ngày 22 - 08 - 2017.. ngoài trời mây trắng và nóng nực.. OAT = +26 oC.....
về đến ngôi nhà .. đàn cháu tíu tít bu đến giằng co đón Nội.. Ngoại..
Trước hết, xin có lời chào mừng gặp gỡ lại quí Bạn đọc trên Diễn đàn.. và cảm ơn những bài goc của bạn đọc liên quan tới " lăo ô.." già nua này.
Bảo là 11 ngày cho chuyến đi mà hết gần 2 ngày ngồi thu lu trên máy bay... cũng may là ngồi hạng bussiness.".. nên chỗ ngồi rộng răi có thể ngả lưng ".. làm một giấc dài.."...
Công việc thuộc ngành chuyên môn cho nên cũng dễ dàng.. chỉ khác là nay họ muốn công tŕnh ".. nh́n đến phúc lợi và an sinh.." cho miền đất mới này.. sao cho văn minh hiện đại.. và là một chốn an dưỡng .. vô ưu/ sans souci -worries free ;.. như cái tên đă đề ra.
Trước mắt là vấn đề an ninh địa phương, lư do là các thành phần người thiểu số Mă đă lập ra một phong trào để đ̣i lại những vùng bắc Mă mà những thế kỷ trước đây đă bán cho Tháilan.. Tuy nhiên phong trào này cũng đă nghĩ đến sự kiện khủng bố sẽ làm cho giới đầu tư từ bỏ ư định khai thác..
Như vậy t́nh trạng nghèo khổ cũng vẫn là ám ảnh cho những ngụi này.. C̣n dân chúng nghèo nàn , dân không sống nổi v́ khủng bố th́ đất đai có dịa thế đẹp cách mấy cũng chỉ là những khu hoang hoá.. không mang lại lợi ích kinh tế thiết thực.. hay khai hoá cho dân địa phương.. vẫn là những cồn cát náng cháy bỏng da người..cây cối khô cằn..
Dự án này có cá tính khác hẳn là làm sao để những người lao động hạng trung cũng có thẻ với tới.. chứ không phải là nơi dành cho giới trọc phú lắm tiền..
Làm sao để mở mang, phát triển đồng đều trong cách giăn dân.. và mở mang kiến thiết cho một diện tích khoảng non trăm ngh́n cây số vuông và cho khoảng 8-10 triêu dân , từ Pattani xuống giáp biên giới qua kelantan-Mă lai.. Từ xa lộ 6 làn xe đến cao ốc không quá 16 tầng, phố sá, thông lộ vuông vức ngăn nắp và cây cao bóng mắt chưa kể mấy trăm cây số bờ biển...
Công nhận rằng tổ hợp này họ đă nghĩ nhiều đến nạn " nhân măn/ dân số quá đông..".. và họ mong muốn cơ sở hạ tầng cũng phải dạt tiêu chuẩn chung cư cao tầng loại ít nhất là 3 sao hay hơn.. Tiền bạc th́ đám này họ không sợ thiếu, đằng sau có đến cả chục ngân hàng quốc tế chống lưng với lăi xuất ưu đăi ở mức tối thiểu, nghe đâu chỉ có 1%- một phần trăm...Hai nước có kinh tế mạnh nhất châu Á cũng ngỏ ư muốn đóng góp vốn căn bản ít nhất là 30% cho đến 40%... Phải chăng là người ta đă nh́n thấy ích lợi của kinh tế phát triển khi giao thông phát triển ;.. kinh đào Kra.. là một phân trọng yếu trong lợi ích này...
Trên đây là câu truyện làm ăn và lợi ích chung cho cộng đồng địa phương...
Sau đó th́ lăo hủ tôi lên Bangkok.. do ông bà Thongla đưa đi thăm miền Bắc Thái luôn.. Đến Bangkok lúc chiều bàng đ̣ biển cao tốc.. rồi chúng tôi chuyển qua ghe máy để đi vô chợ nổi Thái.. hai bên bờ kênh đă xây kè đá chắc chắn và ghe bán hàng.. cửa hàng đều thật ngay ngắn.. có hàng có lối.. đông vui Trên mặt nước tuy có rác nhưng rát là ít v́ các ghe đậu neo đẻ bán hàng.. hễ nh́n thất là quơ ngay cây sào nhỏ gạt lại gần và vớt ngay.. nên gịng nước rất sạch..
Mùa này, sản có nhăn.. có sầu riêng và chôm chôm.. lại có cả chuối da vàng ươm.... rồi đến ổi trái cũng khá to giống như ổi xá lị.. nhưng hột nhiều... hơi chua.....
Rieeng về nhăn th́ nhăn của Thái tuy đă có hạng.. dầy cùi cơm ngọt, ráo tay ( không bị chảy nước khi bóc vỏ hay cắn cái vỏ cúng bên ngoài, không thơm như nhăn Hưng Yên của Việt Nam..
Rieeng về nhăn th́ nhăn của Thái tuy đă có hạng.. dầy cùi cơm ngọt, ráo tay ( không bị chảy nước khi bóc vỏ hay cắn cái vỏ cúng bên ngoài, không thơm như nhăn Hưng Yên của Việt Nam.....
Chúng tôi mê trái cây nhưng phải về nơi tạm trú v́ tối nay có buổi gặp gỡ thân hữu của nhóm kinh tài Thái.. và chúng tôi cũng đă được giới thiệu từ trước... làm khách danh dự...
Khoảng 8 giờ tối th́ có xe đến đón chúng tôi đi đến pḥng hội.. trên lầu một khách sạn lớn.. và buổi họp này là do giới doanh nhân và chính trị yeu nước Thái tổ chức.. chuyện chu du c̣n dài... nmq sẽ gơ tiếp theo....
Bookmarks