Page 5 of 6 FirstFirst 123456 LastLast
Results 41 to 50 of 57

Thread: VINASHIN không có tiền trả cho công nhân

  1. #41
    Member Dr_Tran's Avatar
    Join Date
    23-03-2011
    Location
    Northeast US
    Posts
    8,654

    Có chăng, xin thêm lệnh cho phép tịch thu tài sản ngân hàng của VN Airlines th́ được.

    Quote Originally Posted by Trungthuc5 View Post
    Tháng tới VINASHIN sắp ra toà ở London, mà không thấy website họ lên tiếng ǵ cả. Có lẽ họ chơi tṛ giả điếc chăng?

    Đối với tính cách của người Cộng Sản cũng rất khó đoán hành động của họ, chỉ v́ rất nhiều chuyện họ chơi tṛ lỳ, một cái tṛ không dựa trên luật pháp.

    Bằng cớ từ trước đến nay cái ǵ họ cũng kư kết, tổ chức linh đ́nh, nhưng không bao giờ tôn trọng bản kư kết (hiệp định Paris 1973, nhân quyền LHQ, WTO, v.v)
    Họ không c̣n ǵ để nói, ra ṭa vô ích tôi. Không có extenuating circumstances nào. Chắc họ không ra ṭa đâu.

    Extenuating situation là cũng như bị nơi khác quỵt, bị mưa băo hư tàu, bị cháy, v.v... Khi đó có thể xin giảm nợ, giăn nợ, v.v...

    C̣n đây chỉ là đầu tư CK bị lỗ, đánh vàng tài khoản bị "margin call".

    CSVN biết có ra ṭa cũng "thua chắc". Ra chi cho thêm nhục.

    Vấn để cho bên kia chỉ là làm sao "enforceable". Có trát ṭa làm garnishment, làm sao vô VN tịch thu tàu, máy móc, bàn ghế, computer?

    ---------------------

    Nói vui thôi nhé, cho dù vô VN tịch thu tài sản, bán ra lấy VND làm ǵ đây? Đâu có chuyển ngân ra ngoài được.

    Mua USD à, vô ngân hàng mua, họ cười cho, là đồ ngu, tiền VN chúng tôi có thiếu ǵ.

    Ra ngoài mua th́ bị bắt ngay, v́ mua USD lậu.

    Cho dù có ngân hàng nào đó "tội nghiệp" bán cho chút ít USD, th́ chuyển ngân về Anh quốc có được đâu, do lệnh cấm chuyển ngân.

    Haha, thành ra có trát ṭa cho thắng, cũng bằng thừa.

    Có chăng, xin thêm lệnh cho phép tịch thu tài sản ngân hàng của VN Airlines th́ được.

  2. #42
    Member
    Join Date
    20-09-2011
    Posts
    1,523
    Quote Originally Posted by Trungthuc5 View Post
    Tháng tới VINASHIN sắp ra toà ở London, mà không thấy website họ lên tiếng ǵ cả. Có lẽ họ chơi tṛ giả điếc chăng?

    Đối với tính cách của người Cộng Sản cũng rất khó đoán hành động của họ, chỉ v́ rất nhiều chuyện họ chơi tṛ lỳ, một cái tṛ không dựa trên luật pháp.

    Bằng cớ từ trước đến nay cái ǵ họ cũng kư kết, tổ chức linh đ́nh, nhưng không bao giờ tôn trọng bản kư kết (hiệp định Paris 1973, nhân quyền LHQ, WTO, v.v)
    Ra biển khơi rồi chứ không phải c̣n ở trong cái ao cá VN nữa !!!

    "Giả điếc" hả? Thiên hạ sẽ lấy "đủa sắt/ đủa điện" thụt cho lũng màng nhĩ luôn... ( bắt buộc phải nghe và thi hành)

    TT c̣n nhớ cái vụ hăng hàng không VN phải bồi thường số tiền khá lớn cho một luật sư người Ư nào đó (nếu tôi nhớ không sai) CHỈ V̀ "DỠ TR̉" CHƠI CÁI T̀NH VỜ và cứ tưởng như ở VN - tao là luật ai làm chi được tao - => Bị phong tỏa account & tài sản => Cuối cùng cũng phải trả thôi và trả nhiều gấp chục lần!!!

