 2362. Tường tŕnh có nói, 2 CSGT biết ông Hưng bị tai nạn nhưng không biết va chạm với phương tiện nào? hoặc là phương tiện đó đă bỏ trốn khỏi hiện trường? Lúc đó Thiếu úy Lâm điều khiển xe mô tô chuyên dụng đến chốt dân pḥng gần đó thông báo, nhờ lực lượng dân pḥng đến hỗ trợ, ứng cứu.
Tại hiện trường Thiếu úy Tùng đă chặn xe tải, xe taxi để đưa nạn nhân đi cấp cứu nhưng đều bị các xe từ chối. Do người dân nôn nóng và cả Thiếu úy Tùng cũng lo sợ tính mạng của nạn nhân nguy hiểm nên lúc này Thiếu úy Tùng lấy xe ba gác chở nạn nhân đến trạm xá gần đó để sơ – cấp cứu. Tại cửa của trạm xá, các y bác sĩ xác định hơi thở của nạn nhân Hưng yếu ớt, cần đưa gấp lên tuyến trên nếu không sẽ tử vong.
Công an nói 2 CSGT bị oan, nhưng dân c̣n nghi vấn
Lúc này đă có một số người dân bu quanh trạm xá để xem. V́ chờ xe cấp cứu đến cũng mất khoảng 30 phút, nên một người dân (chưa rơ lai lịch) tŕnh bày là có thể CSGT điều khiển xe ba gác không quen nên ông này t́nh nguyện lái xe ba gác chở nạn nhân lên bệnh viện. Thiếu úy Tùng đi xe của người đàn ông chưa rơ lai lịch đó; c̣n Thiếu úy Lâm đi mô tô chuyên dụng theo sau xe ba gác chở nạn nhân và đi sát lề phải.
Theo tường tŕnh của 2 CSGT khi đưa nạn nhân ra khỏi trạm xá khoảng gần 100m th́ người điều khiển xe ba gác đă bất ngờ gặp sự cố, làm xe ba gác chao đảo về phía bên lên phải. Lúc này, Thiếu úy Lâm chạy xe mô tô chuyên dụng sát lề phải đă va chạm nhẹ với đuôi xe ba gác. Sau cú va chạm này xe mô tô của CSGT ngă xuống đường.
Do nhận thấy khó có thể đưa nạn nhân đi cấp cứu bằng xe ba gác nên Thiếu úy Tùng đi xe gắn máy (xe gắn máy của người đàn ông điều khiển ba gác) quay ngược lại trạm xá để… cầu cứu. Rồi sau đó Thiếu úy Tùng chở y bác sĩ từ trạm xá ra để kiểm tra th́ phát hiện nạn nhân Hưng đă tử vong.
Lúc này ĐTDĐ trong túi nạn nhân Hưng phát tín hiệu, lực lượng CSGT đă nghe máy và thông báo với người nhà nạn nhân về vụ việc. Điều đáng nói là người đă tự nguyện lái xe ba gác chở nạn nhân Hưng đi cấp cứu, khi thấy nạn nhân Hưng tử vong v́ sợ liên lụy bản thân nên đă âm thầm lấy xe gắn máy của ḿnh và rời hiện trường.
Lúc người nhà nạn nhân Hưng đến nơi th́ nhiều người dân xung quanh hiếu kỳ cũng kéo đến xem, v́ thấy hiện trường nạn nhân Hưng nằm chết trên xe ba gác và cạnh đó xe CSGT bị ngă bên đường, nên người dân phản ứng, cho rằng CSGT đă gây tai nạn chết người?.
Trao đổi với Phunutoday, 1 cán bộ đội điều tra tổng hợp Công an quận B́nh Tân khẳng định, theo điều tra ban đầu 2 CSGT không có dính dáng ǵ đến cái chết của ông Hưng, mà đă rơ là 2 CSGT cứu giúp ông Hưng khi bị nạn nhưng bị người dân nghi oan. Hiện Công an quận B́nh Tân cũng đưa ra kết quả xác minh ban đầu là nạn nhân Hưng điều khiển xe ba gác trong t́nh trạng có nồng độ rượu bia, tự gây tai nạn gây thương tích dẫn đến tử vong.
Tuy nhiên cho đến nay dư luận vẫn c̣n đặt vấn đề xung quanh vụ việc này. Cụ thể việc trưng dụng xe tải, taxi trên đường để cứu người, người chặn xe CSGT mà không ai đồng ư cứu giúp là một chuyện khá lạ lùng? Tại sao ban đầu CSGT ứng cứu người bị nạn lại không lục soát túi của nạn nhân t́m địa chỉ, điện thoại để liên lạc với gia đ́nh nạn nhân? Và hiện trường vụ va chạm lần 2, lúc ông Hưng bị phát hiện tử vong vẫn c̣n nhiều điều đáng ngờ?
