Mặc dù đă có bài viết về vụ tàu Vinalines Queen bị ch́m , nhưng Tigon xin phép được tóm tắt diễn biến , để những vị không có th́ giờ đọc hết mấy chục trang kia , có thể hiểu rơ vấn đề
Vinalines Queen bị ch́m ở vùng biển sâu 5.000 mét,
TÓM TẮT Diễn biến vụ ch́m tàu Vinalines Queen / Ngày Trở Về của Thuỷ Thủ Đậu Ngọc Hùng
Tối 22/12/2011, tàu Vinalines Queen cùng 23 thuyền viên vận chuyển 54.400 tấn quặng Nikel rời cảng Indonesia sang Trung Quốc, với t́nh trạng kỹ thuật và trang thiết bị b́nh thường.
- 5h48 ngày 25/12, trong gió cấp 8-9, tàu thông báo nghiêng trái 20 độ, chưa rơ nguyên nhân. Thuyền trưởng chuyển hướng về vị trí an toàn gần Philippines.
- Một giờ sau, tàu báo độ nghiêng trái c̣n 18 độ, đang chạy về gần bờ biển Phillipines, rồi mất liên lạc.
- 7h ngày 25/12, do nghiêng trái quá lớn kết hợp với sóng to gió lớn, Vinalines Queen bị ch́m tại vùng biển sâu 5.000 mét.
- 14h30 ngày 25/12, Vinalines thông báo cho Trung tâm phối hợp T́m kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam về việc tàu Vinalines Queen mất tín hiệu.
- Chiều 26/12, thông tin Vinalines Queen mất tích cùng 23 thuyền viên được phát đi. Lực lượng cứu hộ Đài Loan 2 lần điều phương tiện ra hiện trường t́m kiếm nhưng do khu vực đó sóng gió rất lớn nên không hoạt động được.
- Chiều 27/12, Cục pḥng vệ bờ biển Nhật Bản t́m kiếm và phát hiện vệt dầu loang gần tọa độ tàu báo nghiêng rồi mất tín hiệu.
- Sáng 28/12, trực thăng của Cơ quan pḥng vệ bờ biển Nhật Bản lại bay suốt 3 giờ quanh khu vực tàu Việt Nam mất tích nhưng vẫn chỉ thấy vệt dầu loang.
Ngày 29/12, việc t́m kiếm bằng trực thăng tạm ngừng. Nhiều chuyên gia cho rằng tàu ch́m do quặng hóa lỏng không ổn định, gây mất thăng bằng trong điều kiện thời tiết xấu
- Sáng 30/12, anh Đậu Ngọc Hùng, thủy thủ trên tàu Vinalines Queen bị ch́m đă được tàu London Courage cứu. 22 thuyền viên c̣n lại vẫn chưa có tung tích.
- Sáng 4/1, tàu London Courage cập cảng Singapore. Thủy thủ Hùng được làm thủ tục về nước.
C̣n tiếp...
Bookmarks