    Nhưng cái gánh nặng "trả nợ" này lại sẽ rơi trên đầu trên cổ của dân VN (chứ ai sẽ vào đây gánh) mà sao coi bộ dân VN vẫn dửng dưng, coi đây như chuyện chẳng liên quan chi đến họ cả => ???

    Ở các nước khác có lẽ 3 Dũng phải về nhà đuổi gà cho vợ là h́nh phạt THẤP NHẤT.
    Last edited by SilverBullet; 17-12-2011 at 11:17 PM.

  3. #43
    Member
    Join Date
    20-09-2011
    Posts
    1,523
    Quote Originally Posted by peak View Post
    Tôi cho rằng thành công của Hàn Quốc bắt nguồn từ thể chế chính trị dân chủ của Hàn Quốc. Chính thể chế đấy đă buộc chính phủ Hàn Quốc phải đạo đức, phải tài năng; v́ nếu chính phủ bất tài th́ dân sẽ truất phế, bầu người khác tài năng hơn. Một công ty tư nhân có thuê người ngu vào để trả lương cao hay không; tiền dính liền núm ruột mà; v́ thế, dân Hàn Quốc phải cố gắng học thật, làm việc thật th́ mới mong được giàu có. Đây là những thứ không thể tồn tại trong thể chế Việt Cộng.

    Sự khác biệt cơ bản giữa chaebol Hàn Quốc hoặc Zaibatsu Nhật Bản với TẬP ĐOÀN KINH TẾ VIỆT CỘNG là người ta là kinh tế tư nhân c̣n Việt Cộng là kinh tế quốc doanh.

    Do đó, tṛ "'vận dụng sáng tạo' mô h́nh chaebol của Hàn Quốc trong điều kiện Việt Nam để đưa đất nước đi lên" mà thằng 3 Dũng mở mồm nói cách nay 4-5 năm thật sự là lời NÓI DỐI TRẮNG TRỢN. Tôi đă thấy điều này từ khi bọn chúng vẽ ra các TẬP ĐOÀN KINH TẾ NHÀ NƯỚC như Vinashin, Vinacomin, TKV, Lilama, Vinaconex, EVN, PetroVietnam, ....
    Quote Originally Posted by Lehuy View Post
    Đây chỉ v́ t́nh thế mỗi quốc gia một khác.

    Hiện tại tụi VC làm kinh tế tư nhân dưới danh hiệu Tập Đoàn Quốc Doanh nhưng trên thực tế tụi nó đang gây dựng những tập đoàn kinh doanh gia đ́nh trị. Bước kế tiếp là cổ phần hóa những quốc doanh, vậy là xong (tụi nó đang thực hiện trên những ngân hàng). Những tính toán này có từ lâu, như trường hợp Vinashin với Phạm thanh B́nh, Phạm thanh Phong, Phạm b́nh Minh, ... .Tất nhiên là không phải cái nào cũng thành công.

    Tụi chóp bu đảng CS thực hiện kế hoạch này với sự cổ vơ của đám đảng viên ngu ngốc.
    Hello Peak,

    Lehuy đă trả lời rồi đó ... và nếu suy cho cùng th́ cũng như nhận xét của tôi là NHÂN LỰC & Chính sách dùng người tài

    Về "thể chế chính trị dân chủ" sẽ "giúp" th́ đây là một điều dĩ nhiên ( không cần bàn cải)

    Nhưng dưới thời Phác Chính Hy th́ Nam Hàn chưa có dân chủ (như bây giờ) và các Chaebol đă bắt đầu xây dựng từ thời đó.

    Cái khác nhau giữa Đại Hàn & Việt Nam là lănh đạo của Đại Hàn đặt quyền lợi dân tộc & đất nước họ lên trên quyền lợi của cá nhân & đảng phái.

    => Việt Nam mới ra nông nỗi!

  4. #44
    Member
    Join Date
    08-04-2011
    Posts
    55
    Nguyên nhân gây ra nợ nầng của Vinashin không có tiền trả cho công nhân là do 2 nguyên nhân chính sau:

    1- Xây dựng nhà máy đóng tàu quá nhiều, giống như phong trào nhà máy đường trước đây từ Bắc tới Nam, trong khi đó lực lượng lao động có tŕnh độ chuyên môn, quản lư giỏi và tay nghề cao th́ thiếu.