Nguyễn Gia
--------------------------------------------------------------
Nhận định của Lê Tùng Châu:
Từ các chi tiết không hợp lư:
1 – Việc xảy ra từ 20h30 ngày 26/11, nếu theo những diễn biến thuật lại trong bản tường t́nh của CSGT ta thấy chẳng có ǵ là lâu la cả, th́ bất quá tới 22h hoặc hơn tí (cùng ngày) là xong tất, tại sao đầu bản trường tŕnh nói là “…vụ việc đă xảy ra vào đêm 26/11, rạng sáng 27/11“???
2 – “…một người đi đường chạy xe gắn máy đến, thông báo với 2 CSGT là có một người bị tai nạn, nằm bên vệ đường cách đó vài chục mét”: vài chục mét mà không nghe không biết trong khi một tai nạn lớn gây chết người lâm nạn tại chỗ như vậy? vô lư! v́ ông Phạm Viết Hưng (người lâm nạn) lái xe ba gác chớ có phải xe gắn máy 2 bánh đâu mà té ngă nặng đến chết? Để một người chạy ba gác bị tai nạn giao thông chết ngay tại chỗ như vậy chắc chắn phải là 1 tại nạn thảm khốc, và chiếc xe ba gác ấy cũng sẽ bị biến dạng dúm dó dữ lắm, không thể nhỏ xíu như té ngă sơ sài… mà cách có vài chục met lại không nghe thấy phải có người tới báo?
3 – Chiếc xe ba gác mà Công an quận B́nh Tân nói là “…nạn nhân Hưng điều khiển xe ba gác trong t́nh trạng có nồng độ rượu bia, tự gây tai nạn gây thương tích dẫn đến tử vong..." lúc này vẫn c̣n chạy được b́nh thường để đưa ông Hưng đi cấp cứu là một vô lư nữa.
4- Chi tiết xe ba gác chao đảo sau khi bắt đầu chở nạn nhân đi cấp cứu được 100 met và rồi: “…Thiếu úy Lâm chạy xe mô tô chuyên dụng sát lề phải đă va chạm nhẹ với đuôi xe ba gác. Sau cú va chạm này xe mô tô của CSGT ngă xuống đường..." cũng gượng ép không thực một cách vụng về khó tin!? V́ lẽ ǵ chiếc xe CSGT nhất thiết phải ngă xuống đường như thế???
5 – “Do nhận thấy khó có thể đưa nạn nhân đi cấp cứu bằng xe ba gác nên …… sau đó Thiếu úy Tùng chở y bác sĩ từ trạm xá ra để kiểm tra th́ phát hiện nạn nhân Hưng đă tử vong...": Vô lư, v́ cấp cứu nạn nhân là cấp thiết hơn cả chứ “kiểm tra” mà làm ǵ, trong khi lúc ấy ai cũng thấy nạn nhân đă bất động hoặc đă chết rồi??? Như thể bọn CSGT này biết chắc là ông Hưng chết rồi cho nên không phải chở đi bệnh viện nữa cho mệt.
6 – là chi tiết bài có đề cập: “…trưng dụng xe tải, taxi trên đường để cứu người, người chặn xe CSGT mà không ai đồng ư cứu giúp… “ lại là chi tiết vô lư nhứt trong kịch bản chạy tội này của 2 tên CSGT B́nh Tân này.
Chi tiết nổi bật thứ nhất là 2 người trong kịch bản mà 2 tên CSGT (cùng với công an B́nh Tân) dựng lên là: 1 người bị chận xe kiểm tra do chạy không có đèn pha; và người đàn ông t́nh nguyện lái ba gác chở ông Hưng đi cấp cứu. Bạn đọc hăy chú ư 2 người này không có thực, chỉ nghe qua lời khai, dựng lại chuyện của 2 tên CSGT kia mà thôi. Họ là người trên giấy chứ không có thực sau sự việc: người trước không hề nghe nhắc tới, c̣n người sau th́ được lí giải là do sợ liên lụy nên tự rời khỏi hiện trường!!!
Chi tiết nổi bật thứ hai là: các sự việc chận xe không đèn kiểm tra, rồi tai nạn “do uống rượu bia, tự gây tai nạn gây thương tích dẫn đến tử vong”, rồi xe ba gác chở nạn nhân đi cấp cứu mà “chao đảo” rồi xe mô tô chuyên dụng của tên CSGT Lâm đụng đuôi ba gác rồi té ngă….tất thảy chỉ xảy ra loanh quanh chỗ ông Hưng chết trong 1 khoảng cách rất ngắn chừng hơn 100 met! Người đọc kịch bản này không khỏi thắc mắc, ủa sao các sự kiện nó cứ lảng vảng gần chỗ hiện trường đến thế?
Cộng 6 chi tiết vô lư và 2 chi tiết nổi bật, có thể khẳng định, 2 tên CSGT Lâm, Tùng đă là thủ phạm gây ra cái chết cho ông Hưng, và chúng cùng với cấp trên của chúng ở CA B́nh Tân dựng vội câu chuyện bèo này để chạy tội.
Reply With Quote
Originally Posted by no_le_thoi_@
Bookmarks