    2- Tiền chính phủ đi vay trả lăi lại cho mấy ông vận tải tàu biển trực thuộc vinashin xài quá phung phí, đặc biệt 2 ông Vinashinlines và VSP, thỏai mái mua tàu cũ về trong khi chưa biết mua tàu về để làm ǵ, hiệu quả đầu tư ra sao. Họ chỉ biết, nếu approve cho phép mua tàu về là chia tiền nhau mà xài, mặc xác lổ lă ra sao đă có CP chịu.

    “…Do đó, Vinalines đă đề nghị Thủ tướng cho cơ chế đặc biệt cho phép xử lư sớm với các tàu như “Hoa Sen”, tàu “Lash Sông Gianh” và tàu “Vinashin Atlantic” theo giải pháp bán tàu là giải pháp tốt nhất để hạn chế tổn thất. Được biết, Thủ tướng sẽ quyết định vấn đề này trong thời gian tới.
    Theo Lao động


    Mua Đội tàu nǵn tỷ… già và cũ không thể đăng kiểm được tại Việt Nam

    (1) Tàu Vinashin Island- mua năm 2006 giá 174,4 tỷ đồng, tuổi tàu 26 năm, hiện đang treo cờ Panama; (2) Tàu Vinashin Summer- mua năm 2006 giá 109 tỷ, tuổi tàu 23 năm, hiện đang treo cờ Tuvalu; (3) Tàu Vinashin Eagle-mua năm 2006 gía 220,8 tỷ, tuổi tàu 24 năm, hiện treo cờ Tuvalu ….

    http://vietmarine.net/forum/showpost...34&postcount=1

    Như được biết, tàu là một công tŕnh nổi họat động trên biển phải an ṭan. Do đó, phải kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên đảm bảo họat động tốt theo đánh giá của hiệp hội đăng kiểm quốc tế (IACS)… Hic, mua một mớ tàu cũ như thế này là hàng tháng phải thi nhau chi ra cả triệu USD để tàu dry-docking, thay thế steel, painting, maintenance and repairing machinery … liên tục, tính tóan chi phí đau đầu chứ không phải chơi. Trong khi hiện nay, cước vận tải giảm, nhiên liệu tăng th́ cái lổ này càng lớn.

    Hiện nay, Vinashin chỉ cần hy sinh vài nhà máy đóng tàu chuyển qua làm nhà máy sửa chữa tàu chấp nhận chịu ô nhiễm th́ sẽ dư sức trả tiền cho công nhân. Đơn giản, chẳng hạn sau khi sữa con tàu thay khỏang vài trăm tấn sắt thép, đem bán sắt thép phế liệu này (5000 đồng /kg) th́ cũng đủ trả lương vài trăm công nhân rồi, c̣n tiền thu vào khác nhà máy có thể đầu tư mở rộng thêm hay trả nợ dần. Các hạt mài sau khi cạo làm sạch rỉ để sơn vỏ tàu, nếu sợ ô nhiễm có thể xử lư bằng cách cho vào ḥm đúc, đúc khối thành khối bê tông sau đó đem ra đảo Trường Sa thả ng̣ai biển chôn, xây dựng mở rộng đảo ….Khối chuyện làm, vấn đề là không ai chịu làm v́ mệt mà tiền chia nhau th́ ít trong khi chi cho cấp trên th́ nhiều không đủ sổ hụi.
    Last edited by thaptuvang; 20-12-2011 at 09:08 AM.

  5. #45
    Member Lehuy's Avatar
    Join Date
    24-03-2011
    Posts
    2,560
    Bác Thaptuvang đưa ra một đề nghị rất hợp lư cho một hoàn cảnh khó khăn b́nh thường. Trường hợp Vinashin bi đát hơn nhiều v́ chính quyền 3Dũng đâu có chịu chấp nhận làm sai. Thành thử loay hoay gần 2 năm trời mà vẫn chưa có được một chương tŕnh tái cấu trúc ra hồn. Trong khi đó chủ nợ trong nước vẫn réo và chủ nợ ngoài nước đưa Vinashin ra ṭa, công nhân vẫn đợi tiền lương mỗi tháng mặc dầu làm việc rất ít.

    Vinashin hiện nay như mấy cái Kombinat của Nga hoặc của các nước Đông Âu lúc xụp đổ, to xác nhưng chẳng làm được ǵ.

  6. #46
    Member Dr_Tran's Avatar
    Join Date
    23-03-2011
    Location
    Northeast US
    Posts
    8,654

    EVN + VINASHIN = -15 tỉ đô la

    VINASINK là chuyện nhỏ, hôm nay mới đổ bể chuyện EVN, lớn hơn gấp đôi:

    "Nợ của EVN đă lên tới 200.000 tỷ đồng":
    http://vneconomy.vn/2011121910323255...00-ty-dong.htm

    10 tỉ USD. Bên Vinasink chỉ có 5 tỉ USD, chuyện nhỏ.

  7. #47
    Member
    Join Date
    25-03-2011
    Posts
    1,253
    Quote Originally Posted by Dr_Tran View Post
    VINASINK là chuyện nhỏ, hôm nay mới đổ bể chuyện EVN, lớn hơn gấp đôi:

    "Nợ của EVN đă lên tới 200.000 tỷ đồng":
    http://vneconomy.vn/2011121910323255...00-ty-dong.htm

    10 tỉ USD. Bên Vinasink chỉ có 5 tỉ USD, chuyện nhỏ.
    Căn bản là 1 lũ kinh nghiệm không có, tŕnh độ và kiến thức th́ như của đứa con nít mà đ̣i làm chuyện người lớn.

  8. #48
    Member Dr_Tran's Avatar
    Join Date
    23-03-2011
    Location
    Northeast US
    Posts
    8,654
    Quote Originally Posted by GaToVN View Post
    Căn bản là 1 lũ kinh nghiệm không có, tŕnh độ và kiến thức th́ như của đứa con nít mà đ̣i làm chuyện người lớn.
    Sẽ tới NMLD Dung Quất, Thuỷ điện Sơn la.

  9. #49
    Member
    Join Date
    24-03-2011
    Location
    New England
    Posts
    710
    Nợ là v́ tiền chung chi cho:

    1/ 15 mạng trong bộ chánh trị
    2/ các ông cựu lảnh đạo ĐẢNG
    3/ Các lảnh đạo công ty lớn nhỏ trong tập đoàn Vinashin và EVN
    4/ Các địa phương có cơ sở của Vinashin va EVN đi qua

    Nếu tính lại th́ khó có thể vở nợ lớn thế v́ lương công nhân VN rất rẻ . Lương loại thợ điện trung b́nh khoảng 2 đô là cùng + bunus nửa th́ khoảng 300 đô một tháng là cùng, và đám công nhân Vinashin củng thế và toàn thể các công quốc doanh đều thế .

    Rie^ng bọ Vietpetrol th́ c̣n sống v́ không mất tiền mùa dầu mà họ chỉ đàu dầu liên bán nên chưa khai lổ bạc tỷ, chỉ lỏ bạc lẻ tẻ .

    Bọn EVN lổ 10 tỷ th́ 5 tỷ chia 15 tay chính trị bộ . C̣n lại 2.5 tỷ chung chi cho đám lảnh đạo công ty . Đám VNA th́ cũng thế . Phi công VNA người Việt chỉ lảnh có 1k đô một tháng, đám tiếp viên th́ khoảng 500-600 là cùng . Đám nha6n viên mặt đất khoảng 3-400 đô la là cùng .

    Chi' phí vận hành rất rẻ v́ lương VN đâu thể so sách với Hàn hay Sing nhưng chí phi lấy hết tiền của co6ng ty chia nhau th́ thật kinh khủng nên mới tổ toàn bạc tỷ đô la .

    Tiền bọ nó lấn chia gởi các bank bên Sing, Macao, Hong Kong , Đài Loan và Thuỵ Sỹ nên bọn CS Hanoi rất sợ đám ba Tàu .

  10. #50
    Member
    Join Date
    24-03-2011
    Location
    New England
    Posts
    710
    VN hậu Cộng Sản phải chuẩn bị đám luật sư để dùng pháp lư đ̣i lại số tiền bị tẩu tán quá ăn cắp các khoảng vay mượn như ODA, và các công ty quốc doanh . Phải lấy hết tiền này về để trả nợ . Biện pháp cuối cùng truy tố đám tàn quân CS Hanoi về tội rửa tiền cho dù tiên bỏ ra mua bất động sản, nếu truy nguyên gốc là ḷi ra ngay .

